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sa déboite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!que l difference tu as avec tes ancien amortisseurs c est plus dure?

bravo maz ca claque

une calandre S3, des montants laqués, et elle va dechirer severe

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Loebi
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ahhhh voila un truc de bien

posé posé

buuuueno !!! Avec ces jantes çà devient vraiment agressif là

Étonnantes ces jantes!!

Tu avais déjà des CF avant pourquoi tu as changé?

pour la diff: ca tangue beaucoup moins dans les virages et surtout c'est plus comfortable que les amortos orig+ressort court

et surtout je frotte moins devant car ils pompent moins meme en etant legerement plus bas...

bref que du bonheur



Merci

Pour la calandre de S3 , je la poserais en meme temps que les PC avant de S-Line et pour les montant laqué j'y pense aussi mais je voulais attendre de faire teinté mes vitres



merki bien



Heu nan ... j'été posé sur ressort court en -45/50 AV/AR , mais les amortos d'origine commençaient a faire la gueule... 130 000 km au total dont 30 000 avec les ressorts court...

Voila pourquoi j'étais impatient de passer sur CF ^^

Ah voilà!

Le rendu est

merci bien A3V632

le rendu sur la tienne est terrible aussi

ahah! Merci

mes amorto ont 75000km j’espère pouvoir les tirer quelques milliers de kilomètres avant de les changer pour des CF

Sacrément posé tout ça !!
Une petite question bête que je me pose depuis un moment, mais comment on sait que les filetés gauche et droite sont bien réglés à la même hauteur ??

On regarde ?

LOL ui soit tu prend les mesure sur le filetage soit a la hauteur de caisse ...

ou tu fait comme moi, tu les met en bas au maximum et au moins t'es pas emmerdé ^^:D

Merci de ta réponse Maz, je me demandais ça au cas où il y ait des points de repères ou autres, mais effectivement, ta solution est extrême, mais au moins t'es sure d'être partout pareil

S'est juuuuuuuste

Oui ou alors tu mait ta bague en bas , tu la repaire avec un trai au blanco et tu la remonte en comptent le nombres de tours

Je pance que c'est le plus précis

nan s'est nul ta technique DJgillou, Maz a dit qu'il fallait mettre tout en bas alors on met tout en bas

Pouaawww sa claque maz !!!!!

C'est la fete au amortisseur en se moment ya une offre quelque part ou quoi les ga tou le monde rabaisse !!!

S'est parce que les membres ont bons gout

En même temps j'ai pas dit combien de tours
Juste 1/4 de tour pour décoller le filletage voyon raaaaaaaa

C'est une solution aussi mais c'est pas si facile que ca de faire un 1/4 de tour exact ... en prenant la mesure entre la bague et le début du filetage au moins t'es sûre



a fond de fileté , y a que ca de vrai



Merci bien Blacka3

superbe ces combinés ! par contre l'arriére semble un peu plus haut que l'avant. faux ?

Original de mettre la bague de réglage en haut , c'était indiqué sur la notice? ou c'est moi qui déconne.

salut , je trouve tes jantes juste terribles , magnifique avec le flanc tendu , niveau esthétique c'est violent mais après le 19p n'est pas homologué et tu dois sentir la perte de patate ?! non

en 140ch je pense que oui mais avec la reprog je pense pas !

Merci bien

Pour la bague de reglage , on a pas eu trop le choix... la bague se pose bien en haut (elle a une forme conique)

la notice, je ne l'ai meme pas ouverte



merci l'ami ^^

on sent une perte légère mais bon ca reste très acceptable



Exact