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MessagePosté: 21 Fév 2014, 11:09 
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:bravo: superbe cette modif, ça change complètement ton intérieur je suis fan :love: :love:


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MessagePosté: 21 Fév 2014, 11:25 
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@squale ça fait grave plaisir merci je suis toujours fan de tes oeuvres depuis le debut


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MessagePosté: 21 Fév 2014, 11:33 
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:oops:


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 07:59 
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jezyflez75 a écrit:
merci les gars de vos com ça fait plaisir
@cece35 : venant de toi me fais grave plaisir pske ta voiture est just parfaite et ta fais un boulot remarquable sur la tienne :merci:

Merci Jez :merci:


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 12:54 
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Content que tout fonctionne niveau lave phare.
Donc finalement ce matin, pose d'un mastic sur le bocal au niveau de la pompe lave phare car il y avait une petite fuite qui faisait vider le liquide et le bocal. Maintenant c'est résolu.
Et vérification du câblage lave phare dans la boite à fusible intérieur. Le câblage et l'emplacement était nikel. Seul problème j'avais mis un fusible de 15A sans le savoir mais il fallait simplement un 30A. Il ne devait pas y avoir assez de puissance pour faire marcher l'ensemble car le 15A n'a pas claqué malgré les test.

Donc montage et fonctionnement impeccable.


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 12:58 
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rien a rajouter a part
Merci avec tout mon respect
:merci: :merci: :merci:


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 14:31 
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vous avez pris des photos? dans mon par parechoc s3 j ai tous le système de lave phare jusqu au petit coude
il me manque le raccord la pompe et le câble!!
comment vous avez percé le bocal ?
quel diamètre?
le cable vous le faite passé par ou ?
il ce branche ou? comment?
y a un codage a faire?
on actionne les lave phare ou sur le commodo?
merci pour toute ces questions :)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 14:50 
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nico si tu veut je prendrais les mesure lundi pour le bocal ... le reste c'est dans le tuto montage xenon par contre le codage j'ai pas trouvé ... ;)


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 03:13 
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Oh le relou celui là, la flemme de chercher toutes les infos il faut tout lui mâcher :)

Pas de photos prise pour le montage qui s'est fait il y a 3 semaines 1 mois.
J'ai percé le bocal à l'aide d'une visseuse ou perceuse, d'un coude en T pour perceuse et d'un forêt à bois de ce style là (http://french.alibaba.com/product-tp/he ... 47953.html) mais forêt étagé c'est encore mieux.
Pour le diamètre je ne peux pas te le dire je ne m'en rappel plus (mais 1 diamètre en dessous du joint à insérer dans le bocal, celui qui recevra la pompe.
Le câble est passé par le capot au dessus de la calandre puis entre la batterie et la boite à fusible pour rentrer dans l'habitacle jusque sous le volant.
Branchement hyper facile (décris ici dans le tuto + décri par moi même étape par étape jusqu'au codage) tutoriaux-8p-f44/installer-le-correcteur-d-assiette-et-le-lave-phare-xenon-t17563-50.html
Pour actionner les laves phares rien de plus simple tu actionnes les laves glaces et reste actionné 2-3 secondes de plus et les laves phares sortent automatiquement (réglage du temps de sortie des laves phares possible via vagcom).


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 08:54 
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merci pour ces infos pour la pompe tirez le cable ok !
il y a 2 cable sur le lien que m a donné tim !je sens que je vais m en mêler les pinceaux ok pour la masse ok le pine 8 mais la boite a fusible et le câble sous le volant je vais galéré ,surtout que je ne suis pas patient du tout ,je pense que je vais laissé tim faire son montage ,en lui demandant de complété votre tuto pour le branchement des fils ,j avoue que je ne suis pas au top pour tous ce qui est électricité ,cherchez les câble etc!!:) :)
j ai envie en effet qu on me mâche le travail !:) on peu pas etre bon en tout :) :) :)


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 09:00 
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moi je veut bien le codage a faire détaillé svp ont a pas trouvé l'autre jour :s


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 14:04 
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dans le lien que je viens de mettre et dans mes explications le codage y est!!!

Sinon pour les câble, rien de plus simple, un qui ne sert à rien (témoin du bocal vide mais que tu as déjà donc pas la peine de le re-brancher), l'un au pin du connecteur, l'un à la masse, l'autre à la boite à fusible aucun moyen de se tromper avec le diamètre des câbles.


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 18:17 
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bah dans le lien que tu met tu marque sa "Ensuite une fois tout connecté il faut allez dans le VAGcom et cocher la case byt 1 bite 01 pour les laves phares, et après 3-4 essais pour amorcer la pompe, tout fonctionne." mais y se trouve ou le byt 1 bite 01 ?


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 18:24 
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MessagePosté: 02 Mar 2014, 18:40 
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merci daatactac ;)


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 19:25 
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:merci: daatactac :D


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 19:35 
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interieur Exclusive enfin monté merci a Daatactac pour sa patience pske c'est pas evident avec nos 3P pour le demontage panneau de portes arriere , trop galeré hier malgré ça il n'a pas abandonné ...
:merci: beaucoup Daatactac :bisous:
interieur terminé maintenant j'attaque l'exterieur ...
foto pas top pske prise avec mon fone :tantpis:
mais en vrai c'est un vrai :love: :love: :love:

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MessagePosté: 07 Mar 2014, 19:40 
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putin ta pas fait a moitié la :o bravo et tout sa c'est oem ou pas ? j'avais jamais vu pour les bas des portes ?


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 20:00 
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Magnifique :love: !! enfin des surpiqures au bon endroit et linéaire !!

Pareil jamais vue pour le vide poche des bas de portes OEM :?: mais la rien à redire PARFAIT + 1

Et l'accoudoir aussi PARFAIT :love: !!, L'intérieur de t'a voiture est de toute beauté !! Et c'est clair Kevin c'est de l'exclu sa, et bravo à toi pour le travail :bravo: + 1 !!

Jezy pense aux emblèmes maintenant aussi :wink:


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 22:01 
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Un seul mot, magnifique :love:

Pareil pour les vides poches de porte et l'accoudoir ; jamais vu sur 8P mais c'est nickel. Dommage mais sur SBK, ils se démontent pas. Va vraiment falloir que je m'attèle au pont central :roll:


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 22:30 
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Magnifique l'ami ^^


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 22:50 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mar 2006
merci les gars ça fait plaisir
@toine59 tout est OEM :wink:
@cuni10 : t'es sure pour les emblemes exclusive ? pske j'ai pas full cuir


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MessagePosté: 07 Mar 2014, 23:59 
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Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Sep 2017
Sacré boulot en effet, bravo, c'est magnifique :love:


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MessagePosté: 08 Mar 2014, 00:57 
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Au top c'est clair que ça fait terrible :bravo:

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MessagePosté: 08 Mar 2014, 01:49 
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Tim tu es sur qu'ils ne se démontent pas sur SPB? car en regardant sur la mienne la forme m'a l'air identique et le bout coincé sous la grille bose mais il faudrait démonter le panneau pour voir.
Et tkt jez, même si on en a chier, je savais que le résultat serait là donc il ne faut pas perdre espoir même quand c'est la misère. Et puis c'est le but du forum l'entraide. Mais par contre tellement jaloux des vides poches et accoudoirs central :P


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