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Ça m étonne pas, c est aussi le défaut que j avais quand ma culasse était fissurée ( cylindre 3 pour ma part ).
En fait le LDR passe dans le cylindre avec le gasoil donc le cylindre à des ratés

putain sa fait mal cette merde
Bonne chance et courage !

j'ai aussi changer la culasse , elle a 4000km aujourd'hui et j'en ai eu pour 1000 euros mais montée par moi , je l'ai acheté a une société spécialisé culasse .

je n'ai pas de garantie mais c'est pas grave .

J'en profite pour demander, quand vous cherchez les erreurs au VAGcom, c'est en faisant un autoscan ??

oui, ou sinon tu peux faire calculateur par calculateur

Merci pour la réponse
Je me demandais si j'avais fait la bonne manip, car je n'avais pas d'erreur

moi non plus aucune erreur au vagcom

c pas non plus un fait anormal

ça me conforte dans l'idée que le changement de culasse va me rêgler tout mes problèmes. Good newz
Par contre bad newz pour ceux qui ont les mêmes symptomes...

Heureusement que ce n'est pas anormal, mais ça m'a fait douter un peu

C'est comme même bizaree j'ai un bkd de 2004 et j'ai vraiment aucun problème, j'en suis a met 135000 km j’espère pas de mauvaise surprise..

heureusement ce n'est pas 100% des bkd qui sont touchés
il faut vérifier le N° de culasse

Faut tous démonté pour le voir, ou il se voit bien ?

ici entouré en rouge

Je regarderais sa a la prochaine vidange pour l'instant je vais prié pour pas retrouvé cette référence sur ma culasse !!!!

A priori ya pas de règles effectivement.
Ma culasse aurait laché à 175000 donc bon (si c'est pas avant d'ailleurs)...

non pas du tout la reprog a juste terminé les pièces déjà morte

oui elle en chier au démarrage pour prendre les premier tours

non juste la culasse
quand je vois comment sais monter , j'aurai du même me le faire !!! jsuis dégouter après faut pas se loupé a la distri , sinon sais de la rigolade cette merd....











on ne vois pas la fissure sur la photo



exactement j'ai eu le même ressenti



non sais trop long de faire comme ça surtout sur des vieux calculateur qui non pas de bus can

tu va sur : application > liste gateway > choisir > départ



regarde aussi :
quand tu et en face de ton moteur , tu regarde au dessus du coté droit de ton collecteur d'admission ( dessous la fixation en plastic de tes petit tuyau en alu ) il la aussi les num



v 125 ou v 133 dommage !!!!!

Moi j ai V150 je suis sauver ??????

V150 oui c'est bon

il ne faut pas avoir V125 et V130 il me semble

Pas mal les photos sa nous montre un peu comment et notre moteur a l’intérieure ...

Ouai mais c'est comme même compliqué a faire je pence gillou pour tous revissé respecté les forces enfin moi c'est pas un truk ou je me lancerais tous seul !!

Loebi v130 ou v330 packe gilou a dit v125 et v330

tu as raison blacka, c'est v125 et v330.

Merci les gars bon c est cool si j peux passer à travers

allez champagne romain

Bon si je vois pas c'est référence sur ma voiture, je paye le champagne au rasso nationale !!!

c noté

Par contre si ya la référence vous me payez la culasse ?

Par contre si ya la référence vous me payez la culasse ?