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Jolie cette V6

Mais purée je sais pas comment tu fait pour rester calme aprés ce qui t'est arriver... car même aprés prise en charge et réparation je serais jamais tranquille, qu'une envie tout dégomer

Parcontre ton instalation de la prise 12v dans le coffre m'intéresse beaucoup


Siéges éléctrique, chauffant sa va la classe !

Bonsoir Cuni10,

Merci pour ces compliments!! Tu sais il vaut mieux rester zen par moment, mais ce n'est pas pour autant que je lache quelque chose, il faut toujours se méfier de l'eau qui dort...

T'inquiète pour la prise 12v, je ferai un tuto spécial, mais pour l'instant c'est l'APP (Audi Parking Plus) qui m'intéresse...

Bonne soirée à toi!!

Bonsoir tt le monde,

J'ai une petite question, dans ma boite à gants, j'ai un boitier à gauche avec une prise, qui je suppose être l'Audi Music Interface, 2ème génération (sans cache et sans tiroir). Est-il possible de mettre un chargeur CD à côté sur la partie droite?

Je sais ça peut paraître "has been", mais j'ai beaucoup de titres sur CD, et peu en MP3...

Merci pour votre aide!!

bonne soirée,

Sylvain

Petit cadeau de noel pour miss A3:







D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, c'est plug and play, étant donné que j'ai déjà les palettes au volant...je vous tiendrai au jus!!

Bonne soirée,

tu passes un soir chez moi je te pose ça
Sinon oui c'est plug & play, rien de sorcier
félicitation pour cet achat

Très beau ce volant avec ces surpiqûres

Bon forcément, j'avais une chance sur deux pour que cela fonctionne...

Mon airbag ne correspond pas au volant...j'espère pouvoir en trouver un qui soit compatible...

Quelques photos quand même:







Bon dimanche,

Ça y est commande passée pour remise à niveau du train avant (rotule, barre stab, amorto), ça devrait être mieux après intervention...

Les photos suivront.

Bonne soirée à tous,

Nickel tout ça, tu as pris quoi comme amortisseurs ?

Toujours pas trouvé d'airbag pour ton beau volant ?

J'ai pris des Sachs en 55mm, monte d'origine je crois.

Pour le volant, si si, j'ai trouvé un joli airbag, et le codage est fait, et ça fonctionne

Oui c'est bien des sachs en origine ^^

Ah bah alors, les photos ??

Bon ça y est j'ai reçu les pièces pour le train avant.

Par contre petite question, j'ai vu qu'il fallait désolidariser le cardan du moyeu, mais la procédure expliquée sur Elsawin me semble compliqué, il faut défaire l'écrou de 90° avec la roue posée par terre, puis ensuite lever la roue sous peine d'endommager le roulement...mais je ne vois pas comment on pourrait endommager le roulement, même en dévissant totalement l'écrou.

Vos conseils et expériences sont les bienvenus!!

C'est plus facile je trouve de devissé un peu la vis du cardan, avec le poids du véhicule, comme pour une vis de roue

si tu monte ta voiture sur un pont, tu pourras pas débloquer l'écrou, l'ensemble tournera.
il faut le débloquer avec la voiture au sol, avec une jante oû tu peux enlever le cache central (chez PSA, il existe des jantes oû le centre des roues est bouché, donc pas d'accès a l'écrou; je ne sais pas ce qu'il en ai pour les jantes audi, mais je le dis quand même au cas ou ! )

Merci pour toutes ces infos!!

a votre avis, on peut réutiliser l'écrou du cardan ou pas?

je pense que oui
après, les pro de la RDM te diront que tout écrou ayant subit un effort n'a plus les mèmes caractéristiques physiques face a un nouvel effort et il y aurait un risque de rupture a l'arrachement, blablabla...
sur Peugeot ou citroen (certe il y a 2 fois moins de cv que sur un 3.2l, donc je ne sais pas si sa peu jouer), je n'ai jamais vu de soucis de ce coté là.
comme je le dis plus haut, je m'y connais plus en PSA que en VAG. je ne sais pas comment c'est monté exactement; mais je pense pas qu'il y ai de soucis.

Pas mal la vidéo ça a l'air enfantin quand on est méthodique mais il faut du matoss

Calmement et proprement

Quant j'ai vu ca, je me suis dit hey c'est facile,

Bizzarement quant j'ai fait c'etais pas pareil mdr

le gars prend vraiment sont temps et en effet sur a3 c est pas un boulon qui serre c est un espèces de vise 12 ,du 22 ou 24 !!et c est assez galère pour forcé!! car ils sont collé a la loctite!!

Merci pour vos conseils,

il ne me reste plus qu'à passer chez M.AUDI pour commander les quelques boulons et écrous qui me manquent!!

Bonne soirée,

Bon voilà toute la boulonnerie a été commandé hier chez AUDI, avec un petit plus que vous verrez bientôt...

changement prévu vendredi...Croisons les doigts pour que tout se passe bien.

Ca y est les amortos sont changés, les têtes aussi, ainsi que les biellettes de barre stab. Quelle galère à sortir les amorto, heureusement que j'avais un écarteur de bride pour jambe mac pherson!!

Une chose dont j'ai pu m'en rendre compte, c'est le poids de toutes ces pièces. Aussi, j'ai commencé à fouiner sur le net, et me suis aperçu que les pièces mobiles d'AUDI S3, qui sont en alu, pouvaient se mettre en lieu et place des pièces en fonte présentes sur nos V6.

J'ai commencé quelques recherches, et voici ce que j'ai trouvé:

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=123479

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5634381-Technical-Data-and-Modifications-for-Hardcore-Enthusiasts

http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback-8p-chassis/71940-tt-suspension-arms-fitted-my-a3.html

est ce que certains d'entre vous ont déjà fait cette modification?

Bon début de soirée,

Bonjour tt le monde,

Je vous mets quelques photos pêle-mêle de l'intervention sur les amortisseurs avant (certaines sont en noir et blanc, et oui pas facile de travailler dans un parking collectif d'une résidence...désolé):

































Je n'ai pas fais de topic dans la section tuto car je trouve que les photos ne sont pas assez claires. La prochaine fois, pour le train AR ce sera mieux.

Par contre une question, pour sortir la rotule de suspension, vous faite comment? La mienne ne bougeait pas d'un poil, malgré l'arrache rotule. C'est comme si elle avait été collée au support de moyeu...Si vous avez des astuces, je suis preneur!!

Bon dimanche à tous!!