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MessagePosté: 06 Déc 2013, 16:53 
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Ambition de Déc 2003
Je suis obliger d'attendre pour monter le freinage car mon colis avec la RBF600 ne devrait partir que semaine prochaine !

Prochain colis qui devrais arriver, l'échangeur alu ! Enfin normalement

Mon colis de prise en charge de chez ledperf pour mes ampoules h9 viens de partir aujourd'hui


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 17:29 
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Tu as un lien pour les h9 de chez ledperf car je pense viré les xenon


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 18:40 
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Faut aller sur leur site puis sur H9, il y a 2 modèles

J'ai tester les mtech a 21,90€ 2 fois et 2 fois elles m'ont fait 3-4mois

La je vais tester les michiba a 11,90€


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 18:47 
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Ok merci man
Bein je crois que je vais rester en xenon lol


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 19:02 
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sincerement avec ton par choc de s3 une âire de xenons ou bi xenons serait vraiment mieux!!
les feux de l a4 appartienne a l a4!!
sa fait feux tuningggggggggggeeeeeeeeee :) :)


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 19:52 
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Je suis tout a fait d'accord avec toi pour les bi-xénon !


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MessagePosté: 06 Déc 2013, 19:58 
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ah!!! on est d accord!! avoir des modif moteur de qualité et avoir ces feux la.... sa va pas avec!!
la valence s.line une paire de ressort -40 et extérieurement on est bon enfin non les montant laqué ;)


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 00:41 
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oui ben doucement les modifs le compte a du mal a suivre la ! :sos:




a moins que les membres se cotisent généreusement... :500: :500: :500: :500: :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 10:28 
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Ambition Luxe de Jan 2005
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 11:57 
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Échangeur arrivé !! :hop:


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 14:26 
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:hop: :hop: :hop:

Dit Lorenzo, l'échangeur tu l'as acheté avec ou sans les durites sur ebay :?:


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 16:26 
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Sans durites j'ai le pack de durites forge


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 18:40 
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Ok :D :D

Le montage c'est pour bientôt :hop: :hop:


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MessagePosté: 07 Déc 2013, 20:05 
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Montage prévu dans 2 semaines car j'attend encore ma rbf600 et je ferais tout en même temps


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 18:32 
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Que de bonne modif tout ça!! Elle va envoyer là ;) A ce que je vois a cette allure tu l'auras fini avant la rassemblement là!!
J'ai eu Marc Ktou au tel, il m'a dit qu'il allé te donner un coup de main, n’hésite pas si tu a besoin aussi!


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 19:46 
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merci c'est sympa de me proposer karaudi34 :wink: et oui j'espère qu'elle sera fini pour le rassemblement car sinon ça voudra dire que ça a traîné !

je pense que ça devrait le faire on va chez un ami à moi qui a un pont et tous les outils qui vont bien :hop:


Sinon les dernières news toutes fraîche ma carbonio ne se monte pas très bien, il va soit falloir que je descende le bloc de radiateurs soit voir si je peux changer le raccord rapide du radiateur d'eau car j'ai la bosse de la carbonio en plein sur la grosse durite !!

je vais également devoir réparer la tige sur la carbonio ou l'on branche la petite durites caoutchouc car le silentbloc est mort


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 19:51 
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C'est "normal" que la Carbo touche sur la durite
Tu l'a met en appui dessus, et ça finira par prendre la bonne forme
On est plusieurs à être dans ce cas, et pour l'instant, RAS

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MessagePosté: 08 Déc 2013, 19:54 
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le soucis c'est que même en appuyant dessus ça tombe pas en face il reste encore trop, j'ai bien essayé mais y a rien à faire !


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:03 
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C'est bizarre alors là :idea:

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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:06 
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hum bizare kaktuss a son echangeur s3 avec la carbonio pourtant!! :idea:


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:10 
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C'est le radia de LDR qui frotte, pas l'échangeur

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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:10 
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la face avant à déjà été démonter, je ne sais pas si le radiateur l'a été mais si c'est le cas il à peut être été remonter trop haut !

demain je vais faire un tour dans les casses car j'ai vu que petit pierre sur son 1.9l TDI plus récent que mon 2.0 avait un raccord rapide bien plus court que le mien sur son radiateur !


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:19 
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il doi etre monté trop haut !!tu est le premier sur le fofo a avoir eu probleme c est chelou!!!


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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:25 
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On a tous forcé pour la mettre, mais ça a fini par rentrer
La mienne, je peux pas la serrer au taquet sur l'avant, sinon ça passe pas non plus avec la durite
Ca va faire un peu de méca en plus tout ça :)

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MessagePosté: 08 Déc 2013, 20:30 
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tu peu peu etre tricher sur le tube en plastique du debimetre en devisant les 2 visse qui la fixe deriere le cache culbuteur??


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