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MessagePosté: 07 Mar 2013, 00:55 
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Salut kaktuss, tu as réussi à faire fonctionner ton nouveau compteur avec l'odb ?? ;)


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MessagePosté: 07 Mar 2013, 02:07 
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On est tous en attente de cette nouvelle modif ?
Ta voiture a bien changée. Elle est au top maintenant.
Super et Respect a toi !!!


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MessagePosté: 07 Mar 2013, 09:36 
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Merci les gars, ca me fait plaisir :mrgreen:

@simer : le compteur fonctionne mais j'ai un safe, quand je mets la clé, je suis en train de chercher pour l'antidémarrage.

et je cherche aussi tant qu'a faire à câbler la seul info qui n'est pas cablé.

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MessagePosté: 07 Mar 2013, 09:54 
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Superbe Nico, enfin te revoilà enfin en anneaux!

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MessagePosté: 07 Mar 2013, 10:23 
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Super nico on attend cette modif avec impatience


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MessagePosté: 07 Mar 2013, 19:36 
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Pour l'antidémarrage, si tu veux je connais un gars en région parisienne?

D'ailleurs il me semble que j'avais du te donner son numéro. :idea:


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MessagePosté: 08 Mar 2013, 22:17 
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Merci c'est gentil je vais voir ma méthode et si matche pas j'appelerais ton ami. Par contre j'ai plus son num.


Sinon je suis bien arriver. 780km maintenant :) hehe

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MessagePosté: 09 Mar 2013, 14:03 
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Mp envoyé.

Le rodage progresse bien. 8)


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MessagePosté: 09 Mar 2013, 18:52 
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Kaktuss toute belle ta titine !!! :love: :hop:
Content que tu ai tout fini pour le moteur !! + 1 :bisous:
Elle claque bien là !! :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mar 2013, 19:08 
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Merci les coupains, je suis bien rentré, 1160km au compteur, il est temps de lui faire sa première vidange et nouvelle carto

c'est ultra frustrant nan pèche de rouler papi quand on a perdu cette habitide lol, enfin rouler tranquille cc'est pas ca le problème, c'est de pas pouvoir en calmer certain :ptdr:

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MessagePosté: 10 Mar 2013, 19:15 
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T inkiete encore un peu de patience et bientôt tu rigoleras de ces petits.
Lol


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MessagePosté: 10 Mar 2013, 19:18 
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C'est normal tu les excite avec ton pc et ta calandre s3


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MessagePosté: 10 Mar 2013, 19:35 
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Sacré kaktus.. Quand je vois certains sujets de 2010 où tu poses des questions de novice total en mécanique, et je vois ce que tu es devenu aujourd'hui... chapeau bas...


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MessagePosté: 11 Mar 2013, 00:40 
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kaktuss77 a écrit:
Merci les coupains, je suis bien rentré, 1160km au compteur, il est temps de lui faire sa première vidange et nouvelle carto

c'est ultra frustrant nan pèche de rouler papi quand on a perdu cette habitide lol, enfin rouler tranquille cc'est pas ca le problème, c'est de pas pouvoir en calmer certain :ptdr:



et surtout fout moi ces carto ( houlou coupou ter nique tout ) a la poubelle d'urgence :punition: :punition:



et moi sans permis :punition: heinnnnn sans permisssssssss raaaaaaaaaaaaaa



une corde vite SVP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


:mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Mar 2013, 08:07 
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T'inquiète pas gillou. Tout va bien maintenant. Ça roule comme sur des roulettes.

Le taff maintenant c'est moi ;) donc plus de soucis ^^

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MessagePosté: 11 Mar 2013, 12:03 
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on et jamais si bien servie que pas soit même :wink: :wink:

moi aussi je la trouve bien changer ma voiture depuis que j'ai re modifier mon foutu fichier :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

je re flancherait pour modifier le couple comme on avé dit :shut: :shut:


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MessagePosté: 14 Mar 2013, 09:56 
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nico ca été compliqué à posé le compteur ?

tu m'as donné comme ref : 8P0 920 930 F
pour les diesel et 260km/h je vois qu'il y a aussi 8P0 920 930 K et 8P0 920 930 Q

tu sais quelle est la difference ? leur mois de fabrication ?

merci

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MessagePosté: 14 Mar 2013, 11:06 
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certainement l'année et aussi le type d'antidémarrage.

K et Q doivent être les nouveau type d'immo (anti démarrage)

le F est sur de fonctionner parfaitement sur nom voiture de 2004 et 2005, car y'a aussi le brochage de certaine élément qui change (baka neko a été embété avec un compteur de 2007-2008) pour la jauge a carburant.

un autre amis a moi (audi 2004) pas possible de faire marcher l'antidémarrage. (compteur de 2008) etc etc

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MessagePosté: 14 Mar 2013, 11:11 
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et pour ton anti demarrage c'est bon ?

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Na ma méthode passe pas. Faut que j'aille voir un amis pour en tester une autre car le compteur est en secu puisque l'antidemarrage n'est pas valider j'ai pas accès a toutes les fonctions que je pensais.

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MessagePosté: 14 Mar 2013, 13:26 
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Mince c'est plus casse c#*$@* que prévu en fait :punition:


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MessagePosté: 14 Mar 2013, 13:34 
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et kaktuss !!!!


c'est moi qui lou faitttttttttt :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 14 Mar 2013, 13:36 
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kaktuss77 a écrit:
Na ma méthode passe pas. Faut que j'aille voir un amis pour en tester une autre car le compteur est en secu puisque l'antidemarrage n'est pas valider j'ai pas accès a toutes les fonctions que je pensais.


sinon faut aller chez audi, ils ont ce qu'il faut, mais :100:

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MessagePosté: 14 Mar 2013, 14:30 
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Pas dans mon cas la voiture est as connus.

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MessagePosté: 14 Mar 2013, 19:29 
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Audiste Curieux
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En fait j'ai l'impression que le problème ne vient pas tellement du compteur pour la jauge, mais plutôt des jauges en elles-mêmes il y a eu 3 ou 4 références différentes.
Les compteurs sont étalonnés avec leur jauge en usine, et du coup si la référence ne correspond pas les infos de niveau de carburant ne sont pas transmises.

Le deuxième compteur, j'ai récupéré un compteur de 2005 (référence Q) et j'ai été obligé de changer de sonde quand même :heu: .
Rien de compliqué, mais c'est un peu cher, j'ai mis les détails sur mon garage, avant peut être de faire un tuto, si tu veux qu'on essaie de le faire à deux Kaktuss...


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