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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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rider972
MessagePosté: 08 Oct 2013, 15:57 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Encore une question
Quand on decata on es obligé de faire une reprog de suite?
Parceque niveau finance c'est chaud et le decata me tente de ouf jpeu plus attendre
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 08 Oct 2013, 16:02 
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+ 1 pour le débaguettage :)
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rider972
MessagePosté: 09 Oct 2013, 08:49 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2004
Loool c'est quoi le debaguettage mdr
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:07 
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Autre Audi Autre
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Ouh pinaise j'ai posté dans le mauvais garage!!! mon ordi a du bugger sur ce coup là!!!! :lol:

Je parlais d'enlever la baguette chrome d'un coffre de sportback! :lol:
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xs3mt3ckx
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:16 
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rider972 a écrit:
Encore une question
Quand on decata on es obligé de faire une reprog de suite?
Parceque niveau finance c'est chaud et le decata me tente de ouf jpeu plus attendre


Tes pas obliger de faire une reprog directement aprés une décata :non:
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rider972
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:19 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Ok pour la baguette moi j'ai déjà enlevé lol
Merci ws3 donc fin du mois ou mois prochain decata :heu:
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:21 
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+ 1 sur A3 tu peux rouler décata sans faire de reprog ! Sur les voitures ou le fap et le cata sont dans le même tube, il faut reprogrammer quand tu vides ce tube pour déprgorammer les régénérations du fap mais sur A3 tu es tranquille! :D

En plus en 2004 les fap c'était pas encore à la mode...
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xs3mt3ckx
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:22 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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j'ai une 2008 et c’était toujours pas a la mode le Fap ^^ donc pas de souci pour roulé décata sans reprog
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:24 
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En faite tous les moteurs 16s sont normalement sans FAP

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lord-of-the-rings
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:27 
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sauf les malchanceux qui ont des modèles avec l'option FAP alors qu'ils n'étaient pas encore obligatoires à ce moment là... :(
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xs3mt3ckx
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:38 
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Vraiment une belle me*** ce fap, sa pue, sa fait un vieux bruit quand sa ce régénère, et en plus de ça sa fait perdre de la patate ^^ Tous ce qu'on ne veux pas quoi
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:44 
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ouais enfin quand tu l'enlèves ta voiture se transforme en vrai locomotive!!!!!! :mrgreen:
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rider972
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:53 
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Piiiiiiire en poulpe mdr
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 09 Oct 2013, 09:56 
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Mdr c'est à peu près ça lol
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xs3mt3ckx
MessagePosté: 09 Oct 2013, 10:01 
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Héhé carrément
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MessagePosté: 06 Nov 2013, 16:50 
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Salut les copains
Petite nouveauté de vendredi dernier
Le decata effectué chez mtr Motorsport voici une tite vidéo
Le son n'est pas top sur la vidéo mais bon se vous fera un aperçu

http://www.youtube.com/watch?v=B7PxWtlnZRA
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91carats
MessagePosté: 06 Nov 2013, 16:56 
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c'est déjà pas mal je trouve :hop:

tu as fais reprog' dans la foulée :idea:

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rider972
MessagePosté: 06 Nov 2013, 17:08 
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Merci ju mais pas encore car pas les sous c'était budget decata et encore c'était juste mais j'en avais marre d'attendre loool

Sinon petite question
C'est bon ça pour du renforcé :?:

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... h-kit.html
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91carats
MessagePosté: 06 Nov 2013, 17:14 
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alors là il faudrait laisser les chefs (Kaktuss et Pap) répondent pour pas dire de bêtises cyp

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rider972
MessagePosté: 06 Nov 2013, 17:26 
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Ouai je les attends :heu:
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MessagePosté: 06 Nov 2013, 18:43 
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C'est pas celui là qu'ils vendent aussi chez BR ?? :idea:

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rider972
MessagePosté: 06 Nov 2013, 18:52 
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C'est ce que j'aimerais savoir parcequ'il vaut le coup là
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Nov 2013, 21:02 
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S de Juil 2007
salut,

si c'est celui la, mais attention le prix est en Livres Sterling et faut rajouter 20% de Taxes.

sinon oui c'est good, par contrele Bi-Masse je sais pas combien de temps il va durer

Edit : avec la butée, 750£ + 20% de taxe ca fait 900£ soit en euros environ 1050€ + frais de port a 20 ou 30€

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rider972
MessagePosté: 06 Nov 2013, 21:22 
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A ouai chooo sa monte vite les 20% :grrr:
Le simple masse fait trop de bruit à l'arrêt j'ai peur pour la boîte
Et papouf et grodada on un bi masse et sa à l'air de tenir
Donc je suis en pleine réflexion :idea:
En tout cas merci les copains
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rider972
MessagePosté: 12 Nov 2013, 16:42 
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Salut les copains je reviens vers vous pour savoir
Quel câble iso il me faudrait car je veux passé au pioneer sachant que j'ai un concert 2 d'origine
J'ai fait des recherches sur le forum mais il y a trop de personnes qui ont commandé des cables iso différents et pour la plupart il y a eu des modifs à faire :(
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