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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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kaktuss77
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 02:42 
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Salut,

?? Comment ca?

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nicolas
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 05:57 
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kaktuss77 a écrit:
Salut,

?? Comment ca?

l interieur du pot d échappement pardi!!!!!!! :) :) :)
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Nono
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 10:32 
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Mdr , je parle de l'intérieur de titine ! M'suis mal exprimée :oops:
En blanc comme tu l'as c'est super beau vala :D
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nicolas
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 11:23 
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bon alors ce debimetre est monté elle est enfin decrassé!!!!!!!!!la courbe boudeeeeel 220 bourin putinnnnnnnnn :)
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kaktuss77
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 11:26 
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Ah ok mais enfaite il est beige lol.

non pas changé encore faut que je le commande.

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djgillou
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 12:09 
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mdr

millediou de diou :ptdr: il sont ou les dadas la !!!!!
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kaktuss77
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 12:20 
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Hein???

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nicolas
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 15:34 
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dada :chevaux....:) ba alors kaktuss ,on se réveil quoi ladoudoudidon :)
es ce que tu te souviens du kit xenon que tu as pris!!!!
sa me rendrais un grand service,vu qu on a le même modèle ,j éviterai peut être de griller mon moteur d essuie glace;)
si tou pli ;)
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kaktuss77
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 17:07 
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Il etait deja posé a l'achat de la voiture lol

oui pas dutout reveillé mdr.... en meme temps j'ai 15min de dodo la....

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nicolas
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 17:32 
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pfff deg!!!
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kaktuss77
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 18:08 
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Je peux te dire que c'est un Fat pas un slim. si tu veux je prendrais une photo du ballaste.

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nicolas
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 23:49 
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kaktuss77 a écrit:
Je peux te dire que c'est un Fat pas un slim. si tu veux je prendrais une photo du ballaste.


oui je veux merki :bisous:
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Sep 2011, 15:43 
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Salut les copain,

je suis a la recherche d'une boite de vitesse renforcée pour mon a3 la.mienne commençant a me faire peur...

Je commence a avoit les symptome d'une boite qui va lacher. sur un forum de leon j'ai lu avec stupefaction que des rivet du differentiel petaient puis passaient dans les engrenage. vu le bruit que je me paye quand je suis en frein moteur en 5eme (bruit d'engrenage) et en 2nd ( bruit genre cr cr cr crac crac cric) cest la loose.

Avis au connaisseur, Neuf, Remis a neuf, pas d'occase. origine ou renforcée. j'ai trouvé une remise a neuf sur ebay en pologne a 1000e + 100e de port.

merci les copains.

a bientot

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bof
MessagePosté: 09 Sep 2011, 16:48 
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hello
tu crois pas que tu devrais changer d A3 ?
a+
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Sep 2011, 17:11 
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lol apres une prépa a plus de 4000e dessus je prefere encore acheter un boite a 1000e plutot que de la vendre meme pas 10.000e parce qu'elle est abimé sur les coté (merci le coups de clé et merci le vieux qui c'est pas sortir d'une place de parking) alors si faut que je répars :

porte et aile gauche, porte et aile droite + boite, je prefere encore la gardé, sachant que tu le reste est sain.

moteur increvable, casi tout neuf (culasse changé a 124.000km), embrayage renforcé < 4000km, volant moteur < 4000km, turbo gt1720 < 20.000km,

j'ai payé la voiture 9000e a la base, + la prépas ca me fait un bon 14000e total. rajoute a ça ce que je dois faire dessus (la boite) je passe a 15100e (sans la pose xD) pour la vendre 9000e avec les porte abimé.....

je la garde jusqu'a ce quelle puisse plus roulé (et a mon avis j'ai le temps :ptdr:)

Mais je t'avoue que j'y ai déjà pensé mais une S c'est trop chere en assurance encore pour moi.

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Maz
MessagePosté: 09 Sep 2011, 17:39 
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La vend pas ...

Avec toutes les pièces que tu as mis dessus tu pourrais en tirer bien plus que 9000 mais ça vaut pas le coup...

Fini la et profite en un Max
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Sep 2011, 17:44 
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Oh t'inquiete je compte pas la vendre. justement parce que j'ai trop investis dedans. je m'imagine plus tard.... *début du reve*

- "dis papa c'est quoi cette épave au fond du garage??"

- "Eh bien mon fils, ça c'est la première voiture de papa, entièrement préparer..., un monstre quoi"

*fin du reve*

:ptdr:

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djgillou
MessagePosté: 09 Sep 2011, 18:10 
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oui !! ou alors avec la phrase modifié sa donne ça !!!!!!!! :mrgreen:



- "dis papa c'est quoi cette épave au fond du garage??"

- "Eh bien mon fils, ça c'est le premier carton de la voiture a papa, entièrement défoncer par un platane ..., horrible quoi"

*fin du bal* :ptdr: :ptdr: :ptdr:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 09 Sep 2011, 19:56 
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C'était à prévoir une boite qui pète avec une telle prépa.

Le plus simple c'est de la faire refaire et renforcer. Si tu remets uns standard elle ne va pas tenir non plus...
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djgillou
MessagePosté: 10 Sep 2011, 01:00 
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tien.... j'ai eu la même chose moi aussi sur la 206 , la boite qui tourne 2000 bornes sen huile puis qui éclate :( :( :(

sauf que moi tout les pignons sont passé a traver :? :?
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Maz
MessagePosté: 10 Sep 2011, 10:07 
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Avus29 a écrit:
C'était à prévoir une boite qui pète avec une telle prépa.

Le plus simple c'est de la faire refaire et renforcer. Si tu remets uns standard elle ne va pas tenir non plus...


Heu... Si j ai bonne mémoire, il avait son Problème de boite avant sa gestion donc rien a voir ...
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Sep 2011, 11:14 
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Exact Maz ^^ ca fait deouis 20.000km que jai ses bruits.

deutche qualite......

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kaktuss77
MessagePosté: 10 Sep 2011, 15:28 
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S de Juil 2007
La boite peux encaisser 500Nm de couple

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kaktuss77
MessagePosté: 10 Sep 2011, 16:13 
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Tes a combien la en couple?

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kaktuss77
MessagePosté: 13 Sep 2011, 09:39 
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Ah ouai pas mal quand meme lol, simple reprog?


Sinon ça y est le débitmetre est commandé, je l'ai demain. ainsi que la sonde de température du liquide de refroidissement (ça serait l'origine de mon ralenti instable de ces derniers jours).

Une fois tout ça changé, Go Br-Performance :D :twisted:

Je vois tiens au courant.

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