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Bonjour à tous...

Après le TDI 140, me voici en V6.. Entre temps je suis retourner chez Mini ou j'ai racheter une JCW 210cv. Oui, les mini, c'est mon dada.. J'en est eu 3 cooper, cooper s, et cooper s JCW. Mais mon cœur balance aussi pour Audi et j'ai craquer. J'ai beaucoup hésiter entre le TFSI et le V6. Mon meilleur ami à un seat Léon Cupra avec le TFSI 240cv, lui me conseillait le TFSI naturellement mais je suis tomber sur une bonne affaire. Un monsieur très gentil une superbe voiture. Noir qui plus est. Mmmm après essaie mon cœur était perdu.. Puis j'ai choisi..

===> Une Audi A3 3.2l V6 Quatro 250cv s-line.










Voilà... Bonne route a tous..

Amicalement

J'ai corriger les photos. Désoler pour le format.

Bienvenue sur le forum et bravo pour cette jolie 3 portes V6.
Elle est de quelle année et a combien de km ?

cool un de plus , bienvenue a toi chez les v6

Bienvenue l'ami!

+1 pour le volant S-line
-1 pour la cage simple din

Quelques modifs de prévue? Quel va etre ton utilisation de ce V6?

Bonjour a tous,

J'ai répondu mais cela n'a pas marcher le premier coup.

La voiture a environ 49000km et est de 2006.

Je vais normalement la reprogrammer et enlever les catas. C'est une voiture plaisir du Week end.

La voiture me plait beaucoup. Audi c'est vraiment le top

et tres beau v6 ^^

Merci..

Faites vous des rassemblement? Pour ceux qui sont reprog, il y a vraiment une grosse différence?

Tu ne sentira pas la reprog, ou très peu. La différence est trop faible avec 10 ou 15CV.

Sauf erreur personne n'a reprog son V6 sur le forum, je pensais etre le premier au début de l'année!

Bienvenue a toi et profite bien de ton V6 !

belle achat

La famille s'agrandit ! Félicitations.

la mienne est reprog digiservices 272 chvx

Je savais pas choco!!
Tu l as fait à combien de kilomètre? Elle sortait combien avant de la reprog?

Et, y a t'il une différence? Que tu sens vraiment?

au ressentit je la sen plus coupleuse et plus argneuse dans les tours , j'ai teste avc ford focus st reprog decata ligne echangeur (soit disant 300cv ) je suis devant, teste avec astra opc 240cv reprog descente de turbo filtre je suis davant et enfin un 330cd e46 204cv reprog je suis devant aussi alors qu'avant elles était tte devant moi ! je suis content du résultat

ok cool

Reprog aussi et tout a fait d'accord avec toi Choco pour le ressenti!!

Bienvenue.
Tu es dans quel coins pour les rassemblements ?

Merci pour vos avis.

Je vais essayer d'en trouver un bon.

J'habite dans l'essone près de palaiseau.

Pour le moment j'ai la sensation de marcher comme un Seat leon Cupra 240Cv. Mon meilleur ami en a un et c'est vraiment kiff kiff... Au départ arrêter je suis devant (merci au 4x4 lol) et en reprise pure, il me met un bon capot/portière et si nous sommes déjà lancés c'est vraiment pareil. Disont que vers les 200km/h il s'échappe très légérement mais nous ne metterions pas une voiture entre nous deux.. A voir aprés reprog alors..

Et pour Beko91,
j'ai l'impression de t'avoir déjà croisser sur la route? Dans quel coin es tu du 91? Je serai très curieux de voir le RS3..

Salut les amis..

Je vien vous demander votre aide svp..
Je vien de rentrer d'une soirée avec des amis et comme de temps en temps avec mon meilleur ami nous nous amusons a tirer la boure.. Nous avons fait un petit DA au feux rouge et la, la voiture est très bien partit en première mais des que j'ai passer la 2, elle est monté très vite en rupture sans pour autant avancer plus vite que 50km/h. Penssant donc que je patinai, j'ai passer la 3 et la, pareil, monter en rupture mais j'était que vers 60km/h.. Je relâche le pieds passe la 4 et la tout vas bien.. Je m'arrete au feux d'après et grosse grosse odeur de cramer.. Genre embrayage qui patine ou frein qui a chauffer.. Ou pont? Grosse inquiétude.. Il restait 10 borne avant la maison et mon ami qui me suivait ma dis que quand j'accélérait je sentait le cramer.. Arriver a la maison, j'ouvre le capot et je fait le tour de la voiture pour sentir un peut partout.. L'odeur était la mais je ne trouvait pas l'origine. Avec le temps l'odeur c'est dissiper mais je penses que c'était derière le cylindre arrière.. Aie aie aie pas loin de l'embrayage..

Bon, que doit-je faire? Elle n'a que 52000km.. D'après ce qui c'est passer je ne voi que sa.. (L'embrayage qui va rendre l'âme)?
Cela aurait pût être passager ou cela pourrait recommencer? Et dernière question, doit-je l'emmener chez Audi sachant que je ne pourrait pas leurs montrer la panne comme sa ne l'a pas refait..?

Merci de votre aide.
Bon dimanche

tu devrais déjà arrêter de faire des DA au feu rouge pour ta sécurité et celle des autres surtout , il y a des circuits pour ça. sinon pour ton problème regarde ta vanne EGR

Merci pour ton conseil..

Je ne comprends pas ce que la vanne EGR ferait la dedans? En plus je ne suis pa certain d'en avoir une sur le V6..?

salut copain , embrayage glacé peut etre...patiné avec le v6 tu ne le fera que sur la neige ,vérifie l'embrayage mais bizarre ton histoire tu es sur du kilometrage?