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MessagePosté: 24 Fév 2014, 10:35 
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Ha wai c'est chaud

Bon courage pour la suite Kak

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MessagePosté: 24 Fév 2014, 10:54 
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Ambition de Mar 2005
Désolée pour toi j'espère que sa va aller et que tu aura de bonne nouvelle courage a toi


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MessagePosté: 24 Fév 2014, 11:20 
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Yep. Si tout ce passe bien elle tourne le WE prochain

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MessagePosté: 24 Fév 2014, 11:41 
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:grrr: Ho les boules pour toi désoler ce qui t'arrive.
Courage pour la suite :wink:


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MessagePosté: 24 Fév 2014, 11:52 
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courage kaktuss , tu vas t'en sortir comme toujours d'ailleurs :bisous:
:hello:


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MessagePosté: 24 Fév 2014, 12:48 
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Ouai soit fort mon pote
aucun respect à vendre des pièces comme ça


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MessagePosté: 24 Fév 2014, 23:51 
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Bizare l'histoire du moteur, en gros bas moteur du 170 et culasse rectifiée de 140 ....... Quand je vois toi et gillou avec vos déboire de culasse, vous n'avez jamais pensé a mettre une calle de décompression entre le bloc et la culasse. Là vous êtes à la limite des tolérances (point de vue du taux de compression)


P.S. Le turbale 170 est identique au 140 ???


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 00:03 
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non ce n est pas le meme ;)


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 00:24 
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Non juste les pistons du 170. Pas le reste. La culasse du 170 plus ou moins. Sauf pour les injecteur. Cars c'est pas les même.

Un joint de culasse plus épais?

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 01:43 
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Désolé pour toi, j'espère que les procédures aussi donneront des résultats positifs.


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 08:12 
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J'y crois pas trop :/

http://www.societe.com/societe/europ-mo ... 08805.html

M'enfin on verra hein

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 10:09 
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Ils sont en liquidation depuis octobre ah la merde.... Courage on est tous avec toi


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 10:40 
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Tu lui as pris quand ce moteur?

En effet s'il est en liquidation y' amalheureusement plsu rien à espérer... :(


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 10:59 
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Le 28janvier 2013
Virement le 29/01/2013
Expédition le 06/02/2013
Réception le 10/02
Premiere mise en route du moteur : 23/02

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 11:31 
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Put**n de voleur j'espère que c'est pas un gars qui ouvre et ferme des boutiques pour arnaquer les gens...


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 12:25 
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Non le moteur a Jhonn était bon et commander au même endroit.

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 13:19 
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ah donc un coup de malchance... :( enfin y'a quand même de la tromperie et de la malhonnêteté là derrière!

J'espère que ça va vite se régler pour toi copain ;)


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 13:52 
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Moi je classe ça en vice caché

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 15:46 
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bah c'est clair que c'est ça, le vendeur devait très bien savoir que c'était un moteur recomposé avec des pièces foireuses!


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 17:15 
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Bah e' tant que professionnel j'estime qu'il ne peut pas ne pas savoir que la culasse v125 est une série foireuses. Même si elle a été éprouvé

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MessagePosté: 25 Fév 2014, 17:47 
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Même si elle a était éprouvé il ont rectifié les siege de soupape ce qui est interdit par audi.
De ce faite il est dans la merde lol


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 22:18 
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:shock: :shock: Non mais c'est quoi cette histoire, c'est un délire de voir tout ce qui se passe. J'espère que sa va s'arranger au plus vite. Bon courage ma poule!!


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MessagePosté: 25 Fév 2014, 23:01 
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Une cale de décompression se mets entre deux joints de culasse, pour abaisser le rapport volumètrique pour les montage en turbo, vu que vous mettez la dose question turbale et de plus, en gasoil le taux de compression est très élevé par apport aux essences. Et par chance tu pourras remonter ton ancienne culasse.


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MessagePosté: 26 Fév 2014, 07:00 
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Bon courage car aller reprocher à un fournisseur de ne pas respecter les règles Audi alors que ton véhicule est le showroom de ce qui est interdit par Audi !! J'espère qu'il est pas au courant de toutes tes modifs sinon il va même pas t'écouter.


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MessagePosté: 26 Fév 2014, 07:20 
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C'est pour ça que j'en parle pas dans mon courier.

La voiture est peu être gestionnée en attendant. Le bloc et la culasse n'ont jamais dépasser 90° et 88°. Ce qui veux dire qu'elle ne chauffe pas.

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