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MessagePosté: 29 Jan 2013, 10:34 
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Yes new moteur vite vite


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 15:21 
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Beam virement effectuer, cheque de caution partie avec facture signée pour le moteur, réception courant de la semaine prochaine

disque pointés raynurés et plaquette yellow stuff reçu, photo ce soir ;)

:hop: ca avance a grands pas je suis content

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MessagePosté: 29 Jan 2013, 16:13 
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Boum kaktuss enchaîne les modifs qui font mal
Hâte de voir les tofs du freinage


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 16:52 
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Hehe hé vais craquer pour le compteur lool

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MessagePosté: 29 Jan 2013, 18:09 
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très beau travail Nico, très impressionnant!

Combien d'heures de boulot pour le retirer?


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 18:12 
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J'ai une question peut être idiote, mais pourquoi tu ne passes pas à un autre moteur que celui-ci voir même une autre voiture Kaktuss ?


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 18:33 
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Packe il aime faire les truk lui meme jpence pas que nico c le genre de mek tu lui donne un s3 hop il roule il adore bidouillé !! comme la plus part des gens sur le fofo d'ailleur + 1 :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 19:58 
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Oui mais rien n'empeche de bricoler un 2.0TFSI autant que son tdi ^^


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 20:37 
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Guibighit, pour plusieurs raisons : assurance, coût carburant, autonomie (jdois taper les 1100-1200km là)

Investissement déjà réaliser et non recupérable

--> boite de vitesse TDI 170 en septembre (1000e)
--> volant moteur simple masse + embrayage renforcé en septembre (1400e)
--> combiné filtés perdu car non compatible quattro
plus tout le reste que j'ai déjà investi (genre le stage 3)

Vsuisse, enlever la face avant + le moteur doit y'avoir 5h de taff cumuler.

Bon sinon photo des plaquettes et freins ;)

ooohhhh les belles boites, je me demande bien ce qu'elle peuvent bien contenir

Image

plaquettes avant

Image

Image

Image

Image

Image

tube de graisse pour pas que les plaquettes collent sur l'étrier

Image

plaquettes arrière

Image

disque avant

Image

Image

disques arrières

Image

Image

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MessagePosté: 29 Jan 2013, 20:42 
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C'est joli des disques rainurés percé :love:


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 20:44 
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Tu déconnes pas toi ! :D


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 20:47 
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ooouuuuuaaaaa il sont jolie
je suis encore plus presser d'avoir les mien maintenant ^^
reste plus que a monter tous ça pour le jour J


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 20:50 
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Que c'est jolie toutes ces pièces ;)


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 21:02 
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rider972 a écrit:
C'est joli des disques rainurés percé :love:


Pointés .. :heu:

Hâte d'avoir ton ressenti sur ça, pas envie de remettre de l'origine quand je devrais changer


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 21:24 
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moi aussi ^^


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Toi c'est encore pire :)


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 21:29 
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Pointé !? je me disais bien qu'ils étaient pas tout à fait percé
C'est mieux comme ça


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rider :
les pointé sont mieux (a ce qui parait pas testé encore)car les percer quand il sont un peut chaud et que tu passe dans l'eau peuvent ce fissurer est la ces poubelle les disque, donc pas sécurité j'ai pris cela et kaktuss aussi ( ces lui qui les a trouver ce sacré déniche tous lol :D).

PapOuf :
oui je sais on en a parler avec Kaktusss mais moi j'ai pris les rouge car le mécano de mon fournisseur ma dit que les rouge ne fou pas de bruit comparer au jaune que Kaktuss a prit alors il aura peut être un coups a jouez la on verra bien


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 21:39 
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C'est bien le défaut de nos didis ... ce sont ces freins d'origine qui, une fois chauds, sont à chier cyp


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 21:43 
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Mais pourquoi ça m'étonne pas que Kaktuss ait pris ceux qui font du bruit ? :idea:
:ptdr:


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Bon après tous ça reste a teste mais il veux un bon freinage, la au moins y a les deux ont pourra dire les quel prendre


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Et ca vaut combien tout ca? Je viens d'acheter plaquettes + disques av et ar sur oscaro (meme si ces blair**ux m'ont fait poiroter une semaine pour au final me dire qu'ils n'ont pas de disques av, et d'oublier de me mettre les disques ar à l'envoi de ma commande, enfin.....bref), si j'avais su que l'origine était a chié j'aurai attendu un peu...


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pour Kaktuss dans les 480euro la total est quand tu a du S3 640 euro


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MessagePosté: 29 Jan 2013, 22:01 
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yep je confirme les prix,

la plaquette a son coef de friction de 0.48 jusqu'a 800°

les yellow stuff c'est limite pour du circuit mais toujours homologué route. les blue stuff c'est circuit uniquement.

dans l'odre y'a green stuff, red stuff, yellow stuff et blue stuff.

Je savais pas que les yellow fesait du bruit. mais bon c'était sur un nissan 350Z je crois. je pense pas être emmerdé puis vu ce que je vais lui mettre dans les dents, vaut mieux que ca freine car le rodage moteur va être violent :ptdr:

et ouais je plaisante pas ;) j'en avait marre que Jhonn me dise que ca freine pas alors que je lui ai déjà prouvé le contraire plus d'une fois, notament avec le 200km/h --> 0km/h en même pas 100 metres freinage stock loool

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MessagePosté: 29 Jan 2013, 22:04 
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c'était avec une nissan skylne mais il en a monter sur plein d'autre !!!
est tu a oublier les blackstuff frein d'origine lol
dsl ca freine mais tu a aucun mordant ^^


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