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MessagePosté: 21 Avr 2013, 19:02 
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:hello: Nico
Alors ça rôde toujours :D ?
Juste une petite question stp,
Quand tu fais le log des injecteurs ( pour la valeur +/- 2.8 ), tu le fais dans quel condition ?
Au ralenti ? Moteur froid ou chaud ?


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 20:29 
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T'as peur d'avoir une couille ? :idea:


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 21:08 
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Non non, le train avant suffit niveau problème :(
C'est parce que j'ai fait le test au ralenti et j'avais
0,00 en 1, -0,35 en 2, -0,47 en 3 et 0,87 en 4 a froid ( 1min après démarrage)

-0,05 en 1, -0,24 en 2, -0,31 en 3 et 0,61 en 4 au ralenti mais moteur chaud ( 25min d'arsouille et 3min au repos)

Comme les valeurs me semblent vraiment bonnes, je voulais être sur d'avoir fait comme il fallait


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 21:10 
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Salut David

Alors pour les valeurs, c'est a chaud moteur reposé je m'explique. Tu fais chauffer. Tu tartine un peu tu laisse reposer 5 minute et tu prends les valeurs.

Sinon les valeur que tu sonne sont bonne.


Édit : oui ça rode toujours et la ça marche fort

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MessagePosté: 21 Avr 2013, 21:17 
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Oui je confirme sa marche fort sa pousse la kaktuss mobile :hop: et j'en suis fan :love:


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 21:33 
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Ah bah je dois avoir des belles valeurs aussi alors :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:03 
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+ 1 Loic, nos mesures étaient bonnes alors ;)

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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:05 
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Ok merci Nico :merci:
Mon deuxième log est bon alors :hop:
Encore combien de km avant la fin du rodage ?

@ PapOuf : t'as fait le test avec Funky?


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:07 
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On avait fait ça à la maison la dernière fois, pour voir si la fumée venait pas de ça ..
Mais bon, je crois que là j'ai plus trop de doutes à avoir, quand j'ouvre le bocal de LDR pour évacuer la pression, bizarrement, plus de fumée au démarrage suivant cyp


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:09 
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erfffff :(

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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:13 
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J'ai fait le test pour la même raison.
Par contre mon LDR ne bouge pas du tout, en même temps je devrai plus faire de culasse vu qu'elle a été changé.
Pas cool pour toi cette histoire :(


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:18 
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Arg :(
Elle t'aura tout fais cette caisse...


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 22:41 
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Techniquement il reste 1500km environ bien que pour moi le moteur est rodé. J'y vais tranquillou mais j'arssouille un peu maintenant. Dans 500km nouvelle carto.

200ch 440nm.

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MessagePosté: 21 Avr 2013, 23:46 
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et :hop: un mini pc qui tient longtemps la batterie pour flasher la voiture car avec la tablette et une machine virtuelle ca faisait un peut peur loool

installation de winols et ETKA ;)

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MessagePosté: 22 Avr 2013, 00:31 
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Moi j'ai investit dans un chargeur de PC via l'allume cigare :)


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 11:45 
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moi aussi faut que je chope un mimi PC pour les voitures :mrgreen: :mrgreen:

plein le cul de me balader avec un macbook a 1800€ dans le garage avec la graisse et tout et tout :? :?


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 12:15 
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lol, en plus il est blanc le mini pc :ptdr:

sauf que le chargeur 12v allume cigare, quand tu es limite en batterie voiture, ca le fait pas lol

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MessagePosté: 22 Avr 2013, 17:28 
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encore plus quand ta ton calculo en sécu et les ventilo a bloc :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 18:00 
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Y a aussi que ces Windows xp et que a plus a faire une machine virtuelle qui peut plantée


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 23:29 
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yep tout à fait, bon les copains moi j’arrête pas j'ai déjà préparé le 200ch 440Nm de couple, je suis gentil je vais vous montré un peux ;)

alors changelog :

- 440Nm montée progréssive
- 72mg de GO à 4000trs/min
- 1.5 bar de pression turbo (140grammes/stroke au débimètre)
- safe mode rélglé à 1.7bar.
- avance réglées sur mesure
- durées d'injection réglées sur mesure.
- tous les axes travaillés sur mesure. pas de tromperie du calculateur. conso affichée = conso réelle.
- lissage des courbes

signe particulier :
- légères fumées certainement à prévoir, à voir une fois flasher, confiant quand même.

quelques screen ;)

Le couple (vert origine, rouge modif, j'ai esseyé de respecter le plus possible la forme du couple stock)
Image

Pression turbo modif
Image

Pression turbo stock (toute tordu)
Image

et puis c'est tout :P je vais pas tout vous dévoiler non plus hein :ptdr:

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MessagePosté: 22 Avr 2013, 23:37 
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nickel tout sa sa va envoyer du lourd ^^ la kaktuss mobile va s'envoler


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niquel ça :mrgreen: :mrgreen:

t'en dit trop :mrgreen: :punition: :punition:

on Remarque bien les maps stock bien bien dégueulasse , sortie de chez les développeurs :ptdr: :ptdr:


Dernière édition par djgillou le 22 Avr 2013, 23:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Avr 2013, 23:45 
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lol comme disait Marcotic92, le prochain rasso c'est sur la lune :ptdr:

Les maps stock doivent répondre a tellement de facteur, rien que la norme euro4 c'est la galère. je parle même pas pour maintenant avec euro5 et plus

ouais ca va commencer à envoyé du lourd. déjà la ça commence, pressé pour la suite !!!!

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MessagePosté: 22 Avr 2013, 23:47 
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nous aussi on est presser que de belles perspectives qui arrivent et que de bonnes choses ^^


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 23:48 
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ouaissss et la on est en euro saucisse :ptdr: :ptdr: la norme on sans ......... comment dire ????? raaaaaa aider moi la ?????????

a oui !!!!! on sen tamponne pour rester respectueux mdr :ptdr: :ptdr:



dit moi nico ?? pourquoi ta relevé a 1000 tours sur ta map de couple ?


Dernière édition par djgillou le 22 Avr 2013, 23:52, édité 1 fois.

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