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MessagePosté: 30 Avr 2013, 15:34 
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c'est déjà fait sa avec une decata milltek


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 16:36 
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un turbo de PL? :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 19:06 
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lol direct +500ch

hybride montée , j'ai parcourue 6.3km pour l'instant.


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 20:41 
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Le bloc le supporterait pas lol.

Nickel si ça tourne bien. Ouais c'est particulier comme son l'hybride mais c'est kiffant.

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MessagePosté: 30 Avr 2013, 22:11 
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je suis rentré avec la voiture du garage mais mon pare choc et toujours au garage en peinture lol :) :) :) :)


j'ai aimez la tête des gens qu'on t'ils m'ont vu sans pare choc , sans phares ,c'était du genre cyp ensuite :?: puis :hein:


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 23:16 
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c'est quoi se monstre de cabine de peinture la :shock: elle et immense non :mrgreen:


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 00:37 
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normal c'est une cabine pour poids lourds

gillou alors ma proposition ta pas répondu lol :mrgreen:


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 11:17 
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ahhhhh je me disait aussi :ptdr: :ptdr:


oui j'ai rep :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 07:52 
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ca fait quoi comme bruit particulier un hybride?

Mdr tu m'étonnes la tête des gens qui te voient passer sans PC ni feux ^^


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 08:22 
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Ça aspire vénère :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 08:38 
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Et bah ça envoie dans le coin ;)

Belle voiture en tout cas, je suis curieux d'entendre un hybride ;)


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 12:36 
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c'est comme ça lol




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MessagePosté: 02 Mai 2013, 12:39 
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Ah oui en effet pour un TDI ça chante bien je trouve ;) J'avour j'aurais un 2.0 je serais par un stage 2 ;)


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 12:58 
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Hybride c'est stage 3. :mrgreen:
Mais en même temps, j'ai rien compris à ta deuxième phrase .. :ptdr:


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:03 
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et avec un stage 3 tu sors combien?


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:06 
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J'ai pas de courbe avec la Carbonio, donc on va dire que ça devrait approcher les 230 chx
J'ai oublié le résultat sans Carbonio :ptdr:


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:09 
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ok en gros tu atteinds presque la puissance du v6 3.0 tdi de l'audi a5 :love:


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:28 
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yep,

la je suis prog 200ch et le TFSI 200ch est comment dire, derrière, TI_JO, n'en revenait pas.

que ce soit en 2eme, 3eme, ou 4eme, Vive le couple.

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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:54 
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Je me suis mal exprimé en effet :lol
Je disais que si j'avais un 2.0 TDI je serais également passer par un stage 2 ou 3 (avec l'hybride), il y a des modifs a apportées a la boite de vitesse avec ce nombre de CV?


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Ah bon mais tes sur parce que l'essence monte plus dans les tour ^^


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 14:59 
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Oui mais le couple joue énormement


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 15:34 
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bah un diesel restera toujours plus coupleux qu'une essance à niveau de reprog équivalent...


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 15:41 
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pour la reprog ,je voudrez un bon 210 ch et sa suffira , il me restera a changer l'enbrayage par un renforcée.

petite surprise en plus , je vous la monterez dès que je la reçois .


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 15:44 
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vivement qu'elle soit fini :D


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MessagePosté: 02 Mai 2013, 15:51 
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Ah a quelle niveau cette surprise?


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