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Qu'est ce que j'aime ces jantes,va savoir pourquoi

trop moche, pas fan, horrible (mp pour l'envoi de tes jantes pourries chez moi elle me rendrait heureux)

franchement j'adore ces jantes, côté sportif à souhait et en noir vernis laqué j'adore

Si j'avais un S sans hésiter je prendrais ces jantes...

Nicolas56: nico

SebS3Red: Oui on ce demande pourquoi elle rende bien en gris aussi !

daatactac: Les jantes moche et horrible je les garde

Petit pierre: Oui franchement sa fais un beau résultat finale !

Trés bon choix en plus noir avec le rouge

dommage, mais si tu changes d'avis appel moi
Par contre remarque plus sérieuse, c'est dommage que les jantes soit noir et les rétros "alu", j'aurais bien vu du coup un black-rouge partout donc rétro laqué, calandre... pour en faire une bi-couleur

Rooo, ça bute !!
Et pour mon info, tu as pesé une jante nu ? Voir combien tu gagne en poids.

le rendu est terriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiible très bon choix

Superbe ! Bon choix
Oui je suis curieux aussi de la différence de poids ?

Non je ne les est pas pesé car je suis aller chez Michel les cherchés et après je suis aller les monter chez un collègue tellement j'étais presser du coup je ne les es pas peser mais c'est jantes la font normalement 8kg/jante et c'est clair qu'elle sont très légère quand je les prise comparer au rs4 !!!

Daatactac: pour les retro je sais pas trop encore sinon il reste les montant laqué aussi et apres niveau extérieur sa devrais etre bon

T'as touché les freins ? Elle sort combien là ?

Faut tester sur piste si tu veux vraiment savoir ce qu'elle a dans le sac !

Non j'ai pas touché les freins mais je suis déçu du freinage des S3 c'est pour sa sois je mes disque et plaquettes EBC ou Zimmerman ou je trouve une bonne occasion de frein de RS!!!
Sinon elle sort 335ch et je m'amuse comme un petit fou

Si je peux apporter ma petite graine,une jante OZ ultraleggera en 19 pouces chaussée en 225/35/19 pèse 19kg,soit 3kg de moins qu'une monte d'origine. Si je ne me suis pas trompé a l'époque

Ne monte surtout pas de l'EBC si tu trouve le freinage OEM trop léger, ca veut dire que tu tape dans tes freins.

Et EBC quand tu tape dedans c'est de la merde en boite...


J'illustre mes propos avec l'état des plaquettes du début de l'années dernières. Elles se sont usées en biseau et elles se décomposaient sur les bords... C'était des EBC jaune.







Sinon pour les OZ elles font 8KG en 18"x 8" et 9KG en 19" x 8".
http://www.1001moteurs.com/jantes/marque-jantes-OZ.html

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Ouai encore mieu que ce que je croyais! c'est un très bon gian de poids par rapport a de l'origine !

Sinon pour les frein merci pour ta réponse V-Suisse je pense partir sur un kit freinage de RS, il y en quelque uns d'intéressants
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
http://www.ebay.fr/itm/freins-av-brembo ... 2334cc9a38

Ca fait 3 mois que j'ai regarder les possibilités d'upgrade de freins pour nos voitures... Et bien c'est très compliqué. Les freins d'origine des S3 ou des V6 sont excellent, ils arreteraient un camion. Leur gros point faible c'est leur poids (près de 40KG!!) et le fait que ce soit des monopiston.
Mais avec de bons disques et de bonnes plaquettes ca sera au moins aussi bien que faire un upgrade de RS je penses... Tout en gardant ta voiture homologuée.

Mais une chose est sur, ce n'est pas pour rien que beaucoup de gens mettent en vente leur kit OEM de RS3 ou TTRS...


Finalement je suis partis sur un kit gros freins en 356x32 en étrier 8 pistons. Autant faire une vraie modif que du bricolage


A noter que mes remarques ne sont valable que si on prends en compte le fait que tu n'est pas satisfait de ton freinage d'origine (ce qui doit representer 1% des possesseurs de S3 )

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8kg/jante, le gain est donc énorme ! Une jante RS4 18" pèse 10,9kg ...

Sinon pour le freinage, sans aller sur piste, d'origine c'est quand même du bon.
Je sais de quoi je parle, je sors de BMW ///M ...

A oui quand même les plaquettes !
C'est ce que j'ai sur la mienne et je ne m'en plains pas mais je ne fais pas de piste
Pour le poids des jantes je pensais bien m'être trompé ,même si moi je parle de la roue
Complète.

@Robin
Le fait que tu trouves énormément de kit freinage TTRS/RS3 c'est qu'il y a eu une action de rappel pour ces véhicules ( remplacement complet du systeme de freinage ).
J'ai eu cette action sur mon précédent TTRS mais je n'ai pas pu récupérer les freins sous pretexte que c'était renvoyer chez Audi... Sauf que certains bien placés en font un commerce c'est scandaleux! et pour la plus part de ces pièces elles étaient de performance moindre.

je doit faire parti des 1% car sinon tu as des kit brembo 6pistons a 4500€ ou un kit forge a 1620€ !
sinon je reviens de chez Audi je suis allez récupérer ma housse avec 2 semaines de retard

sa c est top quand tu as fait polissage complet !! mais le prix fait malllllllllllllllll!!

Énorme tes jantes j'adore.

Sinon la house ta la ref et le prix voir l'ami?

@SebS3Red
oui un pneu fais entre 10 et 12 KG

@BertRS3
Oui exactement, pour des problème de disques voilés (en utilisation normal!!) et couinement à basse vitesse!

@Quentin22
Oui j'avais bien compris

Superbe cette house! Elle fait envie

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