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ecoute vaut mieux demander 2 fois qu une!
quel est le message que tu leur as envoyé?

Je pense a ça aussi ...

J'ai pris un traducteur, donc pas sûr que l'on sait compris.


Voici les messages:

Hallo,

Ich habe in meinem Besitz Bi-Xenon-Scheinwerfer A3 2010.

Brauche ich einen Adapter?

Da gibt es Bi-Xenon-auf meinem Fahrzeug, aber die ältere Generation.

Danke.

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Sehr geehrter Kunde Johan,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Bitte teilen Sie uns Ihre Fahrgestellnummer mit, damit wir Ihre Anfrage bearbeiten können.

Handelt es sich bei den Scheinwerfen um die Version mit Tagfahrlicht?

Sollten noch Fragen auftauchen können Sie sich gerne wieder an uns wenden.

Mit freundlichen Grüßen,

KUFATEC Support Team
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Fahrgestellnummer: VAUZZZ8P.............

Auf meinem Fahrzeug ich derzeit Bi-Xenon mit DRL.


http://cdn.media.oscaro.com/bmp/zoom/30/f1307022488.jpg

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Sehr geehrter Kunde Johan,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Zur Umrüstung wird folgender Artikel benötigt:

http://www.kufatec.de/shop/de/audi/a3/a ... p-8p-sport

Sollten noch Fragen auftauchen können Sie sich gerne wieder an uns wenden.

Mit freundlichen Grüßen,

KUFATEC Support Team

redemande lui confirmation mais parle en anglais c est plus compréhensible
limite fait une photos de ton phare bi xenon
et dit lui que tu veux mettre les bi xenon 2010
si il te ressort la meme pieces roule ma poule
mais il me semble que c est bien le bon câble qu il ta proposé
tiens sa pourra surement te servir surtout a ce prix la!!!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

Merci pour le lien, c'est juste à coté de chez moi en plus.

Apparemment, ils sont vendus et partent demain.

Grrrrrr

Ho la il y a du changement par ici
Comme je vois tu vas avoir du boulot
Vivement la fin
La premiére modifié en RS3 du forum.
Alors courage pour le taf.

Y'a déjà eut un cab modifié en RS3 ...

_________________
Les différents règlements du Forum a respecter !
" Respecte mon autorité ! "
A3Family ...

Oui je sais Papouf mais je parlais en sportback

Ahhhh, là on est d'accord

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A3Family ...

et encore il n'avait pas modifié les ailes par contre lui oui photos-a3-cabriolet-f62/a3-cab-2-0-tfsi-t23545-50.html
Mais c'est vrai que le changement en RS3 n'est pas courant et surtout passage du non facelift en RS3 facelift, y'a du taff

Je viens de regarder son sujet, le rendu est vraiment sympa en Cab.

Apparemment, y a plein de pièces à prévoir en supplément.

Je vous tiendrai au courant du montage et des pièces qu'il faut pour l'adaptation.

Ca va etre un beau chantier la ! Elle est déjà tres belle comme ça , alors en Rs3 !!!

Merci.


Un ami vient de m'envoyer un lien pour un autre kit RS3, je le trouve encore mieux que le mien.

http://www.ddcustoms.de/content/galerie ... llery.html


Mais le prix fait un peu mal.

http://www.ebay.de/itm/DD-CUSTOMS-DDC-R ... 2a24523811

c'est vrai que celui ci est magnifique avec les entrées d'air. Et surtout les deux pots ovales façon RS ce qui change de la RS3 justement

a ce prix là autant acheter une S3 d'occas'

_________________
Loebi
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tout à fait d'accord avec arnaud

Essai cet après midi, du PC ar RS3.


Démontage du PC actuel avec une surprise, je constate que mes 2 amortisseurs arrières fuient.
je les ai changé cet été, ils ont même pas 3000 km.

J'ai contacté le vendeur, il veut bien me les passer en garanti, vu que celle-ci est de 2 ans.
Mais la décision viendra de Spax après leur analyse.
Heureusement que j'ai gardé les anciens pour me dépanner.




Sinon concernant le PC RS3, il est de bonne qualité et tout les emplacements de fixation sont présents.
Y a même un renfort au milieu avec des inserts filetées pour les 2 fixations qui se trouvent dans le coffre.



Par-contre je n'arrive pas à emboîter les retours d'ailes, je ne pense pas qu'il y ait une technique spécial pour le clipser?
je réessaierai demain en vérifiant si il n'y a pas une surépaisseur de résine ou quelque chose qui gène, les côte me semble parfaite.

il faut juste faire attention que la partie qui rentre soit dans le "guide" noir qui reste dans l'aile (de mémoire au dessus)

Le PC RS3 est enfin à sa place, il suffisait juste que j''affine les parties qui viennent se clipser dans les supports de l'aile.

Comme c'est de la fibre, la partie intérieur du PC n'est pas net, il y avait des surépaisseurs de résine.

Je le ferai directement sur les autres pièces avant tout nouvel essai.

Tout les fixations tombent en lieu et place.

Avant la mise en peinture, je boucherai les 4 trous des détecteurs de recul.

Il y a juste un petit jour d'1mm prés des feux, c'est pas réglable, donc pas le choix.




Le silencieux tombe presque au milieu, donc je n'y toucherai pas non plus.









Et j'ai mon PC S-Line à vendre, il a juste une impacte au dessus du diffuseur, sinon il est nickel.

La partie du bas s'enlève ?
Combien sa pourrait éviter aux autres de te demander le prix

La partie du bas du PC S-line se démonte en un seul morceau.

j'ai pas trop d'idée sur le prix.


Sinon j'ai trouvé des optiques Bi-xenon neufs à un tarif correct, il me manque les ballasts et les ampoule xénon.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

Sa avance tout sa nickel :d

J'ai reçu mes optiques, ils sont flambants neufs et nickel surtout pour le prix.

J'avais peur qu'ils soient endommagés pendant le transport, mais le vendeur à tout bien protégé.




j'ai mis 2 ballasts en commande chez ce vendeur, pièces d'origine pas top cher avec les frais de port.

http://www.ebay.fr/itm/Xenon-Ballast-St ... K:MEWNX:IT

je ne suis pas sur que cela soit d origine!!! un ballastre oem coute en general 150/200 euro!! attention au made in china!!