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MessagePosté: 19 Juil 2015, 20:05 
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Très sympa ce support j'aime bien mais pas légale en France malheureusement :)


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MessagePosté: 20 Juil 2015, 13:23 
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Légale en Suisse.. Si tu y habite..sinon dead pour la France.. Petite question pour les pneu(fatigué les miens) Est ce que vous changer les 4pneus sur la s3 ou alors vous mettez le train arr sur le train avant.. Car mon jeu arr est encore bien.. Et l'avant il reste 3mm..??


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MessagePosté: 20 Juil 2015, 14:00 
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exact pour la plaque...

sinon pour les pneus sur S3 je sais pas trop mais sur ma Golf 7R J'avais passes les pneus avant
a l arrière . :merci:


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MessagePosté: 20 Juil 2015, 16:06 
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je pense aussi qu'il n'y a aucun risque de permuter les trains de pneus :idea:

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MessagePosté: 20 Juil 2015, 19:02 
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Il me semblait qu'étant une Quattro il fallait la même usure a l'avant qu'à l'arrière ?


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MessagePosté: 20 Juil 2015, 19:07 
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sur un vrai 4x4 peut-être mais là c'est 70% sur les roues avant et 30% sur les roues arrières donc je pense pas qu'il y ai d’incidence

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MessagePosté: 20 Juil 2015, 20:05 
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Moi avec le contrôleur haldex je suis souvent en 50% partout en mode RACE.. Mais bon pareil je ne pense pas que cela est une incidence particuliers.. Parce que la c'est abbuser de jeter deux pneus encore bon..


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MessagePosté: 20 Juil 2015, 20:48 
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Je pense comme vous,même avec l'haldex en mode race il y a toujours une tolérance, c'est pas 3mm de côté d'usure qui vont poser problème


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MessagePosté: 21 Juil 2015, 01:58 
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quattro (le vrai) sur les moteurs en ligne (dans le sens de la route), sur le S3 le moteur est face a la route donc pas un vrai quattro donc Haldex. La S3 n'a que le logo de quattro. :bisous:


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MessagePosté: 21 Juil 2015, 09:24 
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Moteur longitudinale, tu passes sur un torsen,plus un haldex.


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MessagePosté: 21 Juil 2015, 15:26 
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Un vrai support adapté ! ^^


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 03:45 
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Je suis en pleine réflexion concernant mes jantes.
Les jantes arrières sont pas mal abîmées, je pense les faire refaire.

Donc cet optique, je voudrais un deuxième jeu de jantes (donc pas un budget de fou)

J'ai trois options en vue:

Option A :
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- Audi RS4 B5 ( R532 235/35R19)
8.0 x 19 PCD 112 ET 35



Option B :
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- Porsche Cayenne (235/35R19)
8.5 x 19 PCD 130 ET 59


Option C :
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- Porsche Cayenne
8.0 x 18 PCD 130 ET 57


Les options A et C sont les moins coûteuses, maintenant est-ce que ça passe?
Pour les Porsche je dois prendre des adaptateurs.

Merci de vos conseils. :merci:


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 06:19 
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Les RS4 ne passeront pas car l'ET est trop bas, il te faut un ET de 42 minimum.
Les jantes de Cayenne passeront avec des cales pour changer l'entraxe comme tu l'as dis. (130->112)

À ta place j'opterai pour le dernier choix du coup :?

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MessagePosté: 22 Juil 2015, 06:51 
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merci, :merci:
vu sur Golf MK4
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un conseil pour les cales? une marque?


Dernière édition par 91carats le 22 Juil 2015, 09:25, édité 1 fois.
ATTENTION à ne pas répondre au post précédent avec la fonction CITER s'il te plaît.


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 07:30 
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Je suis pas fan pour les cales en plus en changement d'entraxe ,j'en connais qui ont eu des soucis avec les goujons. Et il faut les acheter donc ça plus les jantes :idea:
tu aurais peut être aussi vite fait d'en trouver 4 autres :tantpis:


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 07:43 
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J'ai un super prix sur les 18

Mais je crois que tu as raison, je vais privilégier des jantes Audi OEM :merci:


Dernière édition par 91carats le 22 Juil 2015, 09:28, édité 1 fois.
ATTENTION à ne pas répondre au post précédent avec la fonction CITER s'il te plaît.


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 08:28 
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très bon choix car les 3 options ne feront pas top sur ta S


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 08:59 
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Sans partir sur des oem très chères, tu peux trouver un modèle intermédiaire que tu pourras revendre quand les tiennent seront refaites


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MessagePosté: 29 Juil 2015, 04:21 
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Bon comme les jantes Porsche ça devrait être compliqué, :grrr:
je vais partir sur l'option Bentley :hop: (19x9 ET41 PCD112)

Option A (assez dur a trouver quand même) :?:
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Option B :?:
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Dans les deux cas je veux acheter des pneus neufs.
Comme c'est du 9 de large, je voudrais savoir si du 225 passe sur le S3?
j'ai vu cyp 2 modèles de jantes Bentley sur le forum, il me semble que les 2 étaient en 215 de large.

Une petite aide :sos: de votre part, avant le grand saut? :merci:


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MessagePosté: 29 Juil 2015, 06:37 
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à la page 21 de mon garage j'ai fais un essai des Bentley sur l'Audi

étant donné que c'est du 9 de large pour ne pas frotté il faut descendre en 215

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 07:25 
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merci, as-tu des ressorts courts? ou il faut rester avec ceux d'origine?


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MessagePosté: 29 Juil 2015, 10:29 
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Oui j'avais des ressorts courts au moment du teste :wink:

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 11:40 
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Merci


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MessagePosté: 29 Juil 2015, 14:51 
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C'est normal l'ami :wink:

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 18:29 
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ET 41,maxi 8 de large pour du 225 sinon ça touche


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