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MessagePosté: 21 Jan 2013, 18:55 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Fév 2007
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 S-Line
Année : 2007
Motorisation : 2.0 TDI 140 (BKD) boite S-Tronic

Options d'origines :

- Pack S-line
- Boite auto
- Accoudoir centrale
- Autoradio/GPS
- Essuies glasse et feux automatique
- Régulateur
- Jantes 18 pouces
- Feux Xénon

Option Rajoutées par l'ancien proprio

- Eclairage led interieur et plaque d'immatriculation
- Vitres tintées
- Feux arrières facelift cerises
- Peinture des jantes
- Calandre S-Line black
- Coque alu des rétroviseurs
- Son Bose


Options prévues (quand j'aurai des Tunes ) :

-Changement des jantes en 18 types RS4 OU BBS
-Changement Calandre avant S-line avec le contour et lignes verticale chromé
-Sorties d'échappement Skoda

Prépa :
-Reprog déjà faite par l'ancien proprio (j'ai pas les données, elle passe bientôt au banc)

Description / commentaires :

Apres avoir passé pas mal de temps à me renseigner sur le forum (encore merci Loebi) j'ai enfin la mienne.
Bon malgré ses conseils sur la motorisation j'ai tout de même acheté une A3 avec un moteur BKD, résultat après 2 semaine, conso d'eau et d'huile = culasse Hs (sa m'apprendra à ne pas écouter ...) avec une facture de 3800€, heureusement j'avais prit une garantie panne auto qui a payer 3000€ car le professionnel (négociant ) qui me la vendu me la joué à l'envers sur la garantie que j'avais avec lui


Photos :

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Dernière édition par Benoit21 le 12 Juin 2013, 15:27, édité 9 fois.

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 Sujet du message: Re: Mon A3 TDI 140 S-Line
MessagePosté: 21 Jan 2013, 20:15 
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Audiste Curieux

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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Sep 2005
Salut a toi et bienvenue
Belle auto et belle modif ^^


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MessagePosté: 21 Jan 2013, 20:17 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
une full black :bravo:

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MessagePosté: 22 Jan 2013, 10:58 
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Attraction de Fév 2005
:welcome2:


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 11:00 
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Véhicule non VAG Autre
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sujet mis dans la bonne section :wink:

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MessagePosté: 22 Jan 2013, 12:02 
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S-Line de Sep 2007
:welcome2: ami de fullblack ;)

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MessagePosté: 22 Jan 2013, 13:03 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Merci pour le changement :D

Merci mais elle ne va pas rester full black longtemps, je suis pas trop fan, je prévois de changer calandre (le contour) et jantes


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 13:04 
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Véhicule non VAG Autre
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mets lui ds sorties sport aussi

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MessagePosté: 22 Jan 2013, 13:06 
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C'est prévu aussi, surement des skoda, j'ai vu qu'une petite modif était nécessaire pour bien avoir les deux sorties alignées


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 13:07 
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1 rabaissement aussi, elle est un peu haute

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Sur des fullblack je ne suis pas fan des jantes noires vernis !
J'ai cru comprendre que tu repassais version chrome ;)

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Pour le rabaissement on verra car je suis un peu limite sur le porte monnaie, déjà pour changer les jantes faut que j'arrive à les vendre ... lol
Oui je repasse en version chrome, je cherche d'ailleurs un contour chrome si certains en ont qui encombre leurs garages :) et je rajouterai des bandes chromés vertical type S3 car la calandre est un peu chère et ne s'adapte pas sauf en changeant de PC


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 13:20 
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Tu es un peu loin sinon je t'aurai proposé un échange ! J'ai toujours ma calandre Sline d'origine au garage ;)
Me dérangerai pas d'en chopper une shadow pour plus tard !!

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MessagePosté: 22 Jan 2013, 19:42 
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Moi je veux bien faire un échange juste pour le contour ^^ mais je doute que sa t'intéresse lol


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 20:40 
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S de Juil 2009
:bienvenue:

POur les sorties, ne mets pas les Skoda qui font trop petites.
Prends plutot les EKTOR que tu peux trouver à Norauto.


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 22:54 
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:mb:


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 22:59 
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Bon bad news, en reentrant du taf à l'accélération un bruit de soufflerie dans la voiture :( , j'espère que c'est juste une durite de mal fixée ou de percée et non le turbo ...

Merci Djgillou


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MessagePosté: 23 Jan 2013, 08:04 
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Pourquoi s'emmerder avec le contour puisque j'ai aussi une sline OEM ..... Après le problème reste le même; celui de se rencontrer :idea:

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MessagePosté: 28 Jan 2013, 23:42 
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Bon verdict pour le bruit de soufflerie, un durite de fissurée à proximité du turbo, ouff c'est pas le turbo, c'est déjà sa !

Décidément, je continue avec la malchance ...


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 14:35 
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Petit up de mon A3, les jantes devrais bientôt changer, fini les RS6, et bonjour les RS4 à condition de vendre mes RS6 (OEM) ! :heu:

Je pense les prendre sur LD Prestige, je n'ai vu aucun commentaire négatif même si sa me fait un peut C**** de ne pas rester sur des OEM


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MessagePosté: 21 Avr 2013, 14:40 
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Petite photo de la durite percée en 2 points

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MessagePosté: 21 Avr 2013, 14:54 
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pour éviter sa

une seul solution !!

faut faire comme moi :wink: démontage tout les 6 mois ou un ans des durites , nettoyage , et graissage inter exter pour les nourrir

serte la merde si colle un peut mai au moins elle se déchire pas :wink: :wink:


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MessagePosté: 22 Avr 2013, 19:15 
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C'est noté ! j'y aurai jamais pensé, merci


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 21:14 
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Bon j'ai trouvé un contour de calandre chromé :soleil:
Deux sorties chromé seront montées ce week si j'ai le temps
Par contre je désespère de vendre ou échanger sur le bon coin mes Old RS6 en 18 pour les remplacer par des RS4 :fchier:
Niveau tarif 850€ avec pneu usé 50 et 60 %, c'est peut être un peu chère ?? :idea: sachant que c'est des origines et non des répliques sans aucune rayure !!


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 23:35 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 16 Sep 2012, 11:20
Messages: 141
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Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Tout d'abord belle a3, avec 2 options que je t'envie le Bose et le gps ^^

En revanche le truc qui me fait peur, tout comme toi j'ai un bkd (enfin j'ai la voiture dans une semaine) et tout comme toi il est de 2007 et toujours ce pb de culasse ça me fait vraiment peur cette histoire !! Je croise les doigts...


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