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J'habite dans le quartier
Non on a, enfin mon père, une 8V sportback gris mousson ! Elle sort pas énormément par contre

Okidoki !

( Bon bah si tu as besoin d'acheter ou de faire réparer des produits Apple, tu sais ou aller ! )

Moi y me faudrait un adaptateur qui fait passer du chargeur d'un iphone 4 a un iphone 5s....
Tu peux avoir ca?

On est déjà client chez toi dans la famille !

Ps: De chez moi je t'entends passer, le son du 3.2 est TipTop!

Ne lui lance pas trop de fleur... Il va avoir les chevilles qui enfle après!
Du coup fini les bottes de moto!

Oui bien sur : Lightning to 30 Pin Adapter = 29 € TTC ( à prix coûtant , 26 TTC )

Merci pour les montants laqués!

U Welcome ! Ayé , c'est monté ?!!

Superbe ton niuveau diffuseur

Merci Vincent !

Et bah alors ces flexibles d'echappement ils sont changés?

Alors les flexibles ils vont attendre un peu car après 3 semaines d'immobilisation chez Audi Paris Est, je viens seulement de récupérer Mémère ( et au passage de lâcher environ 3 000 balles )

Explication :

Çà , c'était le 07 avril :

http://youtu.be/e-mFSUaRUXA

Comme vous le voyez sur cette vidéo, il faut s'y reprendre à 3 fois avant que le moteur accepte de démarrer.

Le soir même elle n'a jamais voulu redémarrer

Je branche mon VAGCOM : aucun code défaut à part mon fameux défaut de calage d'AAC sur banc 1

Le lendemain, mon garagiste de quartier branche sa valise multi-marques : aucun code défaut

Le lendemain j'appelle Audi Assistance : le gars branche sa valise mobile : aucun code défaut

==> dépanneuse le jeudi 10

On m'appelle le lundi 14 : "Monsieur, apparemment le problème est "important" , probablement un soucis de distribution décalée, il faut qu'on ouvre, on vous rappelle d'ici quelques jours"

Le diagnostic tombe le mardi 22 : Distribution décalée, il faut tout changer ( 2 chaînes + 2 poulies + déphaseurs , etc + 35 h de M.O ( !!!! )

Il y en a pour 6500 € Monsieur .... ( !!!!!!!!!!! )

Bon je vous la fait courte mais j'ai demandé une prise en charge partielle d'Audi France; qui a été acceptée pour les pièces mais pas la main d'oeuvre.

Mon concessionnaire ayant fait un geste commercial de son côté sur la M.O , je m'en sors 3 000 et des poussières.

Moralité : si vous avez un V6 qui n'est pas stable à 2 000 tr/mn , anticipez et partez vite faire changer votre distrib en Province ( Audi Chartres par exemple )

Même si comme moi vos valeurs de distrib sont ok au VAG COM ( j'avais -2° et -3° , une semaine avant que mon moteur se bloque ! )

Le bon côté des choses c'est qu'au moins maintenant elle tourne vraiment nickel !

la tuile de la mort. Vraiment pas cool.

Heureux que tout soit nickel maintenant mais ça pique sévère. Je m'en remet pas.

Tu m'étonnes !

A 6500 c'était même pas la peine ; je lui mettais un moteur d'occasion ( il y en a 1 à 2300 € en ce moment sur LBC )

A 3000 la réparation garantie 2 ans, çà fait mal au c... mais ça passe limite ( psychologiquement )

Du coup j'espère que pour ce prix la révision est faite tant qu'à faire.

Puree ca fait franchement mal, 3000E de mains d'oeuvre pour refaire une distrib ! Je suis vraiment desole
pour toi . Dans mon cas la distrib a ete refaite donc je ne pense pas que ce soit la meme chose.

Pffff Ca pique!!! Désolé pour toi cyril..... Reste plus qu'a la garder un peu pour amortir les frais ....

Ah ouai quand même, ça chiffre vite.

Tu as 2ans de garantie, ouf, mais ça pique encore

C'est ouf ton histoire!!!!
T'as vraiment pas de chance avec cette auto toi......
Et dire que tes valeurs était plus que propre, y'en a qui roule avec des valeurs désastreuse et n'auront jamais ce soucis

M'enfin l'essentiel est que tu as réussi a t'y retrouvé dans tous ca

Tu connais le tarif des dephaseurs ?

Merci les gars !

Avant d'aller me coucher ce soir, je vais me consoler en la faisant tourner à 2 000 tr/mn pendant une heure 46 minutes 27 secondes ; en admirant la stabilité du compte tour ; Cohiba aux lèvres et Jack Daniel's posé sur l'accoudoir !

Et ce week end je vais pouvoir pleinement apprécier sa nouvelle rondeur mécanique; car je dois me faire un aller retour à Lille à l'occasion de l'EVG de mon petit frère

Vincent , la facture est restée à la boutique mais de mémoire c'est dans les 380 HT pièce ....

ah oui quand même, je vais peut être attendre un diagnostique précis avant de
décider de les changer.

Bas j'espere que ta pas ouvert la bouteille de Jack avant ce matin!!! Vos mieu la garder pour l evg a ton frangin ^^

Et bien, désolé pour toi ... ça fait très mal !

Comment tu a fait pour faire prendre en charge les pièces par Audi ?

En faite les valeurs de chaîne ne veulent vraiment rien dire ... ça va faire peur à plus d'un proprio de V6 ^^'