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MessagePosté: 18 Mar 2013, 12:31 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2004
je suis en ET43 pas 42 mais en coupant la fixation et le retour d aile j ai plus d un doigt qui passe
42 sa devrais passé aussi mais faudra absolument modifier!!!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 13:23 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Déc 2023
Il parle d'un ET 40 Nico... :)

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MessagePosté: 18 Mar 2013, 15:53 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Il en perd la boule avec tous ces ET le Nico :)


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 18:03 
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Chameau oblige...!! :ptdr: :ptdr:

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MessagePosté: 18 Mar 2013, 18:11 
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MessagePosté: 18 Mar 2013, 18:20 
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Si tu veux monter ET 40 faut passer en 215 sinon ca vas toucher !!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 19:35 
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40 laisse tombé!!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 20:35 
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Suis en ET 40 !!! E j ai deja fait 4000 km !!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 20:37 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Mai 2008
C'est ce modèle que j'ai commandé, Dare DR-X2 en Gunmetal.

:arrow: 8.5 ET40 R19 pour l'avant que je chausserai en 215/35
:arrow: 9.5 ET45 R19 pour l'arrière qui sera chaussé en 225/35

Je veux du flan tendu. :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 20:42 
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Ambition Luxe de Juin 2005
Elles sont sympas :love: mais en 215 tu n'es pas homologué... Après chacun est libre de prendre des risques ;) tu es au courant au moins ;)

Plus qu'à attendre les photos une fois monté :love:


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 20:52 
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A l avant pas de probleme ca seras identique a mes 3sdm 8,5/19 ET 40 en 215/35/19 et pour l arriere ca devrais etre parfait mais en 225 ,il vas faloire enlevé le visse du pc arriere dans l aile et voir si ca frotte pas dans les appuis , et dernier truc a vérifier voir si tu vas pas toucher l amortisseur car ca sort vers l'extérieur mais c est plus pres aussi des amortisseur , moi en ET 40 ca passe , , a vérifier , sinon ca vas etre de la pure turie avec c'est jantes !!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 20:54 
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Les trucs pas trop homologué ça me connait, malheureusement, mais je reste un conducteur prudent. :merci:

Le 19" n'est pas homologué, donc en 215, ça change plus grand chose. :-?

J'ai un ami qui est monté sur ça Leon 2 en 9 ET45 R20 à l'avant et l'arrière et ça passe nickel.


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 21:17 
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Entre 9 et 9,5 ca fais 13 mm de différence diviser de chaque côté de la jantes , et a l arriere avec du 9,5 ca passe fin !!
Pour le 19 , moi ca passe au contrôle avec du 225/34/19 en 88 !!!

Moi j adore quand c est tendu , mais apres faut etre rabaisser en conséquence !!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 21:24 
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Je connais une Golf5 équipée en 9.5 ET45 R19 et ça passe, donc de ce coté ça ne m'inquiète pas, c'était plutôt l'avant qui me faisait douté avec l'ET40.
Mais avec ton montage me voilà rassuré. :hop:

D'ailleurs les 3SDM m'intéressaient beaucoup aussi, mais je suis tombé sur cette affaire à 500€ et neuves, donc j'ai opté pour ce modèle.


Ça lui va trop bien sur la tienne, plus que les combinés fileté et c'est top. 8)


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 22:10 
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Merci , mais en noir c est pas le mieux pour les 3sdm , des que je pourrais peinture reste a savoir si je fais sobre ou pas !!!
A 500 e grosse affaire , ta bien fais de les prendre c est des vmr ou des replique !!!


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 22:22 
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Pour faire ressortir le rendu de la jante, il faut une teinte claire.

C'est des répliques, elle existe en plusieurs marques.


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MessagePosté: 18 Mar 2013, 23:43 
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Je me demande si je fais pas bleu ciel , ou un truc dans ce genre , vraiment pas discret !!!


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 04:05 
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Une tuerie ces Dare :love: :bravo:

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MessagePosté: 19 Mar 2013, 08:15 
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+ 1 elles font maaaaalll


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 14:54 
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Oui elles sont top !!! :mrgreen: :love: :hop:

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MessagePosté: 19 Mar 2013, 17:13 
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Merci et content que ça plait, c'est que mon choix et mes goût ne sont pas mauvais. :merci:


michael34000 a écrit:
Je me demande si je fais pas bleu ciel , ou un truc dans ce genre , vraiment pas discret !!!


L'avantage avec le blanc, c'est que toute autre couleur sera complémentaire.
Des caisses blanches avec des jantes bleues ou roses ou jaunes ou rouges, ... cherche sur le net, ça fait son effet. 8)
Inconvénient, ça se salit très rapidement. :-x
D'ailleurs j'ai un projet de ce style en prévision sur ma Cupra. :arf:


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 17:40 
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tu peut nous faire une vidéo de la ligne?


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 17:46 
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Pour le bruit?


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 17:48 
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oui et ton ressenti ,pour le son et la performance ?


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MessagePosté: 19 Mar 2013, 18:00 
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Pour le son, c'est très discret, je ne pense pas qu'il y a une différence énorme avec l'origine.

Pour la performance, vu que j'ai fait une reprog directement après c'est bénéfique, mais c'est surtout la reprog qui fait ça.
Et le peu que j'ai roulé en origine, je n'ai vu aucune différence, ce qui est normal, donc c'est bien la reprog qui permet d'exploiter la ligne. :wink:


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