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J essayerai meme si je m ai pas le matos adapter

ton tel en mode vidéo un bon coup de double face sur le diffuseur juste à coté des sorties d'échapement et c'est parti!!

on piquera plutot une gopro a quelqu'un lol

Bon après avoir pas mal galéré en mode manouche style ^^. mais la flemme de demandé la fosse au beau père.

voila le résultat, tout se monte bien, juste à finir de régler la sorti car le silent block de gauche est un peu fatigué, je n'ai pas de rilsan sur moi pour lui appliqué une pression, cela sera fait demain.

Je n'ai pas encore conduite avec la ligne, âpres sans dé catalysé ( pour le moment ) sur un diesel je ne m'attend pas à une grosse différence, c’était surtout pour virer les sorti coudé le catback et avoir une ligne neuve.

Sympa ... donne nous vite ton ressenti

Pas de soucis. Je vais bosser ce soir. Donc je donnerai mes info en fin de soiree.

Niveau puissance effectivement je pense pas que ça te change quoi que ce soit, mais niveau sonorité ça sera surement plus sympa non ?

A je parlais pas de puissance, si je veux des chevaux en plus j'irai voir le sorcier du 77, non je parlais de la sonorité, je m'attend a un peu plus mais cela va rester feutré , avec le décata sa sera pas pareil je pense

je vous en dirai plus ce soir vers 21h30 quand je serai arrivé au taf, j'aurai fait mes premier tour de roue

Bon premier tour de roue pour aller bossé donc pas franchement le couteau entre les dents ^^.

Voiture chaude et ligne qui à 20 km à son actif ^^

Sonorité plus marqué que d'origine ( faut pas grand chose ^^) , petit crépitement, bruit d'une soufflerie typique des turbo, sonorité métallique.

La ligne dois se rodé aussi, a voir après en full décat et reprogrammé, je pense que sa changera la donne.

conclusion, petite sonorité sympa à l'acceleration mais passe partout en conduite cool, aucun bourdonnement dans l'habitacle.

Cool alors !

je te dirai oui

Pour 800 euros une milltek ca me ferai chier ce resultat, mais pour 200 balles, j'ai une petite sonorité , une ligne inox en 63 et une double 76mm en sorti bien plus sympa que le crachoir du tdi normalement

Après presque 500 km de plus, la ligne se libère un peu plus, la sonorité est un peu plus présente, la suite quand je ferai decata + reprog sorcier ^^, ca devrai souffler un peu plus dans l'inox ^^

parfait!

Merci

up , 12000 km de plus.

Pour les news, madame est passé une jante 17 avec 4 michelin alpin A5, je sais pas si je garde les jantes d'origine ou je les vends.

Sinon le catback à été démonter, les sorti d'échappement était vraiment trop grosse à l’arrière ( comme elle était pas bizoté et la sonorité sans décata n'est pas franchement au rdv ).


Sinon on arrive au moment de l'entretien, je suppose qu'il faut un vag com pour enlevé la clé entretien sur nos didi

J'ai vu dans els bon plan un rns-e 192 à 280 euros, ca reste une bonne affaire selon vous ? les dernières carte on les trouve facilement ? je suppose qu'il faut aussi le vag com pour bien le configurer ?

Quelqu'un en région parisienne pour m'aider au montage , merci a vous

Bon je continue mon monologue.

j'ai laisser tomber le rns-e pas cher, etat moyen disque pas sur d'etre encore utilisable. je vais surement prendre un poste sous android plutôt .

Quelle utilisation auras-tu de ton potentiel poste ?

Bien que je le trouve au top, le RNS-E reste assez limité et ne convient pas à bon nombre de personne.

Musique via bluetooth, téléphone via bluetooth, gps , et si android, odb wifi pour torque si j'envisage prépa gros turbal

Ben déjà rien que ton premier critère, musique via bluetooth, ce n'est pas possible sur le RNS-E.
Ensuite si effectivement tu envisage un changement de turbo et donc Torque, autant partir sur un poste sympa sous Android.

Merci pour ton avis, je ferai une demande au papa noel lol.

Sinon j'ai recu mes h7 à led en 6000k, ca fonctionne bien même avec des feux non lenticulaire, par contre à moi la joie des erreur odb, fait chier de devoir faire un branchement avec une résistance alors que c'est ci simple de brancher les led à comparé au kit xenon

des photos vont arriver pour illustrer

la photo reflet un bleu mais en réalité sait bien blanc