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MessagePosté: 02 Fév 2013, 08:59 
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parce que c jolie ca sort un petit peu

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MessagePosté: 02 Fév 2013, 23:37 
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oué ET45 c'est pas mal, c'est moins que d'origine sans être dans l'excès, j'ai revendu mes OZ ET35 à cause de ça justement :tantpis:

sinon aujourd'hui j'ai tenté de monté mes B4 mais à peine la roue enlevé je me suis pris la saucé donc c’est remis à lundi si il fait beau.... :prier:


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 00:12 
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belle a3 8)

aller un peu de motive pour demain en esperant qu il ne pleuve pas :?


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 10:16 
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ET35 ca ne va pas, c'est entre ET42 et 54 sur les A3 8P

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MessagePosté: 03 Fév 2013, 18:09 
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j'ai une méga gastro ça va être dur :arf:


Dernière édition par jay le 09 Fév 2013, 21:24, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Fév 2013, 22:02 
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ca va pas avancer comme ca ni la coco d ailleur :) :)



























bon retablissement :wink:


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MessagePosté: 04 Fév 2013, 10:43 
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on peux pas être au four et au moulin :)


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 21:25 
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bon après une semaine de merde (dans le sens propre et figuré), j'ai enfin monté mes amorto/ressorts... :lampe:
j'ai monté que les avants pour l'instant, j'ai été pris par le temps, c’est pas du OPEL je peux vous le dire, j'ai mis 4h pour faire les 2 avants :arf:
je vais faire les arrières demain aprem si il fait beau....

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sur la photo j'avais fait que 40 bornes, je pense que ça va se tasser encore un poil mais j'aime bien 8)


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MessagePosté: 10 Fév 2013, 20:43 
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Joli tout ça Jay !! :hop: :love:
Ca devrait se tasser au fur et à mesure que tu vas rouler... :soleil:
Tu es en -40 ?


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MessagePosté: 11 Fév 2013, 00:30 
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oui j'ai pris les sportline en -40mm :mrgreen:

il pleut donc l'arrière attendra un peu plus :arf:

voila une photo entière (avant rabaissé et arrière non), j'ai fait que 200 bornes pour l'instant...

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MessagePosté: 11 Fév 2013, 10:45 
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Allez vivement l'arrière !! :love: + 1


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MessagePosté: 11 Fév 2013, 14:25 
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jay a écrit:
bon après une semaine de merde (dans le sens propre et figuré), j'ai enfin monté mes amorto/ressorts... :lampe:
j'ai monté que les avants pour l'instant, j'ai été pris par le temps, c’est pas du OPEL je peux vous le dire, j'ai mis 4h pour faire les 2 avants :arf:
je vais faire les arrières demain aprem si il fait beau....

Image
sur la photo j'avais fait que 40 bornes, je pense que ça va se tasser encore un poil mais j'aime bien 8)



et oui c est different les taudi oula je suis pas sur notre fofo opel c est vrai :)


pas taper pas taper


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 01:48 
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Le rabaissement rend super bien.
Ton ressenti avec les B4 + ressort -40mm ?
Confort ? Comportement routier ?


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 13:05 
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Je suis pas déçu, je m'attendais à ce que ça soit super dur mais en fait non c'est juste un poil plus dur que d'origine en roulage normal mais quant j'attaque c'est du tonnerre...

Elle et super réactive et tiens super bien la route ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 14:22 
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Ok ok ! Merci pour ton avis clair.


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MessagePosté: 14 Fév 2013, 13:27 
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Je vois que tu as trouvé la solution aussi pour tes caches moyeux :D
Tu les a trouvé où finalement ?


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MessagePosté: 14 Fév 2013, 14:35 
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J'ai remis les anciens de mes jantes en 17", j'ai du limer le rebord un peu (2/3mm) pour que la bosse rentre à peu près dans la fente... :lampe:


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MessagePosté: 19 Fév 2013, 23:15 
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voila l'arrière est enfin rabaissé :lampe:
la voiture est super crade mais on voit le rendu au moins :arf:

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plus je roule plus je trouve que c’est quand même très bas derrière (la roue rentre dans le passage de roue), je me demande si les pro kit ne ferait pas l'affaire pour l'arrière :idea:
c’est possible avant sportline et arrière prokit :??:


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MessagePosté: 20 Fév 2013, 06:56 
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T'inquiète tu toucheras pas... :non:
Bon boulot là... :bravo: :love:


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MessagePosté: 20 Fév 2013, 10:50 
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c'est pas trop la peur que ça touche qui me gêne, c'est plutôt le fait que la roue rentre trop dans le passage de roue et j'aime pas trop ça :?


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MessagePosté: 24 Fév 2013, 02:03 
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voila mon rabaissement final après avoir roulé 300 bornes, finalement j'aime bien 8)

avant :arrow:
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après :arrow:
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MessagePosté: 24 Fév 2013, 20:14 
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8)


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MessagePosté: 25 Fév 2013, 00:45 
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petit test hier en allant faire les courses, avec environ 300 kg dans le coffre ça bouge pas :prier:


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MessagePosté: 25 Fév 2013, 07:55 
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L'intérêt aussi que tes jantes sont plus vers l'intérieur, tu toucheras jamais même chargé à bloc !!
Moi, mon meilleur test c'était d'aller en vacances en Turquie chargé comme un chameau ( pas Nico hein !! )
avec coffre de toit plein à craquer, 4 personnes à bord, Les roues à RAZ des ailes intérieure, et rien nada !!
:bravo: en tout cas elle est vraiment jolie comme ça...
Un petit passage en 19... :love: :love:


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MessagePosté: 26 Fév 2013, 00:47 
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j'y pense mais peut être pour l'année prochaine :heu:

sinon bonne nouvelle aujourd'hui, UFC que choisir m'a appelé pour me dire que Audi France accepte de me rembourser les 1200€ du premier injecteur changer à mes frais :hop:
je l'avais dit que je lâcherais pas :punition:


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