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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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kaktuss77
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si il le faut oui ;)

:ptdr: Papouf, non pour cette prépa faut 2.4 bars de pression xD le GT17/20 ne sera pas suffisant

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Goupil422
MessagePosté: 30 Juil 2012, 13:37 
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et pourquoi pas un bi-turbo !?
S'il y avait la place tu y aurai dejà pensé te connaissant canaillou
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 13:40 
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tu t'auto répond c'est pas mal :)

la serie VK de Garett sont des gros turbo qui charge très tôt par rapport au VA VB ou VC*

2.4Bars à 2800tr

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audia3sline67450
MessagePosté: 30 Juil 2012, 13:48 
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moi je le prend ton gt17/20 si tu le vend :heu: :??: :??:
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 13:49 
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ola y'a le temps encore xD mais dès que c'est changer on se recontacte ;)

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audia3sline67450
MessagePosté: 30 Juil 2012, 14:05 
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j'ai le temps aussi :wink:
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MessagePosté: 30 Juil 2012, 16:21 
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Pour la reprog, tu penses pas que tu peux trouver moins loin ?? :shock:
Ca va être une sacrée prépa si tu va jusqu'au bout ! :hop:
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 16:50 
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Je vois pas qui pourrais me la faire br refuse tout ce qui viens pas de chez eux et shiftech va doit être pareil. Honetement quand tu vois leurs project car tu vois qu'ils savent ce qu'il font alors je préfère aller la bas.

Sinon faut que je vois avec johan (celui qui a l'ibiza blanche)

Je compte bien aller au bout, ca prendra le temps que ça prendra mais ça sera fait :twisted:

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MessagePosté: 30 Juil 2012, 18:04 
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Je savais pas que BR ou autres refuseraient de le faire, sachant que tu as besoin d'eux pour une "simple" reprog, rien de plus ...
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 18:39 
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ils veulent pas être responsabilite en cas de pépin sur une pièce que j'aurais posé.

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MessagePosté: 30 Juil 2012, 19:00 
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Ca peut se comprendre ...
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 19:04 
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j'ai échanger quelques mail avec eux, ça a l'air prometteur et en bonne voie

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PapOuf
MessagePosté: 30 Juil 2012, 20:00 
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Tu va te péter une cervicale une fois la prépa finie :)
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MessagePosté: 30 Juil 2012, 20:35 
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POolalala j'ai vue sa ton projet au travaille j'ai pas pu repondre mais la j'analyse tu et un malade nico lol !!! la je suis sur le CUL ^^ :mrgreen: + 1 + 1 :shock: :shock:

Jespere que tu poura finalisé ton projet car 280 chx llol :punition:
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PapOuf
MessagePosté: 30 Juil 2012, 20:56 
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Il va doubler la puissance d'origine ce cingler :)
Après le stage 3, le stage K :mrgreen:
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nicolas
MessagePosté: 30 Juil 2012, 21:09 
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il va faire sauter les pistons a travers le capot ce grand malade!!!0
on rigole mais le moteur ne tiendra pas c est une evidence!!!
la cegmentation va passé a travers les pistons vont cramés et les bielles !!et bien si y en a une qui pete il va avoir un joli trou dans le carters ou avec de la chance a travers le capot :)
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 21:27 
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Nico y'a une Jetta 2.0 Tdi a 300ch sur base 140

Piston, bielles et soupape d'origine le propriétaire a l'air heureux. J'ai même communiqué avec la société qui a fait la prepa et c'est clean ;)

Je poserais des bielle forgées par principes

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Blacka3
MessagePosté: 30 Juil 2012, 22:14 
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Aprés sa devien un vrai projet de ouff bielle forgé et tou !!
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360modena
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Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie...mais autant je suis admiratif des grosses prépas de ce genre, mais là pour sortir péniblement...260cv c'est quoi l’intérêt cyp

On parlerait d'un projet à 500cv ok je pourrais comprendre cette dépense monétaire et surtout de temps et d'energie mais là....

Achetez le dernier 3.0 BiTdi et collez le dedans ça ira plus vite :arf:
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kaktuss77
MessagePosté: 30 Juil 2012, 23:30 
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Modena c'est un kiff c'est comme ça xD

Je veux pas une autre voiture que l'a3

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djgillou
MessagePosté: 31 Juil 2012, 10:10 
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Ouaiiii le problème reste le prix de tout ça
Pour avoir tout les cv
Et puis tout et pousser au max
La ya tout qui va morffler

Un bouffe tune quoiiii !!
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Blacka3
MessagePosté: 31 Juil 2012, 11:04 
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La bielle va t'elle résisté au choque ? :idea: :ptdr:
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kaktuss77
MessagePosté: 31 Juil 2012, 11:13 
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Bah vous savez quoi je vais juste changer mes injecteurs car ils commencent a déconner.

Puis si je veux plus de pêche je me prendrais un pti tfsi 200 reprog et roule.

Car niveau tarif c'est plus rentable de faire comme ça.

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Blacka3
MessagePosté: 31 Juil 2012, 11:15 
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Ahh il redeviens raisonnable nico !!! :bravo: :bravo:

Prend un 3.2 V6 + 1
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PapOuf
MessagePosté: 31 Juil 2012, 11:20 
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Si tu prends un tfsi, tu va plus les faires tes 1000 bornes avec un plein :mrgreen:
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