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Plus d'autre question pour l'instant
A voir si c'est vraiment si utile que ça maintenant ..
Ju a une dump et pourtant a encore un bruit de retour dans la boite à air, pourtant, la dump est montée d'origine sur essence, donc il n'est pas censé avoir de "coup de bélier" ..

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en te demandant le procédé c'était surtout les grandes lignes pour la mise en place, pas tellement le coté électronique de la chose ça je comprend que tu souhaite le garder au chaud

Pas de soucis Lorenzo.

Papouf, la dump est pas assez dimensionnée par rapport a la prépa.

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Bon Surf sur A3F..

2 dump valve forge pour rs4 B5 à seulement 100€, à voir combien elles tiennent

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

Le soucis c'est que les RS4 c'est un biturbo chaque turbo ne doit pas prendre énormément de pression

La dump a Ju a été changée pourtant, et le ressort réglé ...
En gros, ça ressemble à ça un peu ton truc non ?
http://www.mtk-tuning.com/dump-valve-speciale-diesel-937.html
Enfin, sauf que toi tu nous a mis ça dans la carto

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oui mais comme il y en a 2 et qu'il y a des ressorts en plus " à voir combien elles tiennent" car à ce prix la c'est intéressant

je viens de regarder sur internet le rs4 B5 prend 1.35 Bar

Si les ressorts sont trop mous, suffit juste de mettre une cale pour le compresser plus ..
Un turbo essence a moins de pression qu'un turbo diesel en général, donc pas quarante solutions possibles à mon avis

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par contre la dump HKS me plait bien mais sont fonctionnement est différent des autres il me semble

elle tiendrait jusqu'à 2.5b sans soucis d'après les dires d'un vendeur

MDR c'est projet on se les garde

et puis même si je te fabrique les pièce

va falloir passer des heures sous mon bureau en bois massif
et aussi des heures sous la table basse de chez nico
pour qu'on vous donne le codage dans la carto et tout les infos


ou alors un gros gros chèque n'ait pas de refus

fait la signature je m'occupe du reste










QQQUUUUUUIIIIIII nous ????????????? baaaaaaaaaa




jsuis d'acore mais sur des truc comme ça on en a déjà dit bien trop !!!!!!!!!!!!

je vient justement de virée deux gros con de jaloux sur mon FB qui me bouffe toute les infos dans la gamelle , et quand tu leur demande un truc , il te disse : CHERCHER

et il se foute de toi , donc des infos comme ça !!! c'est pas méchant mais sais pas trop a faire circuler si tu vois se que je veux dire

et surtout sa me ferait chier de donner ça comme ça alors qu'il y a des heures , des we et des nuits devant le PC

pour sortir un truc qui marche correctement



MDR 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000



toute les dump son bonne !!!! faut juste faire un ressort qui tien la pression c'est tout

je comprend qu'il y ai eu du boulot derrière mais déjà une petite explication sur le montage de la pièce serait un début pour que l'on y voit plus clair

après pour la partie gestion c'est autre chose

pour ce qui est de la dump HKS le principe de fonctionnement est différent des autres

vu que lorenzo est sur une prepa de ouf comme vous partagé vos info par MP

voici la HKS avec un schema de son fonctionnement

http://www.hks-power.co.jp/en/product/b ... index.html


la prépa de ouf c'est le futur projet a nico
moi c'est plus une prépa efficace au quotidien avec de bon composants

en français c'est bien mieux ^^

http://translate.google.fr/translate?hl ... 6bih%3D960



kaktuss on a déjà trouver la solution

tu n'es pas polyglotte ?

mon navigateur me propose automatiquement la traduction


la solution pour cette dump HKS ?

lol dsl je referais plus promis

oui et tout le monde en a une

donc pour les raccordements c'est comme pour une classique sur nos TDI ou 1 truc change ?


voici le rendu avec les 2 embouts différents et avec rien du tout
http://www.youtube.com/watch?v=HblCEQXQ8Q4


et ici un vw caddy 1.9L tdi avec cette fameuse dump
http://www.metacafe.com/watch/774269/hk ... y_1_9_tdi/

aller jsuis gentil petite infos que si on réfléchi bien on trouve la solution

aller dernière chance pour remporter les 50000 € et un petit Larousse qu'on arrive même pas a re fourguer sur leboncoin



TOP ...............

dans nos voiture on nous appel le casse moteur

notre création est issu d'un ingénieur ( qui aurait mieux fait de se pendre )

énormément fumeuse , ces poumon encrasse très vite

déclenche un bien être chez beaucoup de personne a sa suppression

indice bonus : si on réfléchie bien on a juste la carto a toucher

QUI suis-je ??????


OHHHHHHH trop tard vous nous devait 200000 € !!!! garder la petit Larousse on en a plein

Énorme Gillou

D, la réponse D

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La mer noire ?


Non mais pour ça je suis d'accord on la voit bien d'ailleurs sur la photo mais la petite durite après pour la dump HKS on la prend ou ?

C'est a dire on l'a prend ou?

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La petite durite part de la dump d'un côté mais a l'autre bout on la fait prendre à quel endroit pour le fonctionnement de la soupape ?

Bah Gillou a donner la réponse ça va sur le bloc électrovannes. Mais dans modif sans la carto c'est inutilisable.

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Ok tu te repiques tout simplement sur l'électro vanne de l'egr ?