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Pas de projet... Voiture en vente car legers soucis financiers... On verra si je les geres... Pour ton plafonnier, sans soucis... Dit moi quand..

Ouaip' on se tient au jus comme dit . Par contre pas cool pour le reste, on a tous nos mauvaises passes, en espérant que tout s'arrange pour toi ça serait dommage quand même..

Salut a tous et toutes.

C est avec tristesse que je vais me séparer de ma petite A3...
Les temps sont durs et n'ayant jamais fais d'emprunts pour mes plaisir automobiles, il est tant de la revendre car c'est la crise pour tout le monde!!!

Je resterais sur ce forum quoiqu'il arrive car c est sur celui ci que j'ai apssé le plus clair de mon temps...

JE retourne au sources et je vais me rachter une voiture bien mons chere qui sera le meme modele que ma premiere allemande...

Une VW Golf IV TDI 130 Match II...
Un bref instant de retour aux petits prix... Et qui sais... Pourquoi pas faire peter un S3 quand les temps seront plus propices!!!!

Ici, Ici, c'st le fofo A3!!!!!
J vous kiff tous les audi-istes...

Dommage que tu te sépares de ta belle Audi ...

Mais dans la vie il y'a effectivement des priorités, la roue finit toujours par tourner !

A plus !

Salut les amis Troyens ^^

Superbe ton A3. Je viens d'en acheter une pour ma femme. Un ambition luxe de 2008 avec GPS, Toit ouvrant , etc......

Beaucoup de modifs que je souhaiterais faire.

Re salut a tous mes amis A3istes!

Bon alors si vous vous souvenez, ma petite est partie. PEtit probleme financiers donc retour a la case départ avec le meme modele que dans ma jeunesse, une Golf IV TDI130 match II

Voila pour les présentation a l achat:

23/10/2013: ACHAT!!
Elle comptabilise 142.000km et n'a eu qu'un seul propriétaire.
Pour l'histoire, ce couple a acheté la voiture en octobre 2003 et a toujours dormis dans un garage, sieges protégés par des housses (déhoussés pour la vente), avec 2 épaisseur de sur tapis. La voiture a été suivie par VW en concession des son premier kilomètre.

Voila quelques photos du vendeur








J avais déja plein d'idées en tête pour lui redonner du peps.

Déjà réalisé:

-Désiglage
-Pose de l'essuie glace MKV (24.99€ eBay)
-Pose du pédalier alu (73.69€ eBay)
-Pack led interieur + H7/H1 + veilleuses led (34.99€ eBay)
-Leds orange pour les répétiteurs latéraux (1.45€ eBay)
-Changement du soufflet de pomeau (14.95€ eBay)
-Instalation du commodo de régulateur de vitesse (mais toujours pas raccordé car galére pour branchement... d'ailleur, HELP car j'ai du mal avec le tuto et surtout du mal a retirer le cache sous les essuie glace ) (59.95€ eBay)
-Pose de film 15% LLumar par un centre de pose professionnel (300€ car promo)
-Instalation bloc led sous portières avant (14.95€ eBay)
-Instalation bloc led au dessus des pieds conducteur et passager (14.95€ eBay)

Bloc Led au dessus des pieds et sous portières avant:




Montage des jantes R32 8x18.
Nettoyer au Cif, à la lessive liqidue et à l'éponge...




Avant:


Après:




En profiter pour peindre les étriers avants / arrières avec le kit Foliatec Rouge Rosso






Poser et cabler les HP arrieres et passer
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Et pour finir, passer les blocs de feux arrieres en tout led




Pour les étriers, rien de compliqué mais 3 couches quand même!!
Pour les HP non plus, rien de compliqué mis à part le branchement. Vu que j'ai un poste beta (uniquement sorties avant), je me suis repiqué à l'aide d'attache cable rapide pour ponter le canal droit avant//arriere et le canal gauche avant/arriere.
Et sans mettre de tweeter, j'en ai presque l'impression d'avoir un caisson tellement les basses sont profondes (Entretoises et HP Phillips d'origine)

Pour finir, je me suis mis sur le montage des leds sur les blocs arrieres. Rien de compliqué du tout. Faut il encore réflechir pour le montage des resistances indispensables pour les clignotants et feux stop.
J'ai tout simplement monter un bout de cable sur le cable du pin n°5 (le marron = masse) pour avoir une masse plus longue pour pouvoir y attache des attache cable rapide sans galèrer.
Sachant que les clignotants marchent sur un circuit fermé droite / gauche, une resitance par coté suffit.
Pour les feux stop, c'est indispensable car sinon, ca met le petit bordel entre les led de feux stop, le 3eme feux stop...
Donc la aussi, le système électrique est en boucle fermée pour les feux stop droit, gauche et 3eme feux stop donc une seule restistance suffit.
J en ai donc utilisé 3. (Resistances 50W / 6 homs)

Feu arrière gauche:


Feu arrière droit:


Schéma de cablage pour les feux arrières tout led:


Je ne sais pas si le tuto éxiste ou si même des Golfiste avaient déjà fait cela.
Les 3 resistances ne sont pas amenées à beaucoup chauffées (Cligno et feux stop) donc aucune crainte ou raison que ca chauffe, fonde ou brule...
Led et resistances m'auront couté 51.12€ (4 led clignotant 15.46€, 6 led 80 SMD 20.28€ et 8 resistances 15.38)
Voila. Il ne me reste plus qu'à m'occuper du becquet de toit arriére et elle sera déjà pas mal cette petite Golf

La petite vidéo qui va bien. Ne faite pas gaffe a ce que je dis.. C'est un pote qui manipule les pédales pour illustré cette magnifique séquence







Voila pour le gros du travail.

J'ai installer un Car Link avec prise Aux et Ipod car le son radio ou un seul CD ca me gavais...

Dommage pour ton a3 l'ami mais félicitation pour ta golf très propre et super le travail fait dessus :p

Très belle ton audi dommage de t'en etre séparé .. Et ta golf tu a été la cherché chez moi ^^ je la voyais souvent garé ici

bonjour,
j'arrive pas à enlever mon ampoules d3s j'ai beau le tourner dans tous les sens ça ne sort pas !
je tourne a gauche sa ne veut pas sortir!!je pense que je vais le casser si je continue!!

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A3Family tout un état d'esprit

Je veux pas dire, mais le mec n'a pas posté sur son garage depuis 2013 et n'est pas venu sur le forum depuis Aout 2015, je pense qu'il ne continue plus sur le forum Ju'

Je suis toujours la messieur.
Je n ai plus la golf et je suis meme passé sur une francaise pour tout vous dire..
Mais je suis bel et bien toujours la