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Salut,
ça y est, j'ai trouvé une remplaçante à ma défunte 3.2.
Je viens de verser un acompte, et je vais aller la chercher la semaine prochaine.

C'est toujours une 3.2, mais cette fois en Sportback, en version S-Line avec Open Sky.
C'est une voiture Suisse (mais qui vient d'Allemagne: le proprio voulait absolument une S-line, non dispo en Suisse).
Par contre, si l'option est bien indiquée sur le carnet (E4J), qu'elle a bien le kit carrosserie, la suspension, les logos S-line à l'extérieur, à l'intérieur pas de logo ni sur le volant ni sur les sièges, et levier normal et ciel de toit blanc. Curieux...

La voiture est une 1ère main de 150 000km avec un carnet à jour, et a beaucoup d'options, donc certaines atypiques, comme le crochet de remorquage Audi, l'isofix sur le siège passager, les capteurs de pression, les rideaux de fenêtre latéraux, ou encore les phares DRL (j'aurais préféré les feux auto...).

EDIT: Ca y est, elle est à la maison. Place à la...



Marque : Audi

Modèle : A3 Sportback Quattro

Année : 2006

Motorisation : 3.2l V6 BUB
Boite : S-Tronic 6

Kilométrage à l'achat : 149000 Kms

Origine : Allemande

Couleur : Mauritius Blau LZ5C

Jantes : Audi OEM RS4 19"


Options d'origine :

Opensky
Barres de toit chromées
Finition S-line extérieure
Inserts alu nid d'abeille
Volant Multifonction
Intérieur bicolor cuir avec sièges avant chauffants, isofix a l'arrière et à l'avant passager
Banquette arrière avec accoudoir + trappe à ski
Rns-e 192 avec tuner TV (analogique malheureusement) et Bluetooth + install téléphone + système Bose
Aide au parking arrière
Régulateur de vitesse
Pack Xenon plus +DRL
Contrôle de pression des pneus
Crochet de remorquage Audi
Rideaux latéraux de fenêtres arrières
Chargeur CD dans la boîte à gants
Airbag conducteur et passager avec possibilité désactivation Airbag passager + Airbag arrière
Rétros réglables électriquement
ESP
Suspension version SLINE QUATTRO (-25mm)
Pendule radio-pilotée
Direction avec assistance asservie à la vitesse
Vitres latérales et arrière athermiques teintées vert
Pare brise avec bandeau pare soleil vert
Verrouillage centralisé

Options/modifs prévues/faites :
(vert c'est fait, orange c'est en cours, rouge c'est en projet)

-Suppression des 2 résonateurs juste après les cata, pour libérer le chant du V6

- Kit suspension Coilover Bilstein B14

-Intérieur S3 gaufré (qui était sur ma 3 portes: oui ça monte)

- Changement de jantes en 19". D'abord les Old RS6 et puis passage en RS4

-Monter un ciel de toit noir comme dans toute S-Line qui se respecte

-Passage commandes vocales RNS-E.

-Ajout Coming Home / Leaving Home.

- Changement du pommeau pour un RS6 perforé

-Monter un volant S-Line avec airbag rond, mais sans méplat.

-Modif du calculateur Haldex.

-Reprog DSG.

C'est tout pour l'instant...

Voici quelques photos du vendeur:






EDIT: Une petite photo de la belle arrivée à destination:

Super que tu aies pu en trouver une autre
Elle a l'air propre et bien entretenu en plus, c'est cool ^^

Sinon, niveau modif, j'aurai rajouté les feux facelift tellement plus jolie que celles des premières versions

Félicitation pour cette nouvelle, elle doit chanter comme il se doit avec ce 3.2



Surement une ambition luxe ou autre, avec kit s line extérieur ?
Ou alors spécifique à l'Allemagne, là-bas tout est à la carte et leurs finitions sont différentes de chez nous ..

Salut ,

Belle Sportback, Félicitation

Si tu remplace ton intérieur par celui de ton ex 3P, Je pourrais te débarrasser rapidement de ton ancien intérieur cuir de Sportback selon l’état, les options, et le prix

@+

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Typique des Ambition Luxe , full cuir, régulateur, mais avec Kabilhas tout est à la carte même le ciel de toît noir sur certaines

En tout cas très jolie sportback bien optionnées

Aller montants laqué et vitres teintées pour commencer

Pour obtenir l'équipement d'origine, tu peux t'inscrire sur myaudi.fr et y entrer le VIN du véhicule: tu auras l'équipement de base et options ainsi que les caractéristiques technique du véhicule. Si elle est AM2008, tu auras aussi accès à la notice de bord du véhicule.

Il y a l'équipement Bluetooth dans ce véhicule.

L'attache remorque Audi est amovible et se range dans le compartiment 'roue de secours'. Toutefois, il va te manquer la pièce plastique qui 'referme'/'comble le vide' du bas parechoc, une fois l'attache retirée.

très jolie cette nouvelle

Comme indiqué, c'est bien une S-Line (E4J).
J'ai le carnet avec le sticker des options.

@Jbprod: je m'inquiète pas pour le cuir, il est chauffant, isofix, et a l' accoudoir/trappe à ski, il ne devrait pas m'encombrer bien longtemps

@jlmix: oui j'ai vu le support téléphone, mais ça fonctionne comment?
Il y a une embase spécifique à chaque téléphone qu'il faut racheter?

Pour l'attache remorque, oui j'ai vu qu'elle se range dans le coffre, c'est bien foutu.
J'ai pas pensé à demander au vendeur si il a la trappe, ça me paraissait évident.

je sais bien c'est pour ça que j'en parle

Fait moi signe quand tu le mettra en vente , svp

@+

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Sympathique !

+1 pour les montants laqués + feux arrière FL !

Pas de problèmes (par contre je ne vendrai pas les panneaux de porte).

L'embase sur le tableau de bord, accueille un support spécifique à un modèle de téléphone (Iphone, Nokia, ... quelques-uns seulement). Cela permet d'utiliser l'antenne du véhicule et de charger le téléphone.
Sinon, avec le Bluetooth, tu poses le téléphone n'importe où dans le véhicule et appaire l'ensemble.

Ouais donc il faut acheter une embase (et pas sûr que ça soit utilisable si comme moi on a une coque).
Juste pour savoir, le bluetooth c'est systématique quand il y a le support téléphone, ou on peut aussi avoir le support sans le bluetooth?

D'après la doc tarif/finition de 2008, il y a de possible:
- la préparation téléphone 2W Bluetooth à droite de la console centrale, code 9ZF,
- la préparation téléphone 2W Bluetooth dans l'accoudoir central avant, code 9ZU.
Ainsi, support implique Bluetooth.

OK merci.
J'ai pas cette option listée (mais bon, de toute façon le sticker ne reprend jamais tout, je sais pas comment ça se fait mais je l'ai constaté sur plusieurs voitures).

Pareil sur la mienne, j'ai le support téléphone sur le tableau de bord et le Bluetooth de fonctionnel dans le véhicule, volant multifonction, mais aucun code sur l'étiquette du véhicule qui s'y rapporte.

De retour d'une très longue journée pour aller chercher cette Sportback en Suisse.
(dormi 3hrs la veille, 4hrs de voyage aller + 3hrs sur place + 8hrs pour le retour ).

Bilan mitigé pour cette opération.
Autant ça avait été un vrai plaisir de dealer avec le papy qui m'avait vendu sa 3.2L il y a 2 ans, autant là avec un garage, ça a été vraiment nul.
Quelques mauvaises surprises (une clé qui ne fonctionne pas, une pièce abimée non signalée et quelques erreurs au vag-com) et un sale vendeur qui refuse de baisser son prix par rapport aux surprises parce qu'il a du monde derrière.
J'ai fini par lui arracher 100CHF. Limite il allait mettre la clé sous la porte: lamentable et mesquin.
Il m'a gâché la vente, au lieu de repartir avec le sourire, j'étais dégouté.
Heureusement que les +700km que j'ai fait pour rentrer se sont bien passé: la caisse marche nickel.
Et le Mauritius Blue est à tomber au soleil

Cool pour toi!

Félicitations pour ton nouveau v6, qu’il te donne autant de plaisir qu’avant..
La couleur est à tomber, suis vraiment fan. C’est celle que j’aurai voulu (couleur, finition, poste, jantes,.. sauf le tout cuir, prefere l’alcantara)

Amuse toi bien avec!!

Pour la clé qui ne fonctionne pas: uniquement la partie radiocommande? ou bien ne permet pas le démarrage normal du moteur?

As-tu déposer et ranger l'attache remorque dans son compartiment: as-tu le cache obturateur bas de parechoc?

Cette couleur est très plaisante à l'oeil, j'aime aussi beaucoup.
Et quel plaisir en étant derrière le volant: elle avione bien cette seconde 3.2VR6?

C'est juste la partie radiocommande, sinon elle démarre bien la voiture.
L'attache est dans le coffre et j'ai bien le cache.

Elle marche vraiment nickel (mon ancienne avait des petits accrocs de temps en temps avec la DSG, celle là est parfaite).
Le seul truc, c'est des "clonk" dans la suspat uniquement durant les manœuvres, mais ça ne le faisait pas avant qu'il change les roues (il avait monté des roues hiver, et je ne les ai pas prises, j'ai déjà un jeu), j'imagine qu'il y a un ressort qui a dû mal se repositionner. C'est pas méchant je pense.

Les Clonk pendant les manoeuvres ça peut venir des Silent Blocks de barre stab

( Félicitations ! )

J'ai pensé aux ressorts parce que la voiture ne faisait pas de clonk avant de passer sur le pont.
C'est apparu juste après le changement de jantes, mais c'est peut-être une coïncidence, en tout cas ça ne le fait pas en roulant, c'est uniquement en manœuvres.

J'ai eu le probleme sur mon 3.2 et sur le BKD de Madame .

Même pb pour les 2 voitures : silent blocks de barre stab

Fais le test en descendant un trottoir roues braquées

C'est peut-être ça, je ne dis pas le contraire.
C'est juste bizarre que ça soit apparu juste après le passage sur le pont.
De toute façon je vais l'emmener chez Audi pour une vérif d'historique.

Yes c'est l'idéal.

Tu peux même demander un Audi Car Check ( 110 points de contrôle ).

C'est ce que j'ai fait pour la petite dernière