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Oula y a du mouvement postal Ca sent la modif !!!!

Du mouvement international ouais

Ah carrément ! c'est koi qui vient d'ou?

Un colis d'Allemagne mais je sais meme pas trop ce que c'est, un kit de stationnement non?

yep, kit radar de recul 2nde pose OEM (au cas où je trouve la modif de JP51/Kufatec trop galère)

kW Street Comfort commandés.
Stage 2 chez BR Sud en préparation avec ligne Supersprint+défap: projeté après mon CT d'ici 2/3 semaines

Ça va envoyer du lourd par ici

Ha ouai du lourd .

Dommage super sprint niveau bruit et meilleur que la milltek mais niveau gain puissance ses le sens contraire

Supersprint meilleur en sonorité que Milltek?

Quand on installe une ligne, il vaut pas mieux attendre de la roder un peu avant de faire une reprog ou c'est juste pour le son qu'il faut roder la ligne

Milltek pas dispo officiellement pour mon modèle (modèle avec FAP)
Sinon y a moyen d'adapter on m'a dit à Marseille, mais c'est crados et ça me plait pas, donc je préfère mettre Super Sprint.
Vince, quand tu passes en stage 2 généralement tu fais tout d'un coup (reprog, filtration, ligne), enfin c'est présenté comme ça chez tous les préparateurs.

livraison de la semaine:

Ok donc c'est juste pour le son de la ligne qu'il faut la roder un peu avant qu'elle chante a 100%

Sympa les BDC S3

Propre les bdc
iLs sont déjà peit en plus

bas de caisse OEM? tu les as payé combien sans indiscretion?

pas de problème Nico, je les ai payés 500EUR FDP inclus (excellent état et complets), ce sont ceux qui avaient été mis sur les bons plans (ça fait 6 mois qu'ils y étaient et que je les suivais, d'abord à 550+FDP puis baissés ensuite à 480+FDP) et j'avais essayé de les gratter à 450EUR mais ça n'avait pas marché. J'aurais pu les avoir à 480EUR FDP inclus il y a 2 mois mais j'ai tardé. Ensuite,vu la rareté des BDC S3 SBK en excellent état ou neufs, et vu que j'en ai besoin assez rapidement pour passer en carrosserie bientôt, ben j'ai du payer le prix du vendeur (un ancien d'A3F bien sympa en passant).
J'ai calculé, en neuf (j'ai des reduc sur online-teile.com/audi), et en cherchant sur Ebay certaines parties, j'aurais tout eu entre 560 et 600 mais j'ai eu la flemme.
Vraiment c'est galère à choper! On ne peut pas dire que c'est une "affaire" mais vu l'état et les circonstances, je pense que je m'en sors honorablement.

@rider972: je fais tout repeindre mais j'hésite quand même entre les poser avant de faire la full peint' (impatience quand tu nous tiens), ou faire repeindre proprement tous les éléments avant de les monter (ce qui me parait mieux)... on verra bien

je sais que je suis pas doué mais ça m'a quand même pris plus de 2h cette histoire, à cause de la pédale d'accélérateur qui ne voulait pas venir.
bon au moins, le résultat est là!


pour le repose-pied de TT c'est en cours, quelques adaptations "custom" encore à faire, et pour finir, j'ai aussi le pommeau S3 à installer!

Pleins de modifs par ici ca fait plaisir !

la modif du jour (j'ai encore mis 1h30 ):

quand on n'est pas bon, on n'est pas bon

Sur AHW tu l'as chopé?
Le principal c'est que tu le fasse par toi même

non online-teile.com avec réduc
8P0 863 278 CCSZM Knopf 82,19 EUR

pour que tu le fasse par toi même

joli ce petit pommeau!!!!

Repose-pied TT 8J customisé et posé

Coupe de la cale en plastique et repose plus haut, recollage avec de la colle bi-composante, fortifiée avec du mastic polyester renforcé en fibre de verre puis recollage avec de la bi-composante
sur l'intérieur du creux et sur les bords j'ai utilisé du matic pour auto/bateau pour absorber un peu les vibrations au niveau de la cale


Ensuite, j'ai utilisé le mastic en multi-couche sur les rebords au niveau du haut du repose pied, car il est incurvé par rapport à celui d'origine donc il faut trouver un moyen de le caler pour le bloquer correctement en face du trou pour la vis et surtout pour que le bas ne fasse pas de jour (notamment en bas à droite). Pour cela j'ai dû aussi modifier légèrement le côté inférieur droit à la pince puis en limant pour faire propre et pour ne pas que ça coince au niveau ajustage (en bas à gauche la courbe rentre vers l'intérieur).


De profil, ça ressemble à ça (la vis appuie sur mon rebord en mastic en haut et le repose pied est bien plaqué en bas donc pas de jour en bas)


Donc ça donne ceci avant pose


Et cela après pose (On voit juste marque de l'ancien sur ma vieille moquette mais de plus haut, on ne voit rien):