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AutoMat	Sujet du message: Changement suspension S3, vous avez mis quoi ??? Posté: 16 Mar 2010, 10:01
Audiste Timide Inscription: 13 Juil 2009, 09:21 Messages: 60 Localisation: France Département: 06 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	Bonjour a tous, J'aimerais faire un topic qui parle des choix de suspension que vous avez fait sur votre S'. Ceci afin d'aider ceux qui voudraient faire un choix parmi toutes le propositions que l'on trouve. Je propose donc que vous indiquiez: - Type de changement: [Ressort/ressort+amortisseur/combiné filté] - Marque et modèle: - Hauteur par rapport au châssis standard A3 (sachant que le S est d'origine a -25mm) - Raison du choix: [look/comportement/les 2] - Taille des jantes et si ca frotte (si oui quand): [diametre/largeur/deport] - Avantage/inconvénients de ce choix Merci a tous...
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darktitix	Sujet du message: Posté: 16 Mar 2010, 10:30
Audiste Curieux Inscription: 16 Juin 2008, 11:39 Messages: 351 Localisation: Mon cul posé sur du cuir/tissu Département: 68 Autre VAG 2.0 TDI CR 140Ch S-Line de Oct 2008	Ce sujet a sa place dans "trains roulants" http://www.a3forum.fr/viewforum.php?f=30
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AutoMat	Sujet du message: Posté: 16 Mar 2010, 10:41
Audiste Timide Inscription: 13 Juil 2009, 09:21 Messages: 60 Localisation: France Département: 06 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	oui et non dans la mesure ou la question est spécifique aux possesseurs de S3. Mais je ne suis pas contre le fait de le deplacer si ca gène ...
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Dav69	Sujet du message: Posté: 16 Mar 2010, 17:33
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	Très bon post. Moi qui envisage de changer dans quelques temps mes suspensions, je vais le suivre avec intérêt ^^
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AutoMat	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 16:01
Audiste Timide Inscription: 13 Juil 2009, 09:21 Messages: 60 Localisation: France Département: 06 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	Personne pour venir alimenter le topic ????
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jeanluc74	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 16:24
Audiste Timide Inscription: 03 Mar 2010, 20:31 Messages: 58 Localisation: La Yaute	Je trouve que la S3 est pas mal d'origine ... ferme et confortable à la fois. J'ai une autre voiture plus sportive que j'ai rabaissé, eh bien je regrette un peu !!! (les pneus touchent dans les ailes, les dos d'ane = enfer, confort en très grosse baisse, et un peu mieux en comportement sur circuit) Bref, je n'ai pas envie de changer ... mais tu fais bien de poser la question avant ...
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Xopher	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 16:52
Audiste Timide Inscription: 29 Sep 2009, 18:30 Messages: 78 Localisation: IDF (92)	+1 Dans la mesure où la voiture me (nous?) sert plus sur la route (autoroute, ville, etc.), je trouve que la config' proposée par Audi est très satisfaisante. Après on peut la mettre en mode planche à pain, mais à mon avis, l'intérêt ne résidera qu'à l'emmener sur circuit...
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Dav69	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 17:02
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	Oui vous avez raison. Mais moi qui vais la passer en 19, en 225.35.19 pour la correspondance, l voiture prendra tout de même de la hauteur. J'aimerai donc la redescendre un peu. Je pense m'orienter vers des combinés filetés qui permettent justement de régler la hauteur de caisse et de régler le niveau de fermeté. Pour le moment je m'oriente vers les KW variante 1, plutôt qu'un kit simple ressort + amortisseur...
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alexcorp	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 17:07
Audiste Passionné Inscription: 04 Mai 2008, 22:54 Messages: 1782 Localisation: (72) - Le Mans Département: 72 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambiente de Juil 2003	pour les KW, prends ceux avec le corps en inox par contre
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Daniel	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 20:53
Nouveau Membre Inscription: 09 Mar 2010, 13:43 Messages: 11 Département: 91 Audi A3 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Nov 2006	Les KW sont de très bon produits, c'est ce que j'ai sur ma polo, d'autres colègues ont sur golf, et sont vraiment top en tenu de route et qualité dans le temps Les différentes varientes qu'ils proposent dépend de ton utilisation (route/circuit/compète) à toi de choisir...
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weins	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 21:14
Audiste Curieux Inscription: 22 Juil 2008, 21:18 Messages: 163 Localisation: haute savoie Département: 74 Audi A3 3.2 V6 250Ch Ambition Luxe de Oct 2003	Je viens de faire monter des Bilstein B14 sur ma 3.2 à la place des amortisseurs d'origine qui avait 80000 kms(chassis sport) et c'est quand meme beaucoup plus dure, plus et je ne sais pas si je les aurais gardé. Par contre elle vire bien plus à plat et sa c'est agréable. Je regrette de ne pas avoir pris des B16 mais le prix était disuasif
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Dav69	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 23:36
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	Moi ce qui me fait peur c'est la rigidité de l'ensemble ! J'ai eu une leon 2 cupra et c'était une planche a pain, l'horreur ! Bizarrement je trouve la s3 plus confortable et j'aimerai gardé ce même type de confort tout en abaissant la voiture... Quelqu'un a un feedback sur du Weitec ? il semblerai que ce soit du kw a peu de chose pres ...
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doc_cupra	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 13:29
Nouveau Membre Inscription: 27 Avr 2010, 08:30 Messages: 24 Localisation: Nord Est Département: 22 Autre VAG 2.0 TDI CR 170Ch Autre de Mai 2010	salut à tous j'ai monté des KW V2 Inox sur mon sportback !!! ben soyez pas étonné mais je trouve le confort de mes KW couplé au 19" en ps2 meilleur que l'origine alors que j'ai les récaro je dois faire monter la ligne d'ici quelques jours, je mesurerais à combien du sol sont mes 4 ailes pour vous rendre compte du rabaissement +++
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Dav69	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 17:13
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	J'ai lu sur audi passion que le v2 'était de la fumisterie. Très bon kit entre le v1 et le v3 mais qui n'a que peux d'intéret a part pour concurrencer. Donc tu confirmes qu'avec un kit de combiné fileté on conserve du confort ? Car un ami m'a affirmé qu'avec un kit combiné fileté c'était plus confortable qu'avec un kit ressorts + amortisseurs...
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Sent3nz@	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 17:32
Audiste Curieux Inscription: 18 Oct 2009, 10:18 Messages: 218 Département: Belgique Audi A3 Cab 2.0 TDI CR 140Ch Ambition Luxe de Juin 2010	Le KW V1 inox Line est largement suffisant pour un usage quotidien... De plus pour 900 euro tu peux les avoir avec le montage compris. (+200 euro pour avoir l'homologuation CT en Belgique)... Sinon tu peux mettre l'Air Ride et là plus de soucis... Tu seras au top
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doc_cupra	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 17:54
Nouveau Membre Inscription: 27 Avr 2010, 08:30 Messages: 24 Localisation: Nord Est Département: 22 Autre VAG 2.0 TDI CR 170Ch Autre de Mai 2010	Le V2 n'est pas du tout une fumisterie!! tu peux regler ta dureté, et dans un cas comme le mien, ben je suis bien content d'avoir pu le faire! je suis regler a 2/3 partout et j'ai un super confort!! j'avais un V1 sur ma premiere S3 c'était un vrai tape cul ! honnetement je ne crois pas que ma voiture soit plus dure qu'a l'origine ...
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Dav69	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 18:04
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	merci pour l'info car moi je cherche a la fois le confort et un rabaissement plutot sympa sans exagération
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doc_cupra	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2010, 18:31
Nouveau Membre Inscription: 27 Avr 2010, 08:30 Messages: 24 Localisation: Nord Est Département: 22 Autre VAG 2.0 TDI CR 170Ch Autre de Mai 2010	je vai mesurer a combien de cm sont mes ailes du sol !!! fais en autant et tu verras mon rabaissement !!!
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