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Bonjour,

Voici ma croûte :
Marque : Audi
Modèle et gamme : S3 8P facelift
Année : 02.2009
Motorisation : 2.0 TFSI

Options d'origines :
- Jantes 18" titanium RS4
- Commandes au volant

Options ajoutées :
- Eclairage LED de plaque

Options prévues :
- Réparer les problèmes...

Prépa :
- Changer d'auto est plus rentable qu'une prépa

Description / commentaires :
- Achetée en janvier 2014 à 78'000km, maintenant à 145'000km
- Très content au départ, mais très malchanceux avec beaucoup de problèmes rencontrés... avec p.ex:
-- Volant moteur / embrayage changé à 118'000km car il patinait
-- Témoin moteur jaune allumé de temps en temps suite au service d'octobre 2015, réglé en mai 2016 après 5x le garage afin qu'ils trouvent que c'était une durite de dépression fendue
-- Changement de pare-brise qui se solde avec un couinement super lourd du tableau de bord (toujours le cas)
-- Cloc cloc depuis je sais plus combien de temps à l'avant gauche en tournant, freinant, reculant (toujours le cas malgré beaucoup de changement de pièces)
-- Tombé en panne en novembre 2016 car le filtre à carburant qui a été changé en début d'année était perçé...
-- Pare choc AV à changer après avoir shooté un renard
-- Peinture du capot après avoir malencontreusement actionné les essuies glaces lorsqu'ils étaient relevés pour l'hiver...

J'espère que la liste ne s'allongera pas !!

Voici 2-3 photos après un bon nettoyage:

Bienvenue SFDidiou ! en effet en voila une collection de mésaventures. J'éspère pour toi que cela va s'arrêter la
Belle S3 en tout cas. Tu n'as pas résolu le problème de "cloc cloc" à l'avant gauche ?

bienvenue à toi

Désolé mais je n'ai pas pu m'empêcher de sourire en lisant le coup des essuie-glaces , j'imagine la rage qu'on peut ressentir dans un moment pareil

Hello !
Merci.

Non toujours pas résolu, j'ai fait faire : biellette de barre stab + palier/roulement de suspension ça n'était pas cela.
Et j'ai passé samedi dernier à changer les silents-blocs (AV+AR) des triangles à l'avant ,avec aussi la rotule du triangle (de suspension), et pas ça...
Un garagiste me disait barre stab complète mais j'ai des doutes... j'ai presque l'impression que ce serait plutôt un cardan mais ça me saoule de changer ça pour rien...

Oui alors effectivement ça a fait rire pas mal de monde lorsque je le racontais, même si le coup sacré non **** C'est quand même assez embêtant de ne pas pouvoir relever ces essuies-glaces sans passer par le menu à chaque fois...

_________________
MacGivré
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Bienvenue! Fait chi** pour tes problèmes. Mais au moins tu en a réglé quelques un!

Oui effectivement ça fait chier pour les essuies glace. Surtout dans un pays comme le mien avec 6 mois de neige...

Bienvenue à toi et ta jolie S3 spb malgré l'enchainement de galère.

Pour les essuies glaces qu'est ce que tu appelles relevé? Car quand tu éteins tu actionnes une fois ta manette et ça met les essuies glace au milieu du pare brise, pas besoin d'actionner via le menu, ça me le faisait avant mais j'ai eu des soucis et je n'ai jamais réussi à le refaire, mais logiquement ça marche.

Va falloir que j'essais ça!

ça marche mais il faut pas oublier de les rabattre avant de remettre le contact sinon

J'ai écaillé ma peinture sur le bord du capot à cause de ça moi!!! Grrr

Moi aussi je fais comme daatactac vient de dire....je ne savais même pas qu'il y'avait une manip au menu....

Et jusqu'à présent ,je n'oublie pas de les remettre...

malheureusement personne n'a trouvé mon problème à l'époque pourquoi ça ne le faisait plus sur la mienne alors qu'au début cette manip marchait

Je viens de tester et ça ne fontionne pas pour moi...

eh oui ça ne fonctionne pas pour tout le monde

Bonjour, et bonne année !

Et bien je me sens moins seul ainsi

effectivement j'avais lu la manip de baisser l'interrupteur après avoir éteint le moteur (et aussi le contact je crois), j'avais testé 15x mais ça ne fonctionne pas... il faut effectivement passer par le menu à chaque fois... mais à la fin de l'hiver t'es rôdé tu connais la manip par coeur
J'avais cru lire que ça fonctionnait sur les non-facelift car pas de menu "intelligent" intégré à l'écran du compteur.. et que depuis les facelift c'est obligé le passage par le menu...

Bien belle S3 IBIS

Je vois que je suis pas le seul a avoir un paquet de galères sur sa S3...

Suis dans le meme cas que toi, l'embrayage patine depuis quelques milliers de kilometres (La mienne a 110 000 actuellement)

Tu as monté quel marque d'embrayage et de volant moteur ? A quel prix pieces et M.O. ?

J'ai regardé chez LUK, on trouve des prix assez intéressant sur le net :
Embrayage + butée : 265 euros (oscaro)
Volant moteur bimasse : 366 euros (volant-bimasse.fr)
Faut juste que je trouve un garagiste qui veut bien me les monter....

Bonne route en espérant que tes ennuis s'arrêtent

Hello merci !
Arf... c'est quand même pas normal quand la garantie s'arrête à 100'000km sérieux... et j'en ai lu des forums où les gens avaient eu ça mais heureusement pour eux pendant la garantie... certains à 30'000km et d'autres vers 70'000km... bref.
J'ai fortement hésité à écrire un gros courrier à Audi Suisse afin de me plaindre et d'expliquer mon cas mais bon je me suis résigné et ai fait les réparations dans un petit garage pas Audi et en achetant les pièces sur le Net...

J'ai donc pris du LUK effectivement. le kit Rep Set Pro avec embrayage + butée et le volant-moteur.
J'ai pris chez teile-direkt.ch mais si tu mets en français ça renvoie sur piecesauto.fr donc tout la même boîte on dirait.
Volant-moteur : 415 0331 10 (http://www.piecesauto.fr/luk-971015.html)
Kit embrayage : 624 3279 33 (http://www.piecesauto.fr/luk-626936.html)
et les vis du VM : 411 0133 10 (http://www.piecesauto.fr/luk-625664.html)

Et avec cela le garage a eu tout ce dont il avait besoin.. il a juste été embêté par le démontage car apparemment impossible de démonter mes cardans car grippés, alors il avait du sortir toute la jambe pour avoir de la place...

Sinon ma petite S3 se plaît dans la neige, faut juste que je prenne le temps d'aller au garage pour mes 2 soucis encore présents !

Belle journée !

Salut,

merci beaucoup pour toutes ces infos, réponse au top

J'avais pas pensé aux vis pour le VM