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salut a tous ,

je vous présente mon petit missile sol sol. en ma possession depuis aout 2012 ,
acheter d'occaz en allemagne avec près de 16000 km.
je vous la présente aujourd'hui seulement, car je me suis inscrit en comptant ne présenter que la nouvelle 8v.( dans garage des 8v en 2.0 tdi 150 )
et finalement je le fait après quelque bon conseil

marque : quattro gmbh ( pour celle ci je n'aime pas dire audi, de plus pas de audi sur la carte grise )
modèle : rs3
cylindre : 2.5 tfsi 340 ch ( connu de tous )

[u]d'origine[/u] : un moteur furieux !!! et le launch control

en options :


- peinture noir phamtom nacrée
- sièges électriques + chauffant
- homelink pour ouverture porte garage ( jamais servi malgrer 2 garages )
- gps rns-e modele 193 specifique pour full sds + camera de recul
- bluetooth
- sound system bose
- alarme avec abo + tracking + immobilisation
- vitres teinter arr
- air bag lateraux arrière

pas de toit ouvrant disponible sur ce modele ( cause probleme de poids )


modif :
-sieges f1 recaro ( recuperer de mon ancien rs4 b7 , du coup full électrique même pour les baquets . et sa c'est une petite exclu , et 100 % fonctionnel °)
- pack led interieur + exterieur full
pas de carto , car je ne le sentait pas , malgrer que sa soit une partie de mon metier . sous la pluie les démmarages sont déjà assez glissant malgrer le quattro permanent.( normal avec le launch control me dirait vous !)

voila , celle ci n'a quasi rien a modifier , à part notre vision de la route , car tout defile beaucoup plus vite.. et peu être un plus grand réservoir , car max 350 a 400 km avec le plein , sa fait short , et surtout beaucoup de passage à la pompes. à titre d'info une rs4 b7 avec un 4.2 v8 fsi consomme moins , ont c'est faire jusqu'a 550 km le plein en roulant tranquillement bien entendu . ce qui la possede savent de quoi je parle , mais pour le coter plaisir aussi vous savez de quoi je parle..

allez stop aux commentaire il et lheure de partager un peu tous sa , voici l'écurie ..


en revenant d'allemagne , déjà premiere tuile, il me mettent du sp 98 coupé a presque 30 % déthanole , donc je m'énerve , mais il me dit que à par se consommer comme de l'eau il ny a aucun souci , et qu'il n'ont que sa ..


ici , à coté d'une autre bête , d'une toute autres catégorie .



premier check up chez audi , vous remarquer leur pont avec led integrer , on voudrait le même. aussi la voiture n'est pas sales , c'est une fine couche de pluie , qui ma gacher mon lavage , comme dab sur du noir

les pots de nouveau tout propres , suite lavage a la cire d'argent ( produit a l'ancienne très éfficace )




interieur recaro , monter en seconde monte , noir laquer full + surpiqure rouge ! non logoter rs3 passer chez le sellier pour les faires débadger rs4 ( qui l'aurait cru ) , il à fallu changer le cuir !

le pack mate fait la différence !

pack led interieur + exterieur full ( obligatoire )







voici la petite exclu , les deux bouton sur le côter pour regler les baquets lateraux, ceux de l'assise ainsi que du dossier , je n'est juste pas configurer en meme temps que l'ont appuie sur le bouton " s " , il faut le faire manuellement depuis les sieges .













voyez même à l'arret on dirait quelle roule .





pour vous montrer les differents mode ! mode "s "esp désactiver, en faites esp sport , 60 % arriere = launch control +
1


et voici pour clore ma petite présentation , cette rs3 et le must en therme de sensations, même si ont retrouve toujours mieux , dur de trouver plud efficace et polyvalent.
je voulait la vendre en début d'année ,mais je me suis rétracter par peur de ne pas trouver mieux ,mais la je vait la vendre prochainement car j'ai trouver mieux ..

voila je c'est que beaucoup d'entre vous aimerait l'avoir , et bien c'est tout ce que je vous souhaite

merci d'avoir lue cette présentation et bonne journée a toutes et a tous , passionner que vous êtes .

Effectivement. Super auto. Je confirme.
Et pour quelle voiture va tu la vendre ?

Elle est magnifique

domage que tu t'en sépare si vite

mais si tu as trouvé encore mieux alors je comprends ton choix

bonne route avec la 8V

éh béh y'en a qui se font plaisir Une tuerie cette RS, Audi a bien bossé sur ce bolide, je reste toujours aussi halluciné sur cette face avant
Le changement pour mieux ??? On parle de quoi ??

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FELICITATION !!!!!! c'est un truc de fou cette RS3 et en noir j'adore !!!!! tu as le choix du roi maintenant entre la 8v TDI et ton RS3 !!!!!

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Fredo40
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Une tuerie cette caisse!!!
Et très bonne présentation!!!

Magnifique cette RS3 le rêve de tout le forum. Bravo pour la présentation détaillée qui ne manque pas de photo.
Tu t'en sépare pour la futur nouvelle RS3 (mais dans deux ans) ou alors tu passes le cap a un autre bolide RS6 Breack (mais plus du tout le même budget)

Magnifique la RS3 !! Avec les baquets en plus c'est juste parfait !!! (L)

Hello , merci pour vos retours . Oui je la vend , mais c'est pas encore fait . Une personne allez préparer son chèques de banques . Mais je voulait pas la voir partir ! . Et je vait la changer pour le nouveau s3 des sa sortie , qui a quasi les même donner technique que le rs3 actuel , hormis son 5 cylindre ... Mais je ne pourrez attendre plus , mais Audi ma dit que le rs3 pouvait sortir l'année prochaine , si le rs3 et dispo en meme temps que le s3 il ny aura pas photo , sa sera rs3 . car il ne sorte plus les Rs en fin de carrière du modèle . sa permet de profiter d'un modèle hors norme , et toujours d actualités . Le rs6 ma longtemps fait hésiter , je l'aie testé , mais oui la sa fait cher en carburant , et la hantise de se la faire dérober aussi joué pour beaucoup , et a tous ceux qui patiente pour acheter la rs3 , sachez que vous ne le regretterais pas , malgrer les flash radars et les photos de particulier

Euh la RS6 perso ne me dérange pas en terme de prix d'essence mais plus a l'achat le dernier modèle en Breack est a vendre sur leboncoin de mémoire 130K€ donc le prix de l'essence n'est pas le frein (c'est quasi 3 rs3 d'occasion lol)
Par contre avis perso je trouve dommage de se séparer d'une RS3 pour une S3 (certes nouvelle) mais pas la classe de la RS je trouve et le 5 cylindres est tellement top que ça me gênerai de changer.

C'est vraie daatactac tu n'a pas tort , mais comme pour tout , ont s'y habitue vite , c'est vraie qu 'une s3 n'aura jamais l'exclusivité d'une Rs . Mais pour ronger son frein en attendant que quattro gmbh fasse le reste ( et pour ma part que titines soit vendu , car je suis pas quatari , lol ). Et oui la rs6 je parlait Conso car vraiment énormément de ravitaillement . Et Perso je parlait pas de la dernière , pas du tout les moyen malheureusement , je suis monter jusqu'à rs5 , mais toujours d'occasion , neuve je n'aie acheter que la A4 b8 en 3.0 Tdi , une golf 5 a l'époque et la 8v . À 130000 k€ c'est du suicide monétaire ..

belle présentation !!et quel rs3 !!on ne peu qu en rever!!ou avoir 40.000 ko a investir....
je pense que si tu passais a la reprogramation !!tu ne voudrais plus t en séparer.....
400 chevaux en stage 1 !!attention le depart arreté
faut avoir de grosse boulette

Magnifique présentation de ce non moins magnifique bolide RS !
Bienvenue parmi nous sur le forum.
Et merci pour ces jolies photos !

elle est terrible
Peut être la prochaine qui sait...

Tes impressions par rapport au V8 ?

Et bien par rapport aux v8 elle a un peu plus de panache aux démarrage Sur un zéro à cent la rs3 passe devant ( la stronic n'y étant pas étrangère ) . Mais le v8 c'est après que sa joue , car quand tu rentre dans les tours ( 8000 Max !!) et bien la le v8 , montre que sa n'a rien avoir avec un 5 cylindre . Le son du rs3 et très convaincant en roulant , mais a l'arrêt , essayer un coup de gaz , sa fait moins qu un Tdi !( merci les rupteur ) , aussi ont se sent plus en sécurité dans l'audi A4 que dans le rs3 ( je suis partie en crabes en ville ( bon je taquiner un peu j'avoue ) . Par contre je vient de voir une vidéo rs3 ou elle monte à 365 km !!!!!! Et la j'avoue le rs4 bloquer à 300 débrider et échappement libre . Voilà pour mes impressions Vag power 88 , et merci pour tout vos commentaire ,

Magnifique ta RS3 !!!

Tu devais y aller de bon cœur alors parce que faut pouvoir la mettre en travers en ville avec le quattro
Tu es de ou dans le nord? On pourrait se croiser un jour...qui sait

Oui j'avoue y aller de bon cœur , mais bon la c'était limite quand même . Merci quattro , et les petit stages sur circuit . Je suis de croix , pas loin de Lille . Oui ont se croisera certainement

En réponse à 91carats , qui et aux top à tout point de vue , je vait la garde encore un peu . Tu ma fait changer D'avis . Demain ou samedi Max je gère une reprog monstres sa va donner normalement , la vidéo rs3 365 n'y et pas étrangères . Je vait vous laisser un petit délire drift sous la neige , c'était pas mal ..... À venir .....

Merci pour ta réponse. Finalement une fois reprog une RS3 devient + violente qu'une RS4. Mais la RS4 devait être + plaisante à conduire.

La RS3 qui monte a 365 sort quand même 740cv. Le mec passe la 7ème à 340km/h... Juste impressionsnt.

Derien un plaisirs , et oui sincèrement le rs4 et beaucoup plus plaisant à conduire , il encaisse mieux les grosses vitesse . Le rs3 et léger c'est son atout , je voulait lui mettre un compresseur aux rs4 , mais le prix assortie aux doute vis a vis des assurances ma refroidie et je l'aie vendu après plus d'un an .... Gros regret encore à ce jours. Je vait poster une petite photo sur la bonne section

C'est pas très dur de se mettre en crabe avec ce genre de véhicule. Le quattro peut pas faire des miracles non plus !!!

Exactement beko91 , c'est vraiment facile de se retrouver en crabe avec ce genre de caisse .... Quattro c'est bien mais c'est pas la court des miracles non plus , pour info la cls 55 Amg d'un pote ma carrément fait du mal , il a fait passer mon rs3 pour un Tdi !!!!!! Il m'a littéralement manger , beko91 je c'est pas si tu las reprogrammer la tienne , mais la je vait me lâche , j'ai vendu la a5 donc sa va pouvoir se faire .... Si tu las fait donné moi t est impressions ...

Il y a du beau monde dans ton garage