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Tu trouvera tout ça dans la rubrique référence.

ok super merci

lol j'ai appris hier qu'un BR-Performance ouvrait le 17 septembre, à 10min de chez moi... je passe à côté tous les jours pour aller bosser...
je vais peut-être me laisser tenter!

la chance!!!!

Moi je vais devoir me tapper 4h de route aller 4h retour pour aller reprog la mienne...

aie! pas cool :/

Mais bon avec ce que j'ai de prévu à la reprog, je pourrai presque rentrer en volant

Au fait tu t'étais qualifié pour la finale quand tu étais allé à l'Audi Endurance à Nogaro? En fait, tu as couru contre un pote et son père qui se sont qualifiés! Par contre mon pote a eu un grave accident avec son T-Max et c'est pas dit qu'il soit remis... Les boules pour lui!

Ah pas cool

Non j'y suis pas allé au final je me suis désiscrit car j'ai acheté la A5, c'était quand même 1000€ pour une journée, donc j'ai préféré garder cetet somme pour la voiture...

Reprog Stage 1 faite chez BR Sud, et problème détecté avec ma boite à air K&N (je m'en doutais un peu, c'est moi qui leur ai dit de regarder).
Apparemment j'avais un bridage de -5HP et -12Nm par rapport aux 175HP et 380Nm visés, alors qu'en carto stock, j'étais bon à 140HP/326Nm.
Du coup je suis repassé en boite à air stock et j'ai pris un filtre BMC. Résultat, 177HP et 386Nm.
Bon après, c'est bizarre car avec la K&N, sans reprog, j'étais à 196 à 3200trs/min alors que là, je suis à 180 (avec plus de vent je pense) au même régime.
Par contre, à bas régime la K&N ne me donnait pas vraiment satisfaction...

Après, il va falloir que je regarde car tout le monde me dit que ma butée fait trop de bruit, alors que Darkside et Loba disent tous les deux que c'est normal d'avoir un bruit ou des vibrations au point mort et à bas régime, alors comment savoir? Le mécano de BR m'a dit de voir si en réglant la tringlerie de la commande de vitesse ça n'améliorait pas les choses. A voir donc.

Note de Darkside Developments concernant leurs embrayages renforcés simple masse:


Note de Loba Motorsport concernant leurs embrayages renforcés simple masse:


Sinon ce week-end, je vais en accompagnant à la 3ème Edition de l'Audi Endurance Expérience, ça devrait être sympa

Héhé, salon de massage et bar à coktail au programme pour toi

Pas de massage pour moi, j'ai fait trop d'activité pendant la journée
Pour mon bruit de butée, le mec de LOBA m'a dit qu'il n'y avait rien d'anormal selon lui.

Un petit résumé de mes dernières acquisitions:

Calandre S-Line BlackShadow OEM neuve (226EUR livrée, et avec le support de plaque - Ebay.de)


Becquet S-Line SportBack OEM occasion (140EUR livré depuis la Pologne, feu stop fissuré sur un côté et recollé à la super-Glue)




Next: jupe arrière + diffuseur S3 SportBack

Que de bonne modif !!

de bonnes petites modif par ici

Vraiment pas chère ton becquet !!!!!! Belle modifs !

Tu l'a eu ou le becquet ?

encore moins cher que l'italien !

Hehe maaat, j'ai fouillé très très fort sur internet et j'ai trouvé un polonais qui le vendait. Je lui ai même payé 10EUR plus cher que ce qu'il en voulait.
Je lui ai envoyé un message avec google traduction et ça l'a fait, mais je t'avoue que ça a été un peu sport
Style j'ai dû faire un virement sur le compte d'une inconnue car il n'avait pas Paypal et vu qu'ils sont pas à l'euro, j'ai donc du passer par une copine au mec, enfin bref... Moyennement rassuré d'avoir mon truc mais à la fin je l'ai eu et sans aucun problème!
Super sympa le mec, il baragouinait un peu d'anglais donc on a pû échanger correctement et surtout son packaging... OMG!!
J'ai jamais vu ça, il pouvait se prendre une torpille le paquet que le becquet aurait jamais bougé lol. Genre le gars a mis 2h30 à faire le colis, qui faisait environ 10 fois le volume du becquet, sans exagérer!
Acheminement en 7-10 jours pour 30EUR je crois, un truc comme ça

Sincèrement je crois que j'aurai pas pu payer sans sécurité lol mais c'est cool !! Ta eu une affaire en or

Tu veux pas le vendre par hasard ???

trouve moi un becquet RS3 OEM pas cher et je te le vends

bon ben paie ton changement de batterie au retour des vacances, elle a pas aimé les 3 semaines sans rouler. J'ai pas fait recharger car elle donnait déjà des signes de fatigue depuis 2 mois... et ça après seulement 2 ans lol - marque daubée mise par l'ancien proprio juste avant de la faire reprendre, et en plus d'après le mec de Midas chez qui j'ai la nouvelle, elle était un peu sous-sizée en ampérage, donc voilà.
125EUR le 3 janvier, l'année 2014 commence bien

Comme dis par texto il te manque une ligne à ta liste de modif et pas une petite et peut être une deuxième voir une troisième
Elle va être top ta Nabila mdr!

hehe à ce qu'il parait elle est en dep' donc va falloir que je lui remonte le moral avec quelques nouvelles pièces

Tu as trouvé le bon remède alors

Mes dernières acquisitions enfin à la maison. Merci à Manu94 pour le bon plan
On a bien galéré pour pouvoir faire partir ça mais finalement tout est arrivé à bon port

Volant Méplat Multifonction S3 avec Airbag


Pare-Choc+Diffuseur de S3 SportBack+Pack PDC (Capteurs de recul et faisceau)


Sinon petite question concernant mon becquet, j'ai viré l'ancien adhésif au rabot (en y allant prudemment tout de même) mais il reste quand même des résidus.
Un petit conseil pour virer ça et faire ça propre avant d'en remettre du neuf?


Dernière question concernant mon PC S3. Sur mon PC actuel je n'ai pas de radars de recul. Manu94 m'a conseillé d'acheter un kit radar générique (genre un Valéo ou un truc du genre) et de le brancher sur l'alim des feux arrière. Y aurait pas un tuto par hasard pour savoir où et comment ça se branche?


Il me manque encore quelque trucs avant de passer en carrosserie mais plus tellement en fait. J'ai hâte d'en finir avec tout ça

Salut Bertrand,
http://www.a3forum.fr/tutoriaux-8p-f44/montage-des-radars-de-recul-t498.html

T'as bien avancé dis moi!

A+