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c'est clair, les jantes hiver ca le fait moins lol

Petite photo du jour !

Classe

C'est quoi ta bécane ?

une gsr750 de chez Suz

Merci c est une honda cb 1000 r

Mdr vince, je l'ai dit a la page d'avant en plus. Ce monobras mais je préfère la s3 lol je viens d'être baptisé par nelson je sens que la prochaine aura un s devant mdr

oups autant pour moi

Je vous met une petite photo avec la nouvelle moto
( j'avais encore les jantes hiver sur la photo )



Sinon question nouvelles :

J'ai changer l'embrayage + vm. pour du sachs renforcer avec vm mono alléger.
Dumpvalve forge.

A suivre ... encore plus de cv

Très sympa cette Ktm, j'adore cette moto

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MacGivré
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Merci beaucoup !

Commandé dimanche, reçu aujourd'hui tip top, hâte de monter ca !



Ils m'ont mit ca avec :



Quelqu'un sait ce que c'est ? merci d'avance

Bon j'ai trouver ce que c'est ca vaut 30e et d'aprés ce que j'ai vu c'est un silent bloc.

isilent bloc inférieur Superpro est concu pour eliminer le mouvement excessif de la transmission permettant un passage de rapport plus souple et precis. Avec une resistance de 80A sur l'échelle durametrique cet insert sera de loin le plus efficace pour votre audi s3 8p.

Dans tous les cas je l'ai pas payé, donc autant le monter lol.

EDIT : Trop tard tu as trouvé ta réponse, j'avais tout tapé mais pas envoyé

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Lol, oui, en tout cas sympas le petit cadeau !

Hier passage au banc de la s3.
Donc je suis a 284 cv ( elle devrait être à 300 310 cv )
La cause du problème, c'est la dump valve a dépression externe forge. ( le pshiiit c'est beau, mais ca fait perdre des cv, quasiment 20 cv )
Du coup je vais la démonter et passer sur une de TTS.
Niveau couple je suis à 427 nm ce qui est sympas pour ma config actuelle, les courbes sont propres.
Donc voilà, aprés j'ai parler à un préparateur, du coup des belles modifs a venir hahaha, ca sent bon tout ca.

Bon alors comme me l'a conseiller mon prépa aujourd'hui j'ai démonter la dump valve forge ( a vendre si y a des interessé. )

A Ma grande surprise j'avais déjà une dump valve de tts :



du coup j'ai commandé une dump valve de tts si ca interesse quelqu'un je la vend aussi du coup ( la nouvelle ) sinon je la renvoi à l'envoyeur lol.

Pour ceux qui veulent voir la courbe voilà ce que ca donne :



On voit bien la perte à cause de la dump valve pas loin des 300cv.

La premiere courbe y a eu un bug a la fin, donc ne pas prendre en compte.

Pour le silent bloc il est livré avec car comme tu le dis, il limite les mouvements à l'arrière du moteur et donc à la descente de turbo de venir taper dans l'arbre de transmission à la sortie de la boîte de transfert.
Pour la dump tu comprends maintenant pourquoi j'ai démonté ma forge et l'entretoise aussi,mon préparateur m'avait dit que rien ne valait une origine à piston ( avec la modification DV+ c'est encore mieux ! )

Oui tout à fait ! Dommage j ai pas su ça avant j aurais fait une belle économie lol. Tu as modifier quoi sur la DV ? Merci

Regardes la page 52 de mon topic tu verras la DV+ en photo, en fait tu gardes la partie électrique de la dump d'origine et tu remplaces le piston par le système DV+ qui permet à la dump d'être plus réactive et de mieux maintenir la pression

Je vais aller voir merci beaucoup par contre j arrive pas à ouvrir tes photos.

T'es pas le premier à le dire pourtant je télécharge mes photos avec le serveur du forum ?


Je sais pas si tu la vois là ?

Ha oui nickel la je vois merci tu l as pris sur quel site ? Quel prix ? Compliquer à modifier ?

sur demon-tweeks pour environ 122€ et très simple à monter

Ha tip top merci je pense me laisser parefroidir ce système du coup cà me plaît vraiment bien !

Tu n'aurais pas le lien direct ? je comprend rien à leur systeme de recherche, merci