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Et surtout ma question à moi c'est, un mec comme ça qui se rate et te pourrit ton bloc moteur, il le change à ses frais ? Parce que ça doit couter un certains prix quand même non ?

Sympathoche la Mini , ça me brancherait bien en JCW

Elle est mignonne cette petite pis ça marche bien pour en avoir essayé une ! J'ai vu que BRP en avais reprog une à 288cv en stage 1, ça doit bien marcher après ^^

Ta vraiment pas de pot avec ta prépa, toujours un truc qui va pas ^^' J'espère que tu vois le bout

dans l'histoire c'est pas le réalésage qui coûte cher, c'est surtout la galère de s'en rentre compte une fois
rendu à l'étape reprog

Cependant je ne peux pas en vouloir au préparateur car à moins de contrôler le travail de l'usineur avec du matériel
de mesure de précision c'était quasiment impossible pour lui de s'apercevoir au remontage(réalésage à 85 au lieu de 84.5
si j'ai bien compris).

Bien entendu il n'est pas question que je paie pour l'usinage du nouveau bloc mais je doute qu'il me rembourse le bloc devenu
inutilisable pour moi . J'espère au moins pouvoir le revendre et que ça paie son remplaçant.
Le plus pénible dans l'histoire c'est la perte de temps pour moi et pour mon mécano pour un truc aussi bête.

Concernant la mini, je me laisserais bien tenter par une prépa à 250-260ch mais je ménage un peu ma femme (et mon porte
monnaie ) donc je vais attendre que l'audi soit terminée

Ouais mais tu vois c'est sur ce point que moi ça me choque, le préparateur tu le paie je suppose assez cher, son usineur fait de la merde, et c'est à toi de te démerder pour retrouver un autre bloc et revendre l'ancien, le tout à tes frais...

Non, je me suis sans doute mal expliqué car pour l'instant je ne gère rien, c'est lui qui
se charge de trouver un nouveau bloc et de la faire usiner. Pour l'instant je n'ai rien
payé de plus que prévu donc wait & see

D'accord ! ^^

(c'est peut-être moi qui avait mal compris hein )

Courage. Tient bon et bientôt tu va kiffé

Courage, ça va être une tuerie... Déjá que niveau look je trouve qu'elle envoit pas mal aussi

alors toujours pas de nouvelles ?

moi je peut en donner je les vue il y a 2 jours

dans la semaine qui vient normalement sa tétine devrais démarrer dans un premier temps

et avec sont turbo il faut obligatoirement passer en gestion prog , car sinon sa sert a rien d’avoir un gros turbo comme sa , ou sinon il faut repasser sur un pte6262 pour rester en gestion origine , car le débitmètre envoie en l’aire !!!

Eh ben, je viens de lire ton topic complet, que de mésaventures ...
J'espère que tu en viendras à bout car c'est un super projet.

Par contre, quand tu viens sur "ma piste d'essai privé" , tu pourrais faire signe.
Tu aurais pris la sortie qui est à 3m11, tu étais à 3 min de chez moi.
Ce petit bout de route est extra pour les essais routier et d'ailleurs personnes ne se gênent et j'entends très souvent des hurlements aussi bien de gros moteur sur 4 roues que sur 2 roues
Lors de ta prochaine visite dans le coin, fais moi signe

Hello Vince !

Des news ???

Salut Cyril,

Malheureusement ça n'avance pas car je cumule tous les plans foireux de la
terre avec cette caisse.
Après que le moteur ait été remonté avec un nouveau bloc et une nouvelle
segmentation suite à l'erreur de ré alésage, j'ai eu :

- boitier d'origine HS

- achat d'un nouveau boitier mais après transfert de la prog entre les deux
boitiers, impossible de démarrer
Refus d'autorisation du boitier pour un motif indéterminé.

-perdant patiente en décembre 2015, je decide de passer à une gestion programmable
et passe commande à un préparateur allemand (turbo technik sami, qui tourne avec une A3
8L 3,2T de 1000ch). Le boitier devait être dispo sous 3 semaines....je l'attends toujours
malgré un règlement paypal de presque 2000E.
d'après mon preparateur, le gars est correct mais très long pour livrer les commandes...je commence à en douter sérieusement !

Depuis 3 mois j'ai beaucoup de taf et pas vraiment le temps de m'occuper de ça mais j'ai prevenu mon preparateur
qu'on passerait à une demande de remboursement si le boîtier n'etait toujours pas livré en fin de mois d'avril.

J'espère ne pas être obligé d'aller en allemagne pour récupérer mon argent

voilà ou j'en suis...c'est pas glop !

Et moi je peu attester de tout sa , car je suis souvent avec le préparateur en question , et il envoie des messages à l'allemand , qui répond jamais .

Faut pas perdre espoir , c'est cazi terminer , tout le montage est fait , reste pu que la gestion

Aller on croise tous les doigts !

Wopitain ...

Courage mon ami !

Ha oui pas top ces news, j'espère pour toi que ça finira par rentré dans l'ordre.

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A3Family tout un état d'esprit

Il est basé ou ton casque a pointe?
Tu veux qu'on aille le voir avec Lord?

Je crois qu'il est du côté de Wolfsburg.

Si quelqu'un parle et ecrit bien en allemand, je ne serai pas contre un coup de pouce
car la barrière ne la langue n'aide pas à comprendre ce qu'il se passe.

Un petit GoFast histoire de récupérer ton Argent et le Boitier et on en parle plus, prends juste une pelle dans le coffre

pas de prob si tu veux un coup de pouce en Allemand, l'allemand n'est pas ma langue maternelle mais je me débrouille, donc combiné à Krolke on devrait s'en sortir

Et si faut aller le secouer, ce n'est qu'à 5h30 de route de chez nous!

Merci les gars c'est sympa. On va commencer par la méthode douce : une relance
en allemand et voir si ça porte

@Lord : je te ferai un petit topo en MP dans le WE sur ce que
je voudrais lui ecrire en allemand. Merci de ta proposition

je t'ai traduis ta demande, t'as plus qu'à la copier et lui envoyer!

Je reste à ta dispo pour traduire la réponse quand il t'aura répondu

@+