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Re-bonjour les amis,

Je suis de retour après mes mésaventures avec mon A3 sportback (culasse abimée suite à chaine détendue).

Je reviens donc avec ma deuxième A3, j'ai signé les papiers ce jour et je retourne la chercher d'ici 2 semaines (le temps d'effectuer toutes les petites réparations).
C'est une A3 berline de 2013, 1.8 TFSI, 180 Chx, Stronic, blanche (c'est mon deuxième utilitaire après la 206 S16 )
Depuis le temps que je voulais cette berline...

Entièrement suivie depuis la mise en circulation avec carnet et toutes les factures.

Je n'ai pas tout à fait le détail des équipements en "option", pour les principaux :

- Pack extérieur S-Line,
- Pack rangement et coffre,
- Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et escamotables,
- Advanced key,
- Pack éclairage,
- Intérieur cuir-alcantara,
- Jantes 19" (un peu frottées )
- Feux avant et arrière à diodes,
- Assistant feux de route,
- Toit ouvrant panoramique,
- GPS Advanced avec Audi-Connect,
- Audi music interface,
- Hifi Bang & Olufsen,
- Téléphone de voiture 8W (???),
- Audi parking system plus,
- Audi pre sense basic,
- Audi Adaptative Cruise Control avec fonction Stop&Go (???) + Audi pre sense front,
- Front Assist y compris City ANB pour ACC low (???),
- Volant multifonction à palettes et aplati,
- Roue de secours ,
- Audi drive select,
- Chassis sport (-15 mm ???),
- 4 roues supplémentaires hiver sur jantes alu 16"

Petites modifications de prévues, par priorité :

Pédalier et repose pieds alu,



Remplacement allume-cigare par bouton 12V,



Tapis neufs, à changer car flingués en moins de 2 ans...
Apple Carplay.
Vitres teintées (pour ma fille ),
Sièges avant chauffants,

Pour le codage, merci ZIPPO
Check des aiguilles,
Désactivation du Start & Stop,

Une première photo pour la route :



A très bientôt

Tres bel achat elle est top
Dommage pour l ancienne qui avait une couleur magique

elle est magnifique...

Merci beaucoup à tous les deux,

@rallyman34 , kondorgrau
Mon frère va la refaire et elle roulera pour lui.

Elle a un seul défaut pour moi, par de détecteur de pluie.
Il faut que je regarde si je peux l'ajouter, j'aime bien les essuie-glaces automatiques.

Sympa à conduire la boîte automatique, je vais bien m'y faire.

une bonne nouvelle qu il la retape
Inscription sur le fofo oblige
Vite d autre photo de la new

Mon frère n'est pas trop ordinateurs,
c'est un collectionneur de voitures (épaves ??? ) et il retape sa ferme en ce moment.

Mais peut-être une fois qu'elle sera finie, il devrait sortir le moteur cette semaine.

Allez, vivement dans une semaine que je la réceptionne suite aux retouches :

- Peinture pare-chocs avant,
- Polish pare-chocs arrière,
- Recollage bas de caisse gauche,
- Débosselage de 2 petites bosses,
- Changement montant avant gauche indispensable car l’ancien conducteur était fumeur et a touché le montant à plusieurs reprises avec sa cigarette (GROS PORC ), le vendeur rechigne à le changer (je l'ai encore eu au téléphone aujourd'hui et me dit que le service carrosserie en a l'habitude), c'est chiant mais j'espère avoir une bonne nouvelle, au pire un montant d'occasion dans le coffre me suffit, je m'en occupe ensuite,
- CT OK et révision mécanique OK.

Mise à jour du premier post avec quelques équipements.

Je me suis fourvoyé, ce n'est pas une S-Line, pas grave elle sera un peu plus confortable et le design me satisfait pleinement.

Pour moi Pack ext S-Line et l’intérieur les montants sont noirs, donc intérieur S-Line

Ah, ok merci.
Je me disais ça parce que j'ai vu ça inscrit sur le site Audi avec le VIN.
Je me souviens qu'il n'y aucun marquage S-Line à l'intérieur, pas même sur le volant, mais l'essentiel est qu'elle me convient comme elle est.

Premier craquage,

J'ai commandé le pédalier avec repose-pieds en alu alors que je n'ai pas encore la voiture...

EDIT 1 : Caches pour prises 12V commandées aussi...

Ca y est je l'ai récupérée.

3 heures de route pour rentrer histoire de me faire à la boîte automatique et aux autres équipements que je découvre :

- La boîte auto, c'est vraiment sympa et doux,
- Finalement, les 180 chevaux me suffiront amplement, je roule plus zen avec la boîte automatique même si les reprises sont sympa tout comme les sorties de péages,
- Le régulateur adaptatif, je découvre et c'est un vrai bonheur, la gestion de la distance de sécurité avec l'allure est topissime, ça aide encore à conduire bien plus zen,
- La hifi est sympa (B&O), même s'il y avait un peu de bruit avec les sièges rabattus (roues hiver obligent),
- Le MMI est blindé de réglages, il faut que je m'y attarde,
- On est assis haut (par rapport à ma série 1) mais on s'y habitue vite.

Par contre quelques points négatifs, qui ne sont pas liés à la voiture :

- Le montant qui devait être changé ne l'a pas été (ils m'ont sorti l'excuse de l'airbag et que c'est compliqué, je le ferai en 20 minutes à tout casser...),
- La véhicule sois-disent nettoyé, il est franchement sale au niveau des plastiques (pour moi, seul l'aspirateur a été passé contrairement à ce qui m'avait été dit...),
- Ça sent vraiment trop la cigarette (mais ce n'est pas de la faute du concessionnaire).

Je vais prendre mon temps pour la nettoyer nickel et elle finira par ne plus sentir la cigarette
Elle passe déjà la nuit avec une bassine et un linge imbibé de vinaigre.

Je ne parlerai pas de la concession, mais je ne suis pas content
J'attends une carte carburant par courrier de leur part, on verra le montant.

Je ferai quelques photos d'une voiture sois-disant "nettoyée"

Mais globalement, c'est super sympa à conduire et j'en suis satisfait après 3 heures.
l'embrayage est encore sous garantie Audi et le mecatronic a été touché aussi, il faut que je revois ce qui a été fait. Donc au moins, tranquille de ce côté.

Premières pièces en cours de livraison, installation bientôt (quand ma femme sera au boulot)

Une bien belle blanche, en berline

Ah ce que j'aurais aimé avoir le Bang & Olufsen sur la mienne !

Concernant le nettoyage, j'ai envie de te dire que c'est pas plus mal qu'il n'ait fait que l'aspirateur, car les mecs sont pas des preparateurs esthétiques de folie non plus... Enfin pour les deux A3 que j'ai acheté en concession en tout cas... Mieux vaut que ce ne soit pas fait et qu tu le fasses aux petits oignons, plutôt que bâclés par un mec de chez Audi.

Merci,

Je rêvais de cette berline depuis longtemps.
La tienne est magnifique. J'ai vu les dernières photos, elles sont sublimes

Pour le nettoyage, c'est vrai que je vais pouvoir me concentrer dessus. Ça va me prendre du temps mais elle sera propre ensuite.

Après une nuit de vinaigre, elle sent déjà moins. Je vais bien l'aérer car les éclaircies arrivent et je commencerai le nettoyage, étape par étape.

Merci

C'est la couleur qui fait tout

Hello,

Pédalier alu posé, je suis un boulet, j'ai galéré pour la pédale d'accélérateur puis j'ai mis un peu de savon sur la pédale pour l'enfiler et nickel. J'ai même trouvé le repose pieds plus facile à mettre.
Une petite photo des boutons de vitres à réception



J'ai commencé à nettoyer mais ce n'est pas encore comme je veux.

Codage du check des aiguilles nickel.
Je n'ai pas réussi à mettre la lecture des panneaux car je n'ai pas le calculateur A5

Merci beaucoup @ZIPPO4594

Très sympa cette 8V, et la liste des modifs semble très bien

Merci, par contre avec le confinement c'est encore pire qu'avant.
Je commence à regarder pour changer les baguettes intérieures, les aérateurs, ajouter la caméra de recul...

Il faut que ça s'arrête ou je vais tuer mon compte en banque en l'espace d'un mois

Bienvenue sur le forum

Pour les modifications c'est terrible... Quand je suis arrivé avec ma première A3, je pensais ne rien faire et puis...

Merci, depuis le temps que je suis inscrit, je ne me suis pas vraiment impliqué alors que j'ai fait quelques modifs sur ma 8P (volant multi-fonctions, RNS-e, Bluetooth, ajout de la désactivation de l'airbag passager...)

Ma femme m'avait même demandé de tenir un budget

Pour celle-ci, ce sera un peu plus cool car elle a déjà pas mal d'options que je souhaitais.
Du coup, la prochaine étape sera surement le Carplay en seconde monte car c'est plus facile de se renseigner sur ça que sur les vitres teintées en ce moment.

Puis c'est bientôt mon anniversaire, faut que je négocie un petit coup avec ma femme

Qu'est-ce qui te soucies concernant les vitres teintées ?

Pour le Carplay, j'ai vu ta réponse sur le garage de Mazagrand et je n'ai pas trop compris pourquoi tu parlais de la prise auxiliaire.
En tout cas c'est vrai que c'est très pratique.
Quand tu branches le téléphone et qu'il reconnait que le Carplay/AndroidAuto est possible, ça bascule automatiquement sur la mienne.
Si je veux remettre le son que j'avais sur ma SD par exemple, je fais un clique sur "MEDIA" sur le MMI, je remets la musique de la SD en route, puis je repars sur le Carplay et c'est celle là qui tourne, ce qui ne m'empêche pas d'ensuite mettre Waze sur le Carplay et d'avoir les deux en parallèles.

C'est plutôt bien géré ! Hormis des fois le Carplay qui ne s'enclenche pas et m'oblige à débrancher/rebrancher mon téléphone.

Pour les vitres teintées, c'est surtout les déplacements qui sont problématiques.
Plutôt que de demander des devis par email, je préfère aller voir directement les poseurs et leur demander un devis sur site, quelques conseils car je ne sais pas du tout quelle teinte prendre et discuter un peu au passage

Pour Carplay, je n'ai peut-être pas été super clair. En fait, en seconde monte, il faut activer l'auxiliaire pour avoir le son du Carplay si j'ai bien compris. J'ai peur qu'en passant de n'importe quelle source au Carplay, le son ne soit pas remis si on ne sélectionne pas auxiliaire comme source sur le MMI.

En seconde monte, ce n'est pas le MMI qui le gère. Sur la tienne, le Carplay est d'origine ? Car tu parles de branchement et le module en seconde monte est en wifi et plus en filaire.

Le Carplay est d'origine sur la mienne en effet en version filaire, je pourrais acheter le module Wifi mais bon, pour le moment ça ne m'a pas dérangé outre mesure de brancher le fil

Je pensais que Mazagrand avait le Carplay d'origine aussi et qu'il avait juste installé un module Wifi, mais en fait après relecture je comprends qu'il a du le monter en seconde monte. Mais du coup, je pense qu'il a monté un Carplay qui n'est pas de l'OEM, d'où le fonctionnement détourné. Tout cela ne reste que des suppositions.

Pour les vitres teintées, j'ai fait poser mes films récemment, je suis resté dans le "légal" à l'avant, au cas où... Même si je me suis rendu compte que depuis, j'ai croisé plusieurs voitures intégralement teintées... A l'arrière j'ai fait du 85% et je regrette un peu de pas avoir fait du 95%.
J'avais déjà eu du 85% sur une de mes anciennes voitures et ça impactait vraiment beaucoup la vision. Force est de constaté qu'ils ont fait des progrès sur les films et que maintenant, meme sur du 85%, tu vois globalement très bien dans ton retro par exemple (de l'intérieur vers l'extérieur).

Merci pour les infos.
J'aime bien le filaire, ça recharge le téléphone en même temps. Dommage qu'il ne se fasse plus en seconde monte.

Pour les vitres teintées, je les avait sur ma 8P d'origine à l'arrière et rien à l'avant. C'était bien mais j'ai tout de même ajouté des pare-soleil car ça éblouissait un peu quand même. Pareil sur la BMW, vitres teintées d'origine plus pare-soleil d'origine.

Par contre, je n'aime pas trop avoir des teintes différentes à l'avant mais à voir. Si je pouvais, je mettrais le max à l'avant et à l'arrière mais ce n'est plus autorisé. j'hésite du coup à mettre le max autorisé à l'avant (je ne sais plus combien c'est) et pareil à l'arrière. Il faut qui j'y réfléchisse encore car je n'ai pas envie d'être déçu, c'est trop d'argent.

Une teinte homogène sur tout le véhicule (sauf pare-brise bien sûr) me plairait bien si ça empêche l'éblouissement.

Enfin clairement, a l'avant, tu ne verras aucun changement avec ce que tu as déjà d'origine, en general elles sont déjà presque à 30%, qui est la limite légale.

Pourquoi dis-tu que le carplay en seconde monte ne se fait pas ? Je pense qu'il faut juste que tu changes ton MIB, et éventuellement rajouter une prise USB/auxiliaire sous l'accoudoir.

Ah, ok alors je vais voir pour la teinte arrière uniquement.

Je me suis mal exprimé (encore) pour le filaire en seconde monte. Je parle du non OEM, le fournisseur qui va bien ne fait plus son modèle filaire. Mais oui, un seconde monte avec MIB gérant le Carplay serait parfait mais je pense un peu trop cher pour moi. Je pense partir sur du non OEM.