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L'ami

Petite question :

Depuis qu'il fait bien chaud , Mémère ventile quasiment en permanence.

J'ai appelé ma concession Audi et ils me disent que c'est normal quand il fait vraiment chaud.

Le truc c'est que ça fait le 3ème Été que j'ai la voiture et elle ne m'a jamais fait çà.

J'ai passé un coup de VAGCOM ==> RAS

Les vôtres font pareil ??

Si tu fais des trajet en villes c'est normal, il n'y a pas assez d'air froid qui circule.

Perso titine souffle pas mal aussi en ce moment.

Bah oui mais elle ne m'a jamais fait çà ...

Il faut que je vérifie demain si le ventilo se déclenche correctement à 90° , avec la clim coupée

La mienne aussi souffle pas mal Par contre je ne crois pas avoir déjà entendu la deuxième vitesse, que la première.

Voilà, c'est ce qui m'inquiète, elle ventile en 2ème vitesse , quasiment en permanence ...

Surveille la température on s'est jamais !

C'est vrai c'est un peu bizarre, après ça dépend de tes trajet, je fait plus de trajet route moi.

Tu peux peut-être contrôler tes températures huile/eau réelle avec vag-com

L'aiguille de temp ne dépasse pas les 90

Effectivement je vais peut etre vérifier au VAGCOM

Tu connais les n° de groupes de mesures Alex ?

Oui je me doute mais la température réelle est souvent différente, il y a une tolérance

Par contre non, je ne les connais pas, désolé :/

Bon j'ai fait le test ce matin, clim coupée , j'ai roulé 5 km avec l'aiguille à 90°, ça ventile peanuts !

Je lève le capot , y'a 2 ventilos , 1 gros au centre de la voiture tout en bas, et un autre + petit à droite quand on est face à la voiture.

Le gros en bas ne bouge pas , le + petit à droite tourne doucement par intermittence.

Je branche la clim.

Le gros ventilo ne bouge pas, le petit tourne à fond les ballons , quasiment en permanence ...

Mon garagiste de quartier m'a expliqué que les 2 doivent tourner à tour de rôle ; comme le gros ne tourne pas, le petit ne s'arrête quasiment plus.

Je vais essayer d'voir un diag en express chez Audi

Ce qui est bien avec cette chiotte c'est que ça ne s'arrête jamais, tu règles un problème , t'en as un autre qui te tombe sur la gueule !

Toubicontinioude ....

Je sors de chez Audi ==> ventilateur moteur H.S ++> 235 € la pièce

J'ai le truc dans mon coffre et si tout va bien, un copain me le monte cet aprem

Hop Hop Hop

ça va t'as évité le pire il t’ont compté l'heure de diag ?

Ça va finir pas être une bonne affaire à racheter ce V6 vu le nombre de pièces que tu changes

Vu le pognon que je leur ai laissé ces derniers mois, il avait pas intérêt à sortir sa calculette le mec !

@Tim ==> franchement elle est neuve la voiture !

Bon , après 1h30 d'efforts et un "léger" démontage de la face avant ( ) , me revoilà avec un V6 ventilé correctement , ouf !

Je vais pouvoir aller fêter mon anniv' en famille le coeur léger !

Bien joué!
Et bon anniv

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V-Suisse
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Un petit coup de perceuse dans le bocal, pose du joint, de la pompe, connexion du faisceau et du tuyau du PC avant de remonter le tout et les laves-phares sont opé.
Sinon bon, faudra pas refaire l’appoint en lave glace d'ici le 1er hein

Merci Robin !

Ouiiiiii Tim !

et bonnaniv

Merkiiii !

( c'est que le 29 en fait ! )

Puree c'est la serie des galeres

Comme tu dis Vincent !

J'espère qu'elle va enfin me laisser tranquille !

Toi t'aime bien démonté remonté je vois