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Oulla t es pas dans un sofitel j espère il vas venir te voir en tenue de femme de ménage . .ok j vois tres bien maintenant mais je ne vois pas d ou viens ce nom. Quel est l intérêt de le supprimer ?

J'ai remarqué (ainsi que d'autre qui en fait la modif) le turbo réagi plus vite, moins de latence. par exemple sur la mienne des que j'appuis il s'enclanche instante, ce qui me permet d'avoir un moteur aussi nerveux qu'un essence non turbo compressé

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Ha ok j ai regarder ils appellent ça capsule a dépression . T as juste raccorder les durites ensemble sans passer par cette boule en fait?!

non y'a que une durite qui arrive dessus. j'ai débranché mis une vis (ou barre) pour bouché et j'ai mis un serre-flex pour tenir la vis.

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c'est très bien de la suprimée mais faudrait ce renseigner sur son utilité quand même non....??

sa fait quand même plus de 20 ans qu'elle est sur nos vw cette boule ... (j'ai la même sur ma golf 2 )

et bien je l ai enlevé tout a l heure et en effet y a un très très léger changement d un rapport a l autre on dirai que cela part plus vite!ou sa a peut être enlever un peu de poids a la voiture

L utilitee c est que sa aide a préserver le turbo

lundi prochain je vais cher audi pour un petit truc , en même temps je demanderais
je vous tien au courant de son utilité !!!!!

Capsule de dépression ou encore Silencieux de circuit pneumatique. appel cela comme tu veux, c'est juste pour rentre plus silencieux le circuit pneumatique, ma N75 je l'entends comme un aspi ou on boucherais le tube lol. mais pas aussi fort.

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Sa ne me derangerai pas de l'expliquer mais la personne qui veux le faire lui meme je lui di bonne chance parceque je ne le referai plus ces une grosse galere pour sortir le fap et non pour le demonter (20 min pour demonter tous se quil y a autour et 4h pour savoir comment le sortir!!!

C est une réserve de depression en fait.

Ouai alaise c'était trop top, Faut qu'on se remette ça. Puis tu sais Seb, Lille c'est pas loin de Paris

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Alors imagine pour moi

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Ayé dans le train pour revenir, Vive le partage 3G

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Roh lalala ma.boite cest de pire en pire. je vous fait une video ce soir.

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aye aye aye

vois sa vite parce que si sa péte comme sur ma 206 (avec les pignons qui traverse ) tu risque de plié un vilo

et la

c'est le 235 sa lui tire trop sur la geule ... passe en 195 35 tu verra la diff

Nan meme pas defaut dorigine sur les boite grf.

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je plaisante...

j'ai bien vu pour le coup des rivets ...!!

c'est compliqué a supprimer la vanne n75 ?

non rien de plus simple
va sur mon poste j'ai mi deux ou trois photos

Cest pas la vanne n75 quon suppr mais le silencieux ou capsule de depression. !

Je suis aller a br-perf ce matin. verdict avec nouvelle carto, 210ch moteur, 200ch aux roues, 473nm de couple. et ya toujours quel que chose qui me bride mon debit de gazoil, on voit la courbe d'injection, elle s'ecrette au lieu de faire une voute. . Vous avez une idée??

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vérifie le debi de ton injection par rapport a l origine!!!!!!!
et vérifie le debi de tes injecteurs s il sont régulier,il y en a peu être un qui fait des siennes!!
je pense qu il n y a que audi qui te dira ca!!!sauvegarde ta carto pour qu il puisse faire une mise a jour de ta carto stock pour qu il puisse voir si tout va bien je ne vois que ça!!!!

Aller cez audi .... hum....

Bonjour, je viens vous voir parce que enfaite jai un probleme dinjection jarrivr pas a depasser 210ch alors quelle devrait sortir 220.

Audiman : "comment ca?"

Bah oui jai viré votre turbo qui casse ton les 50.000km pour un gt17/20, changer votre embrayage et volant moteur par des renforcés. Changé la ligne aussi parce que dorigine.... Cest moyen quand meme donc une bonne milltek et la cest top, LA cest sportif. Sinon vous avez une idée alors?

Audiman : "euh mOsieur ca va pas etre possible"

Bah pourquoi?

Audiman: "on vous prend pas compte tenu des modification apportée a la voiture. Puis cest un tdi 140 mOsieur. ...



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Bref je vois deja ca arriver gros comme une maison et je veux pas la maj. Cest pas un souci dans lz fichier mais bien un souci physique, materiel.

Jai controle le debit des injecteur ca a lair daller. jvai remettre un coups de degrippan injecteur. voir si cest pas une pompe aussi, nottament la pompe tamdem.

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Et bien sur tu sors de la concess en gueulant

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