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Salut

je suis à l'étranger actuellement en Pologne,
pour faire mes 1200 kms, j'ai pris ma titine
par contre au bout de 300 kms le voyant en forme de moteur
orange c'est allumé.
Ne sachant que faire j'ai continuer de rouler et je suis arrivé sans aucun soucis
j'ai vérifier plusieurs fois le niveau d'huile, et le niveau du liquide de refroidissement tout est ok
la voiture roule très bien, pas de problème à l'accélération enfin RAS
je n'ai pas de garage audi a proximité, et je rentre dans 10 jours
qu'est ce que je fais , je fais 100 bornes pour essayer de trouver un garage audi, sachant que je ne parle pas l'allemand(car je suis à la frontière) ou je laisse et je ferais ça en France..?

ça pourrai etre la vanne egr si c'est le cas de faire de nombreux kilométre pourrai niké ton cata

bon je sais pas trop quoi faire , je croise les doigts pour aue ca tienne

Si il na pas de perte de puissance, l'EGR n'est peut-étre pas en cause.
Puis le cata, il sert a rien, par contre, le FAP oui, tu ne peut le virer est sa coute au bas mot 800€

Sinon, si tes niveaux sont bon, roule tranquilou sans lui donner, et rentre en france, car si tu va en allemagne est qu'il te la garde, XD, faudra prendre des jours à l'Hotel.

je n'ai pas le filtre à particule il me semble, j'avais regardé au moment de faire la distribution. C'est bon alors je me prend pas trop la tête , je verrais ça de retour en france sauf s'il se passe quelque chose d'ici la

Panique pas mais ne dort pas non plus sous tes lorié...

Si le voyant moteur est la, c'est qu'il y a un défaut, mais peut important selon moi si tu dit que tu as fait 1200 - 300 = 900 km avec.

Mais je te dit sa je te dit rien....

merci de ta reponse , je vais faire tres attention et essayer de l emmener quand meme dans un garage je vous tiens au courant

En éspérant quel rentre à bon port sans encombres

je suis peut etre pas la ref mais ca fait 6 mois que je roule avec le meme voyant
diag audi volet papillon hs 500 roros
pr 1 truc qui serty que qand on coupe le moteur
mais ce voyant gere 25 fonctions differentes dc diag obligé

salut Seb c koi exactement le volet papillon?

ces cette pieces la entourer en rouge avec la fleche

c 'est quoi son role? est ce que comme moi tu remarques aucunes différences dans l'utilisation de ta voiture malgré ce voyant allumé?

bon je viens de me rendre dans un garage
ils avaient une valise multimarque
apparemment mon voyant s allume car il y a un probleme avec la sonde de temperature du gasoil
le mec a verifier apres et la temperature etait correct
donc ca na pas l air mechant mais des que je rentre je l emmene chez audi

je suis bien rentré , pas de problème , reste plus qu'a allez chez audi
en croisant les doigt pour que la facture ,ne soit pas trop salée !!

bon j'ai l'impression de parler tout seul sur ce post mais bon ...
je suis allez chez audi verdict !!!

le voyant s'allumer à cause du capteur gasoil qui détécte mal la température ... ouff
par contre j'ai les bougies de préchauffage à remplacer aie
mais bon c'est pas grave le moteur n'a rien c'est la l'essentiel

Rooo, de suite ^^
Moi je suis la depuis le début, et je suis ton affaire, je voulez juste savoir la fin.
Tu vois comme quoi
Enfin, rien de grave.

bon ça fait plaisir de voir qu'on est pas tout seul hihi

Jamais sur ce forum

J'interviens peut etre un peu tard, mais afin d'ajouter mon expérience du "voyant des controles de gaz", je l'ai eu 2 semaines après l'avoir achetée, véhicule encore sous garantie Audi.

Il s'agissait d'une bougie de préchauffage...

Donc ce voyant peut indiquer beaucoup de choses !

bon je déterre ce post pour faire profiter ce qui aurait ce souci ...
Le voyant gere environ 25 fonctions moteur je crois ...
le mecano de chez AUDI m a dit qu il il y avait des cas d allumages voyants intempestifs ou juste 1 vag suffisait
moi j ai roulé 15 000 kms avec le volet régulateur hs...cette piece a mùerdé des mon achat donc aucune experience de la conduite A3...
8 MOIS apres je la change (il y a 3 jours ...) chez AUDI qui a passé son prix de 500 euros a 380 euros et la franchement pour 1 piece qui soit disant sert que quand on coupe le moteur ...
MOTEUR plus souple qui part des lke bas du compte tours alors qu avant limite avant 2000tr/ min l impression de caler ...bref la voiture a plus d allant...
voila désolé de raconter ma life mais je pars du principe que chaque expérience est bonne a partager , et si ca peut aider des FORUMISTES avec des soucis similaires
a bon entendeur

bonsoir

je reviens de lyon et ce voyant s est allumé aussi (controle des gaz d echappement).

le soucis c est que j ai plus du tout d acceleration,je depasse a peine le 100km/h,je suis obligé a chaque fois de couper le contact et apres ca repart mais des que j accelere trop fort ca recommence.

quelqu un peut il me dire de quoi il s agit et le prix pour la reparation car ca me chagrine un peu quand meme,ca fait 2 mois que j ai la voiture(elle a 80000kms).

merci a tous

ce voyant gere une vingtaine de fonctions, niveau moteur le souci que tu me decris ca doit etre les ailettes du turbos encrassés j ai eu la meme chose , en allant aussi a lyon décidement....moi de retour j ai fais 1 traitement au KENT ONE SHOT et depuis ca va a peu pres ...mais le mieu reste 1 diag au vag com

ah ok donc pas facile de trouver la panne alors si ca ger une 20aine de fonctions.

pour le vag je vais aller faire le diagnostic alors mais simplement j espere que ca ne coutera pas bonbons car en ce moment c est un peu sec niveau finances..

merci a toi seb pour ta reponse rapide.

50€ à 80€ juste le diagnostic au Vag Com...
Essaye de trouver quelqu'un qui en a un près de chez toi.

Pour ton problème : turbo ou débitmètre

turbo???tu m inquietes la....tout le turbo a changer???non rassure moi!!!