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oké merci je te diré sa en temps voulu

sa marche, moi je vais voir audi dès lundi apres je sais pas comment sa va ce passer et je vais leur demander un devis sur toute la voiture comme sa je serais fixer

alors qu'es quel a ta voiture ?

je ne sais pas encore j'ai voulu aller chez audi mais en fete il n'y avais pu de place et il m'on pris un peux pour un con donc je me suis barer donc je verrais sa pendant les vacances tout seul comme un grand ^^

ah d'accord tiens nous aux courants alors

Pas de problème je verrais sa à la rentrée après les fêtes ^^

salut donc pour moi c'était le radiateur d'EGR qui s'ont changer car bouché à cause de roulé peu et petit trajet domicile=> boulot pour la modite somme de 1365 euros .
j'esperd que toi tu en auras pour moin chère et moin grave surtout!

a oue sa calme la pour la fin d'annee :s et c'etait quoi tes symptomes?

moi je ne me suis pas encore penché sur mes problemes sur titine mais faut que je vois sa ( et j'aurais peut etre une petite idee sur un probleme mais a confirmer... )

bonjour les copains dezoley de ne pas avoir donner de nouvelles avant mais avec le taf et les journées de 9h30 pas facile de trouver des moments.

je voulais vous dire que j'ai en projet de changer de voiture pour une plus rescente... car je commence a avoir beaucoup trop de frais sur la voiture donc voila

coucou tout le monde je sais je n'ai pas d'excuse de ne pas donner de nouvelles de moi sur mon topic...
c'est vrai que avec le boulot je suis bien crever et avec mes 21 ans aujourd'hui pas trop le temps hihi ^^
comme je vous l'ai deja dis je vais bientot changer ma voiture je pense et pour sa j'aurais besoin de vous et de vos conseil les coupains

bonne anniv noonourrs!!!!!!

merci jfr-2009 hihi

coucou tout le monde dezoley de mon absence sur le site ^^

je pense changer de voiture dans pas longtemps mais j'hesite encore les coupains hihi donc j'aimerais avoir vos avis, je fais que de chercher du le net en ce moment ^^

les 2 voitures serais audi a3 : soit en 2.0 tdi 140ch soit en 1.8 tfsi 160ch soit cabriolet soit coupe
ou alors une audi tt en 1.8 tfsi 160ch soit cabriolet soit coupe

voila mon dilemme mais le resultat sera une allemande hihi

le 1.8 TFSI j'en suis très content c'est un très bon moteur

après à toi de voir si tu roules beaucoup ou pas là déjà tu pourras faire un choix entre l'essence et le diesel

pour le cab le seul hic c'est au moment de charger dans le coffre si non le coffre en lui même à une bonne capacité et n'est pas altérer quand tu es décapoter
pour ce qui est des places arrières des adultes peuvent s'y installé sans problème mais pas non plus faire 800km (alors que le TT tu peux oublier il n'y a que deux places)

voilà pour ma part j'espère t'avoir aider dans ta réflexion

A+

merci 91 carats mais en tt tu as 2 places arrieres certe petites mais elles existent ^^

ha ok désolé autant pour moi

mais elles sont petites alors tu es excusé hihi, de mémoire je crois que faut pas faire plus de 1m60 pour pas être gêner avec le plafond a l’arrière

après j'adore le bruit de l'essence et les sensations au volant sont différentes d'un diesel, si je choisi ce moteur je pense aller faire un tour chez br perf pour retrouver le couple de mon 2.0 tdi

Coucou tout le monde dezoley de cette longue absence j'ai déménager sur vannes.

Quelques nouvelles de l'audi quand même depuis le temps et elles ne sont pas très bonnes.

Je pense qu'il est temps de changer les 2 pneus a l'avant car sa commence a être impossible sous la pluie, je pense mettre du michelin soit primacy HP ou pilot sport 3 je sais pas encore, et ensuite faire un parallélisme. Dans pas très longtemps il va y avoir les freins avant et arrière a changer.

Cette semaine j'ai du acheter un bidon d'huile car pour la première fois mon voyant d'huile s'est allumé, j'ai vérifié et j'était en dessous du mini alors il était temps de faire quelque chose non j'ai donc pris un bidon de 5L de castrol edge 5w40, de toute façon dans pas longtemps je vais m'occuper de ma vidange car j'ai du dépasser le terme des 15 000 km depuis un petit moment.

Ensuite, et non les ennuis continu ^^, je n'ai pu le symbole de réglage automatique de l'heure sur le tableau de bord, j'ai aussi mon témoin de gestion moteur qui s'est allumé je pense que c'est mon boitier papillon qui est HS ( au passage si quelqu'un s'est le contrôler pour voir si il est vraiment HS ou pas, sa serais sympa ), quand je coupe le moteur il tremble énormément et certains démarrages sont difficiles. Je dois avoir ma serrure ou mon contacteur de porte qui est HS car je n'ai pu l'info au tableau de bord comme quoi la porte passager est ouverte et je n'ai plus de lumière au plafonnier quand elle est ouverte ( en passant je dois remonter la porte car elle est descendue ). Je dois réparer aussi ma boite a gant car je n'ai plus de lumière et elle descend plus vite qu'avant je pense que le vérin est HS, réparer la fonction easy entry du siège passager.

Je dois avoir aussi remplacer mon alternateur ou ma poulie d'alternateur qui doit être HS car au ralenti j'ai un bruit bizarre et quand je met des consommables aussi ( warning, feux... ) et pour finir j'ai mon turbo qui est plus que HS j'ai des chouettes dans le moteur quand je roule hihi.

Voila je pense que j'ai tout dis je vous tiendrais au courant pour l'avancement de tout sa, il y en a du temps a passer dessus ^^

Pour le papillon soit au vagcom, soit tu écoute si tu as un long bip dans le moteur quand tu coupes, tu peux aussi checker si t'as pas un fusible de 10A qui a cramer dans la boite compartiment moteur
Pour le reste, bon courage ...

Sa en fait des souci =S courage oui comme dit PapOuf.

Pour le bruit de chouette c'est sur que ton turbo est en fin de vie, le mien faisais pareil ^^
Pour le reste sa te fait plein de "petite" réparation mai bon avec de l'huile de coude et de la motivation on en viens a bout =)

Merci les copains de vos réponses rapides

Pour le boitier papillon je pense que je vais faire comme tu le dis PapOuf je vais vérifier les fusibles moteur, pour le vag.com je n'en ai pas... Et pour le long bip il ne me semble pas que j'en ai un quand je coupe le moteur, mais il me semble que j'en ai un quand je met le contact et j'entend même tous les relais se mettre en route mais avec des petits tic comme si sa crépitais je pense que les démarrages difficiles viennent de la mais bon sinon a part faire un échange pour le boitier je vois pas comment... a moins que je puisse trouver un vag.com comme sa sa sera radicale.

Pour le turbo xs3mt3ckx sa fait déjà pas mal de temps que je traîne ce turbo en fin de vie... je pense le faire moi même mais bon c'est pas donner les turbo et j'ai peur que d'une seule chose c'est que lors du démontage je casse des vis du collecteur échappement sa arrive souvent qu’elles cassent....

Si t'as plus le bip quand tu coupes le moteur, c'est que ton papillon ne marche plus ...
Donc fortes chances que le fusible soit mort

D'accord donc sa ne sert à rien de remplacer le fusible il repetera après.
Donc plus qu'à acheter un neuf chez audi?

Tu peux toujours tenter un nettoyage et changer le fusible, ça coûteras déjà moins chère ...
Mais si ça repète, à mon avis, pas trop de choix

Oue c'est sur. Et sa vaut dans les combien? 200€ 250€?