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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 15:48 
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bon plus serieusement, je pensais

pendant les 1500 premier km, pas dépasser 2200trs/min sans trop de régime stabilisé, conduite souple mai pas sur le couple etc
ensuite jusqu'a 3000km, faire quelques accel franche mais sans dépasser les 3000trs, faire quelques reprise etc,
ensuite grimper de 500trs par tranche de 500km pour arriver jusqu'a 4500-5000trs

non?


Giloouuuuu HELLLLLPPPP :help:

beam 30min de vous savez quoi pour ceux qui save :ptdr: j'avais prévenu :mrgreen:

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MessagePosté: 23 Jan 2013, 16:08 
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Et y a plus personne qui répond c'est ca de rejeter ces amis :mrgreen:

Mon coeur c'est quand même arreté de battre quand j'ai tenté de me connecter :ptdr:
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rider972
MessagePosté: 23 Jan 2013, 16:20 
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Looool
Moi je dit qu'il faut rouler en 1ere les 50 1er km et à 4800tr/min j'ai faillit oublié mdr
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 16:25 
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MDR vsuisse j'imagine bien ta tête

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MessagePosté: 23 Jan 2013, 16:30 
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J'ai toujours entendu que les 3000 premiers kilomètres étaient cruciaux et qu'il fallait traiter son moteur avec douceur durant cette phase. Mais alors pour les détails aucune idée.
Et puis en cherchant un peu sur le net on se rends compte que chacun à sa petite technique et fais sa sauce comme il l'entends.

Par contre un petit coup de fil chez Audi pour avoir leur avis ca pourrait etre intérressant ;-)
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 16:59 
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Audi ne préconise rien. Justement..

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MessagePosté: 23 Jan 2013, 17:18 
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Sérieux? Genre quand t'achète une caisse neuve tu peux leur mettre des rupteurs d'après eux?
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 20:37 
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Ils disent tranquille les 1500 premier km mais c'est vague.

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MessagePosté: 23 Jan 2013, 21:59 
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V-Suisse a écrit:
Et y a plus personne qui répond c'est ca de rejeter ces amis :mrgreen:

Mon coeur c'est quand même arreté de battre quand j'ai tenté de me connecter :ptdr:



mdr toi aussi ta subi l'Abu de pouvoir :ptdr: :ptdr: :ptdr:

un jour il a voulu me bannir jusqu'en 2014 :ptdr:

HeinNNNNNNNNNN KAKTUSS :punition: :punition: :punition:
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 22:06 
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Bah ouais tu provoque aussi hein

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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 22:53 
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Plop les copains. Bon j'ai inversé la voiture de sens dans le garage. Enlever le capot et l'alternateur.

Demain soir je continu avec les optiques, les radiateurs traverse et voilà elle sera prête pour extraction moteur et boite en même temps. Ça va venir tout droit lol :hop:

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MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:01 
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voila comme ça tu jète toute les pièces renforcé , et tu remonte un petit moteur stock avec une carto qui a des limiteurs partout :ptdr: :ptdr: :ptdr:


en gros tu passe toute les valeurs en bleu :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:08 
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Déjà c'est en vert. Bleu inférieur. Rouge supérieur.

On verra mais pas de carto avant les 10000km de bloc. Et je vais y aller super progressif.

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nicolas
MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:12 
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mon cul ouai passé 50000 km roule ma poule!!!fait peté la carto de ouf :)
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djgillou
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kaktuss77 a écrit:
Déjà c'est en vert. Bleu inférieur. Rouge supérieur.

On verra mais pas de carto avant les 10000km de bloc. Et je vais y aller super progressif.


bai justement la blague était la :wink:

tu fait une gestion en dessous de l'origine :ptdr: :ptdr: :ptdr:

comprend rien se kaktuss :heu:

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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kaktuss77
MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:18 
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Nico 50000km? T'es pire que moi MDR. Non le moteur a besoin de se libérer. Ça peu prendre 10000 15000km. Je t'aime

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djgillou
MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:20 
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tout dans le rouge putin de bordel de merde :ptdr: :ptdr: :ptdr:

fait rougir les segments non deux diouuuuu :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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alexdu59
MessagePosté: 23 Jan 2013, 23:59 
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Quand je fabriquais des moteurs pour Toyota, on préconisais juste de rouler doucement les 3000 premiers km.

Par contre on faisait une vidange a 1500 km, car sur un moteur neuf, on peux avoir des résidus de fabrication dans le moteur (de la limaille par exemple ).
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djgillou
MessagePosté: 24 Jan 2013, 01:36 
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exacte la vidange

toujours des résidus et des imperfections qui navigue dans le moteur quand il et neuf :wink:
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MessagePosté: 24 Jan 2013, 10:03 
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interressant ca!
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kaktuss77
MessagePosté: 24 Jan 2013, 10:25 
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Ouaip j'ai lu ça sur le net. Je la ferais a 3000km. Étant donner que maintenant les moteur sont quand même super bien ajusté.

Bon j'ai la doc Elsa win dépose repose moteur ça va envoyer du pâté ce we

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kaktuss77
MessagePosté: 24 Jan 2013, 11:37 
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petite liste de pièce a changer ca va piquer,

si vous voyez autre chose. je pense changer les support moteur aussi.

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rider972
MessagePosté: 24 Jan 2013, 13:24 
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Oulala oui sa va piqué
Moi aussi parceque je pense avoir un embrayage volant moteur à changer donc aurait tu un lien pour du renforcé mon kaktuss?
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djgillou
MessagePosté: 24 Jan 2013, 13:28 
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tien !! :wink:


bons-plans-forum-f47/embrayage-renforce-volant-moteur-simple-masse-butee-vis-t21390.html
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MessagePosté: 24 Jan 2013, 13:54 
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En précisant que le simple masse te rajoute pas mal de bruit étrange ...
Surtout la boite qui ramasse vu que ce n'est plus amorti ...
Après, à voir dans le temps :wink:
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