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Mamie survitaminé ouais! ^^ haha

Pour toi c'est clair

Le rasso sur Clermont plutôt que Chalon... Quel piètre organisateur XD

oups...

Ah ouais c'est pas très fort effectivement! Même moi je ne me serais pas trompé XD

Aujourd’hui je voulais faire un gros detailing sur ma belle !!! Mes vu les grosses rafale de vent et les 4 petits degrés je vais laisser pour la prochaine fois je veut du soleil

je pense que tu peux attendre début Mars/Mi-Mars

je vais attendre mars j’espère que d'ici la il fera plus beau et chaud

Aujourd’hui , gros entretien carrosserie !!!

ça brille fort, résultat parfait plus que les jantes

Tu as utilisé quoi comme produits ?

pour les jantes je n'ai pas encore acheter le produit sa va pas tarder

pour les produits j'ai commencer par Rénovateur Ultime de Meguiar's ensuite Lustrant Ultime Meguiar's et pour finir un cire brillance , ont a mis 1h30 à deux

Technique des deux seaux ?

non, lavage karcher , avec gant micro fibre + shampoing lavage. Rinçage a l'eau claire , et ensuite j'ai appliquer les produits d'entretiens , bon déjà elle n'a que 20000km donc pas beaucoup de défaut aussi je verrai si en plein soleil les micros rayures sont bien partie. L'ancien proprio une femme devais la passer juste au rouleau

En tout ça le résultat est propre ! Un bel effet miroir.

Merci pouvu que sa dure longtemps comme ça

Ouu ça brille! !

petit tuto que je viens de découvrir pour le remplacement des balais d’essuie glace , pour le mode entretien il faut rester le commodo d’essuie glace vers le bas pendant plusieurs seconde et il vont se bloqué en mode entretien

Le mode entretien ne s'active pas dans l'ODB sur une 8V

non justement j'ai chercher das tous les menu ...

bon voila même pas 2000km et déjà une premier panne ... voyant EPC allumer perte de puissance .... Rendez-vous pris je déposer la voiture le 23 mars chez audi

j'ai passer ma voiture a la valise :

Adresse 01: Moteur (J623-CJSA) Labels: Aucun
No. pièce Log: 8V0 906 264 Mat: 06K 907 425 A
Pièce: 1.8l R4 TFSI H07 0007
Révision: --H07---
Codage: 0A2500322424010B2000
No. Atelier: WSC 06314 790 00021
Jeu de données ASAM: EV_ECM18TFS0218V0906264 003009
ROD: EV_ECM18TFS_AU37.rod
VCID: F9F99B0D78A1A1D6537-80AC

1 Code défaut trouvé:
14914 - Régulation de la pression de suralim
P0299 00 [096] - Limite de régulation non atteinte
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 22896 km
Date: 2016.02.18
Temps: 20:18:57

Je me bat avec audi pour ne pas payer le diagnostique alors que j'ai une garantie de 4 ans

AH! la poisse! -_-. En espérant qu'il ne te fasse pas payer le diag, ça serait ridicule!

Une petite durite percée ? Un débitmètre qui cafouille ?

je sais pas ! niveau mécanique je ne suis pas douer. déjà je ne voudrai pas payer le diagnostique audi. pour qu'il me dise effectivement elle a bien un problème ..

Moi je sais que j'ai eu la même erreur au Vagcom quand j'avais une durite de suralimentation de percée.