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Salut à tous,

Avec quelques jours d'avance j'ai récupéré mon audi !!
Que dire mise à part que j'ai fais un bond dans le futur en passant de ma ZR160 à cette audi...

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2009
Motorisation : 2.0 TDI 170Ch S-line / 2009

Options d'origines :
- Couleur: Noir fantôme
- Phares Xénon
- Feux de jour LED
- Feux Arrière LED
- Châssis Sport
- Jantes alliage S line 18''
- Sièges Chauffants
- Sellerie Cuir/Alcantara surpiqure argent
- Volant cuir S Line multifonctions
- GPS LED
- Son " BOSE "
- Commandes au volant avec prise auxiliaire
- Chargeur 6 CD + Double entré Carte SD
- Ciel de pavillon couleur noire

Options prévues :
Régulateur de vitesse
Eclairage intérieur LED
Eclairage pied AV/AR
Eclairage poignées
Eclairage portes
Remplacement de la commande éclairage avec le CH/LH
Leds plaque d'immatriculation OEM
Témoin de contrôle de la pression de pneu
vitres teintées
Eclairage sous rétroviseur extérieur
Sorties échappement
Kit bluetooth
Radar Av + Ar

- En fonction des tuto et suggestion (et de mon banquier)....

Voici quelques photos vite fait...

bonne base pour les modifs

belle voiture

salut belle voiture
pour la MG 160 j'en est une aussi que du bonheure

Merci,

Ben mon aventure MG s'est terminé le 7 juillet 2014 (achat le 13 juillet 2002), j'ai démarré et 3s après le moteur à serrer... Bielle cassée donc pour l'instant elle est devant chez moi

Concernant l'audi entre le moment de signer le bon de commande et de la récupérer elle à pris la grêle (pris en charge par l'assurance du vendeur)... Donc passage de l'expert demain matin et j'espère carrosserie dans la foulée, ça commence mal...
Après courroie de distribution et j'en profiterai pour faire poser le régulateur de vitesse...

aie aie bielle cassée la povre.
Merde sa commence mal j'epère que par la suite tout vas bien se déroulé avec la A3.

voisin Lyonnais, pas cool pour la grêle juste pendant l'achat

A l’occasion on se croisera sur Lyon pour une petite rencontre avec les copains Lyonnais

rencontres-membres-f38/26-06-2014-rasso-improvise-shooting-kfc-maj-t29718.html

salut ,
oui c'est pas de chance mais bon l'expert et un debosseur sont passés, il y a un poc sur le capot qu'il n'est pas sur de pouvoir recuperer, sinon le reste il a dit pas de souci donc on verra.

Je viens d aller voir les photos c'est au top, si je suis dispo ce sera avec plaisir que je me joindrais a votre groupe !

Belle voiture !

bien belle cette Sportback, une très bonne base pour les modifs

Merci,
bon apres reflexion (merci a jis et à toine59) et lecture du tuto, je me suis décidé à monter le régulateur de vitesse.
Effectivement c'était plutot simple, en peu peur de casser quelque chose, mais bon le montage est fait et fonctionne bien, je posterai des photos demain.
Le plus compliqué à été de remettre le cache haut du volant avec cet espèce de morceau de "cuir" qui voulait pas se mettre correctement...

Au top alors si tu as réussi sans problème

vi sans trop de probleme :
- aller chez norauto (le plus pres) pour une cle de 12 avec 12 pans
- defaut esp, j ai tourné le volant à gauche puis à droite il a disparu
- odb est passe en allemand lors de la remise de la batterie j ai du me taper les menus pour remettre en francais
- C'était mon 1er codage, mais il ne marchait pas car j avais oublié de couper le contact

C'est quoi ton histoire de défaut ESP

car j'ai eu un soucis avec mon voyant ESP quand j'ai voulu coder l’assistance au démarrage en cote, quand je l'activais j'avais un défaut a l'OBD même après avoir rouler 15min et quand je le décochais plus de défaut donc mystère...

ben suite au démontage et au remontage du volant, au rebranchement de la batterie, j'ai eu sur l'odb un message indiquant ESP... (c'était ecrit en allemand) et j'avais 2 voyants allumés sur le tableau de bord (le volant rouge et l'ESP)
Ducoup j'ai tourné le volant en butée à gauche et tout de suite en butée a droite et arrivée à la butée le message et les voyants se sont éteint... (ca a peut être rien a voir mais j'ai lu ça sur ce forum lol)

l'ESP s'allume dès la batterie coupé, donc aucun crainte à avoir, il suffit de faire marche avant - marche arrière et ça disparait ou au bout de quelques km.
Parfait pour ce montage, par contre pour la clé 12 pans perso j'utilise une simple clé 6 pans, ça passe sans problème et ça n'abime pas, du coup je l'ai tout le temps dans ma voiture

C'est bon à savoir mais je n'y connait pas grand chose on me dit cle de 12, 12 pans je l'achète
Voici quelques photos du montage :








Montage fini + essai sur route (pas trop vite quand même )


Et puis le dernier voyage de ma MG direction la casse...



Aujourd'hui ou demain j'attaque l'éclairage pédalier + passager avant...

jolie A3!! et c'est toujours dur d'emmener une voiture à la casse...

Déja vendre c'est dur mais la casse, c'est la mort quoi...

Très belle sportback.

Je vois que tu as fait 904 km avec ton plein et tu n'es pas encore sur la réserve, moi, quand j'ai fais 750 km avec le plein je suis bien content.

Tout dépend du type de trajets Sur autoroute tu l'emmène loin

Si je fais de l'autoroute, j'arrive a faire a peu près 850 km mais c'est vrai que je fais beaucoup de route national et un peu de ville, d'où ma consommation peut être.

Un lyonnais de plus, la famille s'agrandit !

jolie Sportback, elle a beaucoup de potentiel

moi c'est complétement l'inverse de vous, en mode national et ville je fais 900-950 avant d'allumer la réserve, et sur autoroute au régulo à 130 je fais 700-750 max

pour vos compliments, je viens de rentrer d'une petite semaine dans le sud.
Je la récupère demain pour commencer les modifs éclairage enfin si ma femme me laisse du temps...

@Rétix : Je fais à peu près 60km A/R pour le taf et je dois avoir 55km d'autoroute dont une bonne partie limitée à 90km/h je ne l'ai pas depuis très longtemps mais il me semble que la réserve s'est allumé vers 950