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MessagePosté: 01 Fév 2011, 23:27 
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Ça va être un vrai monstre une fois reprog en tout cas j'aimerais bien entendre le bruit avec la ligne pk j été un peu septique sur le gain sonore sur les tdi ...

C'est dommage que je n'habite plus a panam sinon je serais passer écouter ça :D


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MessagePosté: 02 Fév 2011, 00:28 
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Le gain sonore est bien réel sur nos TDi :D
Mais pour l avoir , il faut mettre la ligne complète


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MessagePosté: 02 Fév 2011, 00:51 
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Oh !! Arrêtez les gars, vous allez finir par me faire craquer !! :punition: ............................... :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Fév 2011, 05:22 
content pour toi !!! vivement la reprog maintenant


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MessagePosté: 02 Fév 2011, 07:18 
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moi ils ont pas encore fait de ligne pour ma voiture :cry:


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 15:29 
Vivement la repro ! Sa va envoyer ... :hop:


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 18:36 
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Grodada91 a écrit:
Le gain sonore est bien réel sur nos TDi :D
Mais pour l avoir , il faut mettre la ligne complète


Je viens de voir une video sur le forum ou le mec met avec et sans et c'est clair que le bruit est bluffant malgré la qualité du son de la video... :shock: :shock:

Ca va encore me donner envie de craquer ces conneries... :punition:


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 21:29 
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hello
ha oui elle est ou cette video?
sinon kak as tu fait une tite video?
bonne soirée!


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 21:32 
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MessagePosté: 03 Fév 2011, 21:40 
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merci kak
ouf ça fait du boucan!
tu aime?


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 21:47 
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le micro sature beaucoup et la video ne rends pas la réalité. en vrai c'est beaucoup plus mélodieux. et oui j'adore, c'est discret quand tu roule normal et monstrueux quand tu tape dedans :D

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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:04 
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kaktuss77 a écrit:
le micro sature beaucoup et la video ne rends pas la réalité. en vrai c'est beaucoup plus mélodieux. et oui j'adore, c'est discret quand tu roule normal et monstrueux quand tu tape dedans :D


C est bien résume + 1


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:11 
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ça fait genre sport?
toujour un bruit de diesel?
j espere que vous ferez une meilleur video!je suis curieux!
mais on sais jamais p t etre que j en mettrai un!
pour kak! alors y a une sonde lambda sur le cata sur nos BKD?"je crois que tu as la meme que moi?
moi j ai fait ma reprog croyait vous que je sois obligé de la rereprog apres un miltek?


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:41 
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j'ai trouvé celle la sur le topic de [Virusnx] (A3 2.0 TDI S-Line 195ch ATH)


[video]http://www.youtube.com/watch?v=bvl2m9pNUmU[/video]

franchement ca envoi du lourd ^^ je ne sais pas si ca fait le même bruit sur la tienne kaktuss77 mais c'est vraiment démoniaque :twisted:


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:47 
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y a pas de raison que ça fasse moins de bruit!?


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:51 
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bof, y'a pas de sonde a l'échappement sur les TDI sans FAP, donc tu décata ta ligne normal ton moteur ni voit que du feu lol, ensuite pour le bruit, quand je roule normal j'ai "encore" le bruit TDI (je met entre "" parce que c'est pas tout a fait le meme son c'est mieux, petit ronron discret) mais passé les 2400-2600 pied au planché, c'est un vrai son d'éssence en un peu plus roque et grave. mais c'est tip top. moi qui n'ai jamais eu de ligne sport sur aucune voiture de ma vie, je suis meme pas choqué du bruit, parce que ca le fait quand je chosisis que ca le fasse. donc c'est vraiment top.

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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:54 
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ok je suis seduit!
crois tu que tu passe au controle?


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:54 
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Ça m'énerve j'avais pas prévu de rajouter ca a mes modif... LOL


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 22:56 
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si tu fait un décata de ta descente de turbo dorigine + le silencieux milltek, ca passe.

la ligne complete ne passe pas.

enfin dans tout les cas elle passe la pollution, mais pour la ligne complete, elle ne passe pas au controle visuel (la présence de la boite (le cata))

je sais que je passe pas, mais c'est pas un souci ;)

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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:00 
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Arf avec une petite bouteille pour le contrôleur tout (ou presque) peu passer^^


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:00 
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si ça passe pas c est un frein pour moi!
pas assez de temp pour bricoler ni d endroit!
on peu peu etre remettre le cata pour le controle?


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:04 
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la ligne d'origine est en deux parties, la partie avec le cata (descente de turbo) et la partie ou y'a les silencieux.

si tu decata ta déscente de turbo d'origine (tu ouvres le cata, met un tube de dans et referme) le cata est la physiquement mais il est devenue que visuel) et la partie ou y'a les silencieux tu remplace par la reste de la milltek et la tu passe au CT. tu vois?

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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:08 
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ok je vois mais forcement pas le meme son
on acheter que la 2eme partie?
merci


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:11 
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si tu decata l'origine si. peu etre un chouilla moins. mais bon quand j'aurais reprog, ca ferra plus de bruit que milltek + turbo normal a cause de mon turbo hybride :twisted: Romain ma dit que ca aller etre un petit monstre :twisted:

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MessagePosté: 03 Fév 2011, 23:19 
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j ai fait un euro M pour vendredi
on peu rever!
bonne nuit et merci pour tes réponse,sympa!


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