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J'adore la roublardise pour la copine !! XD

c'est ce qu'on appelle la roublardise dans les règles de l'art

@youyouc: d'après les commentaires, le bruit ne change quasiment pas les clapets fermés par rapport à l'origine, par contre une foi ouvert j'ai fait justement un essai autoroute ce matin, j'ai pu faire 2/3/4/5/6 à 6000 tours (je rode un peu avant d'essayer le lunch control ) et j'ai bien enregistré le bruit d'origine, je te ferai un retour dimanche soir pour milltek, je bosse en direct avec l'importateur c'est donc plus facile sinon tu trouves ça partout sur le net

Je sais pas si ca vient du bruit, mais je trouve que ca n'a rien avoir avec la S3, les montées en régimes sont démoniaques, ça watt vraiment plus et pourtant qu'une trentaine de hp en plus hâte d'avoir les 400 hp

Ben quoi sinon après c'est : je croyais qu'il n'y avait rien à faire sur celle-ci j'aime pas me justifier de toute façon elle avait même pas vu la modif du pack cuir étendu elle s'en fou complet

tu en voudras toujours plus, dans 1-2 ans tu seras sur la RS3 8V reprog voir même RS4 ou 5 ou 6

au point de rouler en RS6 R900

https://www.youtube.com/watch?v=8ppDuVGsDV8

Félicitation pour ton nouvel achat,,,,depuis que tu cherchait....

Elle est superbe tout comme j'aurais pris,une couleur sympa l'option pack alu et aussi les recaro....je suis surpris qu'il n'y'en ai pas plus avec cette option.... y'a plus de R32 avec les recaro que de RS3.....peut etre que ce sont plus des "vieux" qui achétent ça neuf par rapport au tarif....

Vivement toutes tes modfis de faites....mais pas trop vite car aprés tu n'auras plus rien à faire....

@daatactac: pour le moment je ne pense pas à la prochaine, bien que j'ai une petite préférence la je suis comblé

@delirium: sacré caisse

@mika: merci c'est peut-être aussi le fait que la rs3 est plus cher à la base, le prix de la mienne par exemple avec options était à 65000€, ca calme quand même

au top la modif discrète de la ligne pour pas que ta femme te grille

Elle est top!!!! Et ce gris...

Une petite question conne... Pourquoi rajouter une ouverture de clapet à télécommande puisque tu as déjà le bourin "S" pour cet effet?

Sinon vraiment bien et de belles modif en vue

@lord: Ben ouai ça évite les questions

@ nova: merci
Système ouverture des clapets d'origine:
En mode normal, ouverture des clapets sur rapports 4/5/6/7 à partir de 3500t/mn
En mode S, ouverture des clapets sur tous les rapports à partir de 3500t/mn
Le boîtier permets d'ouvrir les clapets quand on veux et sans être obligé d'être en dessus de 3500t/mn
En gros c'est pour la frime non, mais c'est pour profiter du son sans être obligé de taper dedans

Ok. Très bonne idée et bon choix pour commencer!!!

Ah merci, je me posais la même question ^^

En même temps 3500tr/min sur une essence, tu tape pas vraiment dedans si ? :p

7000 mille tu tape dedans

bah en circulation classique tu tappes pas dedans comme un bourrin non plus
Je comprends tout à fait pourquoi il souhaite avoir ce beau ronronnement bien méchant à tous les régimes!

Je test demain la vitesse à chaque rapport à 3500t et vous comprendrez pourquoi c'est utile

J'avais pas vu ça sous cet angle XD

Ben ouai, c'est pas pour faire le kéké en ville, mais pour profiter. J'ai hâte de monter tout ca et d'entendre le résultat

comme les chicanes sur une moto, on en a tous mais à la maison

c'est quoi une chicane Kev ?

Quelques photos, mais toujours avec l'iphone et le rendu n'est pas top

Elle en jette grave

Pffffffff démoniaque

terrifiante mais t'as raison ça ne rend pas amène la moi je te la shooterais au pire tu repars avec mon puissant 105

Même en la shootant avec un vieux kodak jettable, la RS3 reste toujours aussi belle haha! Au top la bête!