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Magnifique une vrais sportive exclusive jusqu'au bout des ongles

Alors le Tuto il est bien ?

Ah lala, qu'est ce qu'il est beau cet intérieur

Plus que l'accoudoir central, et si t'es pas fumeur, la prise 12 volts à clapet pour virer l'allume cigare tout moche.

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TLImpala

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Magnifique cette interrieur

+1 pour l'allume cigare

Pour le coup, c'est un vrai intérieur exclusif !
Bravo, super boulot !!!

Très pratique le tuto

Une petite différence, en perçant on tombe sur des nervures de renfort derrière les contre-portes, un p'tit coup de pince et de cuter et le tour est joué J'ai aussi mis un p'tit coup de mèche de 6, seulement dans le cuir pour faciliter le placage de l'emblème à cause de l'epaulement sur le picot.

Merci à tous pour les compliments

vraiment superbe cette dernière photo

Magnifique

Plus que l'accoudoir en effet !

Perfecto !

La ptite touche finale

Ce matin, j'ai pu essayer la nouvelle "MUSTANG GT" Super caisse par rapport aux anciennes versions

jolie! ça doit être sympa à conduire même si je suis pluôt adepte des versions oldschool...

elle est pas mal !!! j'ai eu la chance d'en conduire une de 67 !!! c'est un autre monde

Vous avez bien de la chance, un modèle récent comme old school, ca reste un doux rêve pour moi

Top classe cet intérieur.....

Il y en a tout plein des mustang ici..

AKH, mon grand père vien de faire retaper sa chevrolet camaro 1967. C'est vrai que c'est tout un autre monde. Moteur carburateur. Carrosserie qui pèse une tonne. Pas d'electronique ou presque. On est loin des modèles d'aujourd'hui




(Mariage de mon oncle XD)

Ah oui effectivement très loin !

Je me suis pris une camaro lors d'un récent trip sur la cote ouest des US!

Un vrai plaisir, surtout avec une boite sequentielle !!!

Une Camaro comme ça c'est la grande classe !

Lundi je suis allé essayer l'A45 AMG, c'était une 2015 (360cv) mais avec 21 km, pas de chance, puisque en phase de rodage, jusqu'à 1500 km ne pas dépasser les 4000 trs/mn d'après le vendeur

Bref, celle que j'ai essayé n'avait pas le chassis hyper sport AMG et était en 18pouces, voiture confortable par rapport à la mienne, mais la mienne je l'ai eu en 18 l'hiver dernier et c'était presque la mème chose. Direction très (trop) légère pour moi, on ne sent rien dans le volant, tenue de route très bonne avec une tendance à partir un peu en survirage, normal, c'est une "traction" avec transfert de 50% maxi à l'arrière, comem je ne pouvais pas dépasser les 4000 tours, j'ai donc bien testé le chassis . Pour la puissance, je n'est pas vu beaucoup de diff avec la mienne en dessous de 4000, après pas pu essayer . J'avais pourtant sélectionné l'annonce avec 5000 bornes, mais celle ci était neuve . Elle n'avait pas le pack exterieur Performance avec l'échappement sport, mais le bruit est déjà très très sympas . Je vais donc refaire un essai mais avec plus de km pour pouvoir vraiment la tester

J'aime bien l'intérieur en Pack Exclusive Performance avec les sièges baquets, électriques à mémoire, réglables dans tous les sens.
Ma config idéal est celle en Gris Magno sur les photos, c'est une 2016 avec la puissance à 387cv et le réglage du chassis avec la molette.

Désolé pour la qualité des photos

superbe
je préfère quand même la RS3

je suis pas fan de Merco à la base mais là je suis plus que séduit elle est superbe autant extérieurement qu'intérieurement

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A3Family tout un état d'esprit

Sympa cette petite bête ^^

Splendide la nouvelle mustang j'ai pu voir la même cette semaine de par cher moi et je l'ai trouver de toute beauté beaucoup mieu fini que les versions precedentes.

Pour ce qui est de la classe A c'est une voiture avec beaucoup de charisme mais je préfére aussi la RS3.

@91carat: à part les versions amg, j'ai un peu de mal, l'a45 amg est très très belle, l'intérieur beaucoup moins " terne" que l'a3, j'aime beaucoup.

C'est peut-être ce qui me fera changer de marque, mais rien n'est fait, je suis partagé, je dois la tester comme il faut La visibilité n'est pas terrible, ça me rappel l'Alfa 147.

La nouvelle Rs3 n'est pas encore dans mon budget et je ne sait pas si j'aurai la patience d'attendre , la nouvelle S3 l'est, mais trop sobre à mon goût et la Rs3 8p est elle aussi trop "terne" à l'intérieur et manque souvent d'options que j'aurai du mal à me passer à moins d'en trouver 1 avec un intérieur exclusive F1 mais différent de tout ce que l'on voit. J'ai tout l'hiver pour faire mes recherches

tu as une des S3 les plus jolies et tu vas partir chez la concurrence sans jamais être passé par la gamme RS
Sérieusement pars sur un châssis de fou avec la nouvelle RS3 8V en full option avec un son parfait de 2.5, le tout en occasion (allemande) ou dans 8 mois

Tout ça car tu as deja 5 numéros d'acheteurs Ahah :p
Très belle la merco