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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:06 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mar 2006
Pas encore ...
Pas daccord sur les frais d'envoi.
Il me rapelle demain quand il ira demander le prix a la poste


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:14 
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il te demande combien ?


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:20 
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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:25 
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ah oui en effet la c est vraiment de l abu...


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:44 
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Tu pense ya moyen de gratter un peu le prix ?
Pske 650 euros jpeux avoir du neuf.
Mais si tu trouve c une bonne affaire jles prends


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 21:46 
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C'est une bonne affaire, mais est-ce que ça t'es vraiment utile d'avoir cette gamme ?? :idea:


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:00 
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Après tout dépend de ce que tu veux faire de ta voiture par la suite, belle voiture en tout cas


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:08 
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A vous de m'aider


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:09 
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c est ce que j ai fait ;)


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:11 
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Apprement cest trop pour moi cette gamme.


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:11 
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Après tu veux descendre a combien ?


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:21 
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550 ou 600 maxi


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:23 
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Ta vu les routes par chez nous tu va avoir mal o cul :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:40 
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T serieux ?
Mais jvai passer en 18 bientôt.
Faut jla rabaisse.
Jfais comment ?


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 22:49 
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Bah moi je suis juste en ressort court -35 tu peux prendre des -40 pour etre plus bas


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:07 
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Je suis a 278000 kilometre donc juste des ressort jpense pas jvais tenir longtemps avc ça.


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:16 
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Tout dépend combien de km ont tes amortos, mais si ils ont 80000 km ui pourquoi pas pose des filetés


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MessagePosté: 16 Mai 2013, 23:21 
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Ok merci beaucoup.


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 05:22 
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C'est juste que les V3 sont vraiment typé piste, perso, pour moi c'est beaucoup trop pour de la route ...
Les Weitec seront largement suffisant pour utilisation quotidienne
Si t'as le budget, autant prendre du fileté plutôt que de simples ressorts :hop:
Au moins tu règles la hauteur comme tu veux :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 10:11 
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merci papouf .
je fais comme tu dis.
en plus c'est toi qui va me les monter :)


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 10:50 
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Ah bon ? :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 13:29 
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ouiiiiiiiiiiii au cas ou tu aurais oublié lol


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MessagePosté: 17 Mai 2013, 14:18 
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a ta place je les prendrais car c est a vis sur ton vehicule
tu pourra reglé la dureté et la rabaissé a ton souhait!!
tes amort et tes ressorts tu pourra les revendre et amortir ton achat.... bref c est toi qui choise!!


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MessagePosté: 18 Mai 2013, 14:33 
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c'est une bonne affaire mais finalement je les prends plus.
merci quand meme nico .


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MessagePosté: 18 Mai 2013, 15:00 
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c etait pourtant un tres bon investissement
ce genre d amortisseur c est ce qu il y a de plus chere et de meilleur rabaissement et surtout regle la dureté!!
c est la derniere fois que tu touche a un amortisseur sur tout la vie de ton vehicule!!
enfin ce n est que mon avis!!


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