Ce site web utilise les cookies.

SInon il y'a ça si elle veut pouvoir revenir aux feux d'origine sans rien abimer...
http://www.grafikcolors.net/store/Films ... -pour-feux

Oui un espèce de film mais d'après ce qu'elle me disait c'est interdit en Allemagne d'assombrir ses feux comme ça ! Il faut que ce soit de l'original comme nos facelift "cerise" par exemple ...

ah!! et bien tu as trouvé le probleme quand es ce que tu la reprog?

Qu'elle pose la question à cette boite, ils sont spécialisés là dedans (et en plus ils sont allemand )
http://www.leuchtenfolie.de/

Mais ça existe en Allemagne, je croise de temps en temps des voitures avec les feux teintés donc je pense que c'est peut être interdit mais pas sanctionné...

Justement .. En ce moment je me pose beaucoup (trop?) de question ... Reprog un TDI à 190.000km n'est-ce pas risqué?

Je pensais, pourquoi pas, dans un future +/- proche, la vendre? Mais combien? Pour racheter un 3.2 V6 toutes options +/- 100.000km ...


@lord : merci pour le lien, je vais lui dire de se renseigner

A ta place je la revendrai sans reprog... avec ce kilométrage l'acheteur sera plus méfiant si en plus d'être kilometree elle est reprog!

Met de ccôté pour la suivante qui aura moins de kilomètres

Oui c'est ce que je me disais ... Sachant qu'elle côte environ 10.500€ sans option, à combien je pourrais en tirer de la mienne?

Malheureusement les options ne rentrent que rarement en compte dans le calcul de cote d'un véhicule, sauf pour des véhicules d'exception.
Les options -rares ou chères- qui équipent ton véhicule seront un plus pour la distinguer des autres voitures sur le marché, mais si tu gonfles ton prix sous prétexte que tu as xénon, JA 19 etc tu risques d'afficher ton auto trop chère

Place ta voiture en fonction des autres TDI 170 en ligne, en prix d'appel légèrement au dessus de sa cote, et vois déjà si tu as des touches

Ha bah super .. Oui je vais essayer comme ça alors ! Déjà mettre de côté pour pouvoir racheter dans la foulée le 3.2 & ensuite je tomberai bien sur quelqu'un qui a un coup de cœur, "peu importe" le prix ^^

J'espère pour toi que ce sera le cas, mais vu la morosité du marché (que ce soit du véhicule d'occasion ou même des VN) en ce moment je ne compterais pas trop dessus à ta place...
Je ne veux pas saper ton idée de revendre ton auto à bon prix, si ça se trouve elle partira au prix que tu demandes, mais n'oublie pas qu'elle a quand même un peu de bornes ta voiture, et tout ce que tu as investi dedans malheureusement c'est presque à pure perte... crois moi j'en ai fait les frais avec quasiment toutes mes autos

Une auto n'est jamais un placement qui rapporte, garder ça à l'esprit permet d'avoir le moral un peu moins terni si on doit un peu brader sa voiture pour qu'elle parte

edit: mais encore une fois, tu connais le dicton: "qui ne tente rien n'a rien!" donc essaye déjà de la placer sur leboncoin au prix que tu en veux et vois si tu as des touches, c'est gratuit, et en fonction tu aviseras

Un diesel est toujours plus simple à vendre qu'un essence je pense donc je trouverais bien quelqu'un qui a exactement les même goût pour mettre le prix demandé, pis, je suis pas pressé ! Suffit d'attendre ensuite que le prix de l'essence augmente pour que les vendeur de 3.2 bradent leur prix ^^

Mais je prend note ce que tu me dis, histoire de pas être trop deg au cas où je vendrais moins cher que ce que j'attendais ...

J'ai trouvé celle la, en cherchant vite fais, http://www.leboncoin.fr/voitures/546039270.htm mais ça me parait bizarre ... En 2005 y avait déjà les feux comme ça à l'arrière? Et, elle parait peu cher pour les bornes qu'elle a, non?

Sa sent l'arnaque cette annonce vu le prix et le nombre de km qu'elle possède

Dommage parce qu'elle est vraiment jolie ... En plus y a un numéro de tèl mais bon !

Essaye d'appeler on sait jamais

Je vais tenter mais je connais déjà le résultat ...

Et celle là? http://www.leboncoin.fr/voitures/581670071.htm?ca=5_s Un peu trop de km pour un essence non?

Et non, pas toujours! Moi-même et mon entourage proche ont toujours réussi à vendre plus vite et au prix demandé des essences car modèles peu recherchés et surtout rares sur le marché. Mais en règle générale tu as raison, comme on nourrit le français au diesel il a tendance à se tourner plus facilement vers ce carburant même si son kilométrage annuel irait en faveur de l'essence.

Les 3.2 commencent à avoir de l'âge, la grosse décote leur est déjà tombée dessus

Pour ton annonce, elle est louche en effet, non ces feux là n'existaient pas en 2005 mais il a du faire comme moi. La mienne est de 2005 aussi et j'ai mis les feux de la facelift, c'est plug and play. Mais lui a carrément fait le facelift complet (l'avant, c'est un travail monstrueux) donc à voir si tout est clean.

Pour ta deuxième annonce, si elle t'intéresse, c'est celle de "leblond", il est sur A3F, tu le trouveras dans la rubrique 3.2
Tu sais, le 3.2 est un moteur robuste. Le fait que la plupart des essences peuvent faire moins de bornes que les diesels est juste une légende urbaine (tu n'as qu'à voir, auparavant, on roulait qu'à l'essence, et pourtant les voitures faisaient très souvent 700000 kms avant de lâcher)

Les 3.2 prennent peut-être de l'âge, mais je suis sûr qu'ils sont toujours aussi fiable ! Enfin, j'espère

Oui et quand je cherche à vérifier la côte d'un 3.2 de 2005, j'en trouve aucun avec boite auto !

Celle de leblond m'intéresse beaucoup effectivement, il manque juste les xénons mais ce n'est qu'un détail ! Elle a l'air nickel, rabaissée comme il faut, mes jantes etc etc ... pas fait attention s'il y avait le toit ouvrant.

Mais j'avoue que les anciens modèles sont robuste mon ancien S4 avait près de 240.000km quand je l'ai vendu, jamais eu de soucis (presque jamais ^^)

Oui le 3.2L est un moteur sorti il y a longtemps donc les modèles récents équipés de ce moteur sont fiables normalement, ils ont largement eu le temps de corriger les erreurs de jeunesse.
Juste les bobines (comme quasi chaque essence...) qui posent problème je crois, à vérifier avec les spécialistes.

Tu peux être sûr que celle de leblond a été soignée, mais perso je la trouve un peu chère au regard du kilométrage... mais je dois avouer que je ne connais pas grand chose sur la cote des 3.2L, peut-être que c'est ce que ça vaut.

Tu regrettes tellement ta S4 qu'en achetant l'A3 tu étais obligé de prendre la seule qui avait des jantes S4 dessus ^^

Bonsoir, bonsoir !

Alors, j'ai volontairement mis ma voiture à vendre "un peu cher" , pour voir ...

Pourquoi la vendre ? Parce que je n'aime pas le gris dauphin ! ( si, si , je vous assure ! )

Vu ce que j'ai investi dedans depuis bientôt 2 ans, hors de question de la brader, mais bon on va dire qu'à 12 500 je la laisse partir ...

Je la laisse en ligne encore 2/3 semaines et si elle ne part pas à ce prix elle va passer en kit extérieur Full Sline + peinture complète ( voire changement de teinte en blanc ibis / toit noir, si je casse le cochon ...

Fin de l'intrusion, vous pouvez reprendre une activité normale ....

Les points à surveiller sur le 3.2 : les mesures de chaîne de distribution ( qui peut prendre du jeu avec l'âge ) et le volant moteur.

Pour le reste c'est du béton armé, sur les forums R32 certaines ont atteint 350 000 km sans encombres ...

j ai un parchoc s.line complet gris dauphin MP si sa t interesse

Merci Nico mais j'ai déjà toutes les pièces Sline au chaud dans ma cave .....

oki doki

@8ur : Ok c'est bon à savoir concernant les moteur 3.2
Ha que oui que je la regrette mon S4 et maintenant que je fais beaucoup moins de kilomètre j'aimerai pouvoir ressentir ce "placage au siège" quand j'accellère & d'après ce que j'ai compris, avec le 3.2 j'en serais pas loin !

@leblond : La vendre juste pour le gris dauphin? :p fou va !
Haaaa tu veux pas la vendre après l'avoir fait repeindre? :p En rajoutant toit ouvrant & xénon
Et merci, je prends en note ce qu'il y aura à vérifier quand j'irai en voir deux trois ..

PS: Désolé, pas pu répondre plus tôt ! Le weekend, c'est le weekend

Après peinture je ne la laisserai pas partir à 12 500 !

Le xénon j'y pense sérieusement ; je les avais sur mon ex 330CI et une fois qu'on y a goûté dur dur de s'en passer ! ( comme le TOE d'ailleurs ! )