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Sa te coute rien de tenter et voir si tu a des touche l ami

Meme si tu la vend pas juste pour tester

Ahhhh nonnnn ! Pas possible ! EN**** le gars ! Pourquoi il a fui sans te prévenir ??? Vraiment désolé pour toi nico !

Loebi a raison, ça aurait pu être bien plus pire, on dirait que le gars a fait ça en faisant une manœuvre...
tu imagines si ça aurait été tout le flanc !!

Je vais revendre ma 140 ip avec vos histoires... Moi et mes petits soubresauts au ralenti je flippe grave...
En tout cas courage Nico

moi pour 2000€ je te vends un moteur de tdi 170 de 2008 avec sa boite ses cardans et ses demis trains en échange de ton 140 et de la boite et toussa ....

enfin je dit sa je dit rien ...

plus cher a mon avis vu les modifs, elle a combien de bornes ?

160.000km

oui elle cote 9400€ avec 160000 bornes

ca cote encore bien finalement

tu me fait douter la va falloir que je regarde ca de plus pret!
ambition de decembre 2004 2l 140

oui 9500€

ensuite si elle est en bon état, avec des éléments neufs comme tes feux facelift, embrayage neuf etc
calandre s3 ....elle a des jantes 18" ....

a mon avis tu montes à 10500€ sans problemes

Rooo non le père nico veut changer de voiture, alors qu'il vient juste de faire peindre son PC.....

je la repars(turbo) et ensuite je verrais!!

hum qui sait qui dit du mal des tdi de 2007??moi j'ai un 140 de septembre 2007 99000KM et RAS, mais je pense que cest un millésime 2008, sinon a part ce qui vient de t'arriver, belle voiture...

Nico

je viens de voir tes mésaventures jsuis vraiment DEG pour toi
et j'ai une petite question a te poser "Pourquoi tu n'as pas pris une assurance mécanique" ?

Moi comme un craitain je l'avais mais je ne le savais pas quand j'ai fais changer mon turbo mais maintenant que je le sias je me soucis même plus du moteur

mais sinon t'as raison revend la et rachète une S3 comme sa t'aura pas trop de modif' à refaire

une rs3 plutot pour nico, une s3 c'est mou

ca coute combien une assurance mécanique par an ? c'est chez ton assureur

toute les modif tu les met dans l essence apres et peu de temps après tu roule en velo parce que ta perdu ton permis et je ne te parle pas de la carte grise et de l assurance
laisse moi tranquil avec mon mazout

merci kutmasta

toi ta des choses a faire!!!!!!

Salut nico !!!
ça faisait un bon moment que je n'était pas venu sur le fofo, et je découvre ta voiture, sortie de la carrosserie.. Elle est vraiment sublime !!!
ça valait le coup d'attendre cette fameuse peinture...

Mais je viens de voir aussi ta dernière mésaventure et je suis vraiment dégouté pour toi !!! y'en a qui méritent des baffes !!!
Courage a toi en tout cas... si j’étais toi je ne la vendrait pas vu tout le temps et l'argent que tu as mis pour que ta belle soit comme ell est aujourd'hui..

Mais on peut comprendre la peur d'avoir encore d'autres soucis..

Courage, et félicitation pour ta belle, ce qu'elle est devenue

Fab

oui comme tu as pu le voir sa y est enfin elle est enfin peinte!!
pour mon aile lundi sa sera qu une mesaventue !a très vite oublier!!
aujourd’hui je me ba avec mon turbo je ne sais pas ce qu il a car il coupe dans les début de montage de rapport,puis quand il est en pleine charge (en pression) tout redeviens a la normal
beaucoup de personne ne vont pas aimer ce que je vais faire mais qui ne tente a rien na rien.
j ai appris que beaucoup de garagiste dont audi se servais du ken one shoot pour faire un de-grippage de turbo!
c est quand même le chef mécano qui me la conseiller car il pense qu il est récupérable sans le démonter car la pression du turbo a chaud redevenais normal
bref affaire a s suivre!!si sa ne marche pas je vais mettres main dans le quanboui y a pas le choix
ou sinon kaktuss ma proposé de me le faire moyennant finance ,chose qui est normal(10 euro)

Je viens de voir des sujets sur le KOS ça a l'air intéressant je trouve...

nico, le turbo se grippe en sortie

le kent one shot agis sur l'entrée du turbo, donc ca changera rien

gardes tes sous pour acheter un autre turbal

tout faux.
pour le prix (environ une 40aine de roros), ça nettoie tout le circuit d'alimentation (egr,admission) et le turbo
selon la méthode employée (injection moteur tournant), le produit passe partout (entrée et sortie)
et pour vraiment nettoyer les pales de sortie (côté échappement), il suffit juste d'ouvrir la ligne et pulvériser dedans

qu'est ce qui te fait dire que ca nettoie la sortie ? parce que tu lis ce qui est écrit sur la boite d'emballage ?

si le produit était si miraculeux que ça, ca ferait longtemps que ca se saurait !

un turbo quand il est grippé, ou quand il a pris du jeu, c'est pas du pschitt pschitt qui va resserrer les ailettes !

faut arrêter

prouve ce que tu avances

je connais des mecs qui avaient des problemes de turbo, qui ont mis des produit du meme type, et 3 mois après ils ont quand meme changer le turbo