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je te donne plus d'idée toi, trop les boules de pas pouvoir le faire apprends moi mon amis apprends moi à souder comme toi !!!

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

MDR de toute façon j'avait prévue de le faire , pour supprimer toute les durites de merde qui gonfle comme des chambre a air

manquer juste la motiv bon la je l'ai toujours pas mais je suis obliger

vtffdtc, tmtc

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Bon Surf sur A3F..

si je traduit bien ça donne ça ??

Va Te Faire Foutre Dans Ton Cul , Toi Même Tu C'est




ok pas de suprèsseur EGR

Je pense que le début de la traduction est bonne

Mais la fin doit plus ressembler à Toi Même Tu Sais

un detail ça


petite réalisation de la journée me reste plus qu'a faire les fixations et l'autre partie de l'admission

je vous dit même pas le bordel pour adapter cette merde pfffff

Une réalisation encore parfaite ! On en attendait pas moins de ta part

Quand tu dis que tu vas mettre des photos du blague pas avec ce nombre de photos on pourrait presque se ballader virtuellement dans les entrailles du moteur

Encore du bon boulot super propre, tu pense que ca tournera quand ?

mdr le ouf

Drogué va !! Je vais finir par commander une ambulance pour venir te chercher à dom', faut te faire soigner mon Gillou, laisses toi faire çà va bien se passer

Superbe boulot, tes soudures sont vraiment belles... Tu les fais avec quoi?

tu est un grand fou

pour ton travail

C'est beau tout ça !
Et ça apporte quoi au moteur les durites qui ne se dilatent pas ??

Je me suis toujours poser une question....

Pourquoi tu te lance pas dans un petit prototype?

Sa serai sympa ^^

comme ça tu voit comment et fait le moteur


baiiiii la j'attend la commande d'oscaro que j'ai commander samedi dedans y'a tout les filtres , bouchon de vidange , soufflé de cardant , débitmètre

une fois que j'aurait tout ça , je remonte le cardant , pare choc et capot

après faut que je me trouve un moment pour aller chez GT turbo online pour ne les durites pour raccorder le turbo

a oui et j'ai toute ma ligne d'échapp en refaire aussi pour la passer full inox en 60,3 minimum

je vais me la décimé sur solidworks cette semaine pour avoir tout les angles pile poil

a mon avis elle tourne pas avent fin de semaine milieux de semaine prochaine




on m'aura jamais je cour trop vite



merci

avec les pieds et un peux de patte a modelé non lol au TIG bons-plans-forum-f47/soudeur-tig-sur-acier-et-inox-t10935.html



déjà moins de chance que tes durites pète , et puis j'ai était obliger pour adapter le turbo car je voulez pas avoir le même problème que kaktuss avec la durite qui touche celle de clim

a oui et pour avoir aussi un bon diam plus gros que celui d'origine et partout pareil



mdr monster garage sa sera dans ma future maison et la ça va chier

Merci de la réponse

Ah oui il reste encore pas mal de boulot mais le plus dur est fait je pense
Video du premier démarage ?

irréel ce que l'on peu voir sur ce post! un travail de fou comme à ton habitude!

je réverai d'avoir une ligne full inox faite par djgillou ^^ !!

ouaiii y'a encore un peu de remontage avent de la sortir des rampes

je peu plus rien faire la pour l'autre coté de l'admission j'ai pas le tube qu'il faut j'en demanderait a mon boss demain

et après la commande toujours pareil j'attend

baiii le moteur il tourne je vois pas a quoi va servir une vidéo et puis au premier démarrage je vais plutôt voir si tout va bien et purger mon LDR avent de faire des vidéo



attend j'arrive avec une aiguille

à l'occase quand je descends dans ton pays jte fait signe!

pas de souci




bon la suite en attendant tout le reste de l'admission et les pièces

fixation du tube au moteur ( la durite de raccordement au turbo et provisoire ) le temps que j'en achète une en silicone bleu tuning

olalalala le bruit qu elle va faire!!!!!comme ca va envoyé du carbon poalalala

parfait ton avatar gilou

Tes pièces maison ont quand même une sacrée gueule !