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MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:23 
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Ca va faire un paquet d'heures de boulot ca :mrgreen:

On se réjoui de la voir rouler à nouveau!


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:36 
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non jhonn tu ne rève pas :punition: faut croire que les nouvelles versions sont comme ça et que c'était les ancienne qui avait les trous.

mais je vais faire mes réglettes en alu, au niveau des fixations du cache sur les gardes boue, comme ça bougera plus !!!!

Oui quelques heures de taff effectivement.

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 14:42 
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échangeur S3 commandé :D :hop:

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 14:51 
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mais quand va t'il s'arreter :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 14:55 
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il est possé ton ODB nico ?

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 15:06 
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V-Suisse a écrit:
mais quand va t'il s'arreter :mrgreen:


Quand le compte en banque sera vide ... :)
Bien que le sien m'a l'air sans fin en ce moment :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 15:16 
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Non loebi pas posé puisque pas de moteur donc pas de batterie dans la voiture.

J'ai looker mon échangeur rempli d'huile, flemme de nettoyer donc zou l

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 15:20 
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Ah non au contraire, moi je pense qu'il est vide et qu'il fait les fond de tiroirs :)
Il va prendre le pied de sa life quand il va conduire pour la première fois dans sa NOUVELLE voiture entièrement modifiée :love:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 15:32 
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Tu m'étonnes, il va se sentir mal à l'aise dans une voiture si propre notre Kaktuss ... :mrgreen:
Les huissiers vont kiffer venir la chercher aussi :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 15:32 
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Mais quand va-t-il s'arrêter mdr
+1 pour l'échangeur
Oh fait a-tu reçu mon sms?


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 16:45 
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PapOuf a écrit:
Tu m'étonnes, il va se sentir mal à l'aise dans une voiture si propre notre Kaktuss ... :mrgreen:
Les huissiers vont kiffer venir la chercher aussi :ptdr:

+ 1 :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 17:44 
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C'est petit ça les copains :ptdr:

Non non pas de huissiers a l'horizon.

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 17:52 
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J'espère bien :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 19:09 
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Tu lui donne le moteur HS au huissier lol :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 19:21 
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quel arnaqueur se blacka3 :ptdr: :ptdr: :ptdr:



















en fait non ta raison :ptdr: :ptdr:

même moi je leur donne vide le moteur :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 19:31 
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C'est ce que j'allais dire je leurs files le moteur naze avec la porte naze le coffre mdr

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 21:02 
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offre leur un piston quand même :punition: :punition:








le pété bien sur :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 21:06 
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MessagePosté: 13 Fév 2013, 21:49 
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c est alucient ta presque changer toutes les piéces de la voiture


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 21:52 
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a qui le tour qui va changer sont moteur ^^


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:44 
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hoooo ya de forte chance que ça me tombe sur le coin de la tronche :wink: :wink:

vue se que je suis :heu: :heu:


eu non riennnnnnn :mrgreen: rien du tout :heu: :heu:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:56 
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C'est moi ou ton avatar à encore évoluer gilou :?:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:57 
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MDRR Moteur neuf meme moi je me tate hahaha :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 23:45 
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:hello:

En attendant la suite j'ai oublié de te donner une info qui peut être utile. Pour éviter d'avoir l'alerte de niveau bas de lave glace avec l'odb, comme tu n'es pas câblé d'origine il faudra que tu relies le pin 20 du connecteur 32 pin bleu à une masse, ou si tu es bien lancé en reposant ton faisceau moteur tu l'amènes jusqu'à la sonde dans le bocal de lave glace et le deuxième pin de la sonde à la masse donc. Pour le câblage ce sera tout bon après ça.

Edit : et je vais arriver à te faire toute l'info tant qu'à faire, la référence du câble de réparation nécessaire : 000 979 009 E


Dernière édition par Baka Neko le 13 Fév 2013, 23:48, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Fév 2013, 23:48 
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Super merci ouais je vais tiré le fils tant qu'a faire. Je ferais les raccord plus tard mais ça sera câblé. Merci :bisous:

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