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MessagePosté: 14 Mai 2012, 11:47 
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Je prend 4 disque pointé rainuré ebc brakes + plaquettes red stuff 540e livré

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 11:56 
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Sur quelle site ?


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:03 
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Haha je poste ça tt à l'heure.

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:03 
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Ça m'intéresse aussi car je trouve le freinage un peu mou sur l'A3.

Pourquoi prendre des pointés rainurés, il n'y a pas simplement des pointés ou simplement rainurés ? Et cette marque en particulier (je n'y connais rien niveau disque et plaquettes) ?

Merci ;)


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:06 
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J'ai des amis qui en ont puis je me suis reseigné la réputation est bonne. Pointé rainuré parce que la marque ne fait que ça lol ou alors c'est des lisse. Ça permet une meilleurs accroche de la plaquette.

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:14 
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Non regarde il y a plusieurs sortes de disques des pleins, rainurés, pointés rainurés:
http://www.ebcbrakes.com/francaispages/ ... o-fr.shtml

Et il y a même un tableau pour savoir quelle plaquette utiliser avec quel disque pour le résultat optimum.
http://www.ebcbrakes.com/francaispages/ ... ndex.shtml

Autant dire que ton combo est quasiment le meilleur pour de l'urbain. Par contre ils disent léger sifflement des disques, tu as pu rouler avec ceux de tes potes pour te rendre compte du bruit produit ?

;)


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:43 
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ohhhh putin les disques :shock: :shock:


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:49 
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Bah 200 --> 0 en 100 mètres. Qui à dit que le freinage du tdi ça freinait pas lol

Non malheureusement sont son des potes "virtuel"

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 12:56 
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Non rectification, même pas 100 mètres. John peut confirmera lol

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:12 
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lol oui je confirme 200 à 0 km/h (réaliser sur circuit :lol: ) ça freine bien d'origine mais faut appuyer fort sur la pédale de frein , il sont pas endurant aussi mais c'est un autre probleme.


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:21 
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je viens de revoir la video, une fois arrete tu m'entends gueulé "WOUUUUUUU" xD ca s'entait a mort le chaud :ptdr:

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:29 
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Pire que chaud lol tu mes pas les photo en plus le bleu c'est ma couleur préférer mdr


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:30 
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hein? j'ai pas mis les photo??? regarde page 64 :ptdr:

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:35 
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lol dsl Mr KaKtuss j'avait pas vu
ouaa les belle bleu lol


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:37 
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couleur acier un fois refroidis en fonction de la température

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ils ont vraiment pris chère...

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 13:49 
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MessagePosté: 14 Mai 2012, 17:46 
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Le bruit est juste impressionant ! On oublierai que c'est un TDI :)


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 17:47 
Mais c'est pu un TDI :ptdr:

C'est un Turbhybridarbornioprog :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 18:25 
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C'est La kaktussmobile la seule et l'unique :ptdr: Sous le capote il a retiré 20% des pièces et ça marche du tonnerre quand même :ptdr: elle est unique moi je vous le dis :bravo:


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 18:28 
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Voila comment elle marche la kaktuss mobile ;)




vous remarquerez que pour un stage 3 elle fume pas beaucoup

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 18:55 
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pfffff menteur quand j etais deriere toi la derniere fois je voyais plus le cul de ta voiture :) :)
elle fait un bruit de porc cette voiture :)


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 18:56 
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mais depusi jai posé la carbonio alors elle fume moins y'a plus d'air xD, grave j'était surpris c'est la premier fois que je l'entends de deriere lol elle fait un super bruit

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MessagePosté: 14 Mai 2012, 18:58 
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sa donne envie!!!!!!! foiré


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 19:00 
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Pendant qu'il y en a un qui pleur son turbo, Kaktuss fait le malin avec le sien :)


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MessagePosté: 14 Mai 2012, 19:05 
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Et en plus de ça il dit aux autres si leur turbo est mort ou pas cyp :(


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