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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:48 
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nicolas a écrit:
je parle de vous :) avec vos reprogamation grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr je veux des soussssssssssss


joue au loto
change de taf
tu fais quoi comme boulot ?


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:52 
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nico s-line a écrit:
:hello: je voudrais avoir ton avis sur la reprog par rapport a l'origine car je suis tenter d'en faire une merci


:hello: Comme le dit Loebi "c'est que du bonheur" après une reprog, si tu respects ta belle dans les révisions, le temps de préchauffage avant d'envoyé et aussi la façon de la piloter, tu auras aucun soucis à avoir + 1
Avec un 170cv tu as déjà de quoi faire, mais as tu déjà bien exploité la puissance de ta belle avant de prendre cette décision ?

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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:53 
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je suis peintre en bâtiment mais j étais embauché j ai démissionne pour habiter sur Montpellier!!
je fait beaucoup d intérim ,en essayant de trouver une place fix!!


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:54 
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Marcotic92 a écrit:
nico s-line a écrit:
:hello: je voudrais avoir ton avis sur la reprog par rapport a l'origine car je suis tenter d'en faire une merci


:hello: Comme le dit Loebi "c'est que du bonheur" après une reprog, si tu respects ta belle dans les révisions, le temps de préchauffage avant d'envoyé et aussi la façon de la piloter, tu auras aucun soucis à avoir + 1
Avec un 170cv tu as déjà de quoi faire, mais as tu déjà bien exploité la puissance de ta belle avant de prendre cette décision ?


fait plaisir de te voir sur le fofo!!le retour de marco!!;)


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:55 
nicolas a écrit:
et bien tu sera pas loin d un petit 200 chevaux ;)(bande de veinard)


Un bon 200 :mrgreen:


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:55 
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:hop: :bisous:

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MessagePosté: 08 Oct 2011, 13:57 
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nicolas a écrit:
je suis peintre en bâtiment mais j étais embauché j ai démissionne pour habiter sur Montpellier!!
je fait beaucoup d intérim ,en essayant de trouver une place fix!!


pourtant dans l'artisanat ca chome pas

attend je t'envoie 1 MP


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 14:31 
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Benoît a écrit:
nicolas a écrit:
et bien tu sera pas loin d un petit 200 chevaux ;)(bande de veinard)


Un bon 200 :mrgreen:


Tout dépend de ce qu'elle sort en origine, moi au lieu de 170, elle en a sorti 161 cyp ...
Le meilleur rapport reprog/prix/perfo c'est le 140 :mrgreen:
LE 170 c'est 30cv max, tandis qu'avec le 140, on montes de 40 à 45cv...
Perso, un peu décévant le 170 je trouve...


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 15:23 
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Comme le dit Loebi "c'est que du bonheur" après une reprog, si tu respects ta belle dans les révisions, le temps de préchauffage avant d'envoyé et aussi la façon de la piloter, tu auras aucun soucis à avoir
Avec un 170cv tu as déjà de quoi faire, mais as tu déjà bien exploité la puissance de ta belle avant de prendre cette décision ?

oui ya pas de soucis pour le respect elle a le droit au soin :D temp de chauffe et j'ai vu aussi on peu meme avoir la temperature de l'huille s'ai pas mal sa au moin on s'ai vrement si l'huille et a bonne temperature.
oui je l'ai deja bien exploter sa roule vrement bien mais le truk s'ai que ces lineaire on voit l'aiguille monter mais sans trop ressentir la puissance


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 15:51 
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nico s-line a écrit:
Comme le dit Loebi "c'est que du bonheur" après une reprog, si tu respects ta belle dans les révisions, le temps de préchauffage avant d'envoyé et aussi la façon de la piloter, tu auras aucun soucis à avoir
Avec un 170cv tu as déjà de quoi faire, mais as tu déjà bien exploité la puissance de ta belle avant de prendre cette décision ?

oui ya pas de soucis pour le respect elle a le droit au soin :D temp de chauffe et j'ai vu aussi on peu meme avoir la temperature de l'huille s'ai pas mal sa au moin on s'ai vrement si l'huille et a bonne temperature.
oui je l'ai deja bien exploter sa roule vrement bien mais le truk s'ai que ces lineaire on voit l'aiguille monter mais sans trop ressentir la puissance


Ah chez moi c'est plus du tout linéaire avec le rajout de l'échappement inox et du carbonio...je dirais trop violent même !!
Faudrait que je mesure le 0 à 100... :idea: :mrgreen:


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 15:58 
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tarkan37 a écrit:
Le meilleur rapport reprog/prix/perfo c'est le 140 :mrgreen:
LE 170 c'est 30cv max, tandis qu'avec le 140, on montes de 40 à 45cv...
Perso, un peu décévant le 170 je trouve...


euh avec mon 105 j'ai pris 45cv aussi !
le rapport est tres valable aussi pour le tdi 105, qui est un moteur 1500€ moins cher a l'achat que le tdi 140 !
mais c'est vrai que le plus decevant c'est la reprog du 170, meme si ca apporte forcement un +


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 16:06 
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Oui Loebi, on me l'avait dit chez Shiftech, et Bruno me l'a confirmé lors de la pose du carbonio, le pire est le 170 en modif moteur...
Pour lui, l'idéal est le 140, juste entre les 2... :mrgreen:


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 18:59 
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carbonio????? moi j'ai le FAP aussi je voudrer metre le substitu mais bon pour la garanti sa crain un peu sa .
oui un 0 a 100 serait pas mal tarkan37 et avant de la faire je voudrais bien voir se que sa donne par curiositer sur un tdi 170


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MessagePosté: 09 Oct 2011, 10:22 
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Pour le substitut du FAP, Bruno m'a conseillé de ne pas le faire, vu le rapport prix/perfo, mettre 750 euro pour gagner 15 à 20 cv, c'est pas top, et il y a un risque qu'elle fume sans le FAP et le cata, pour les modifs moteurs je tourne la page et je laisse comme c'est
Par contre, l'échappement sans silencieux marche très bien, tube inox après le cata, je regrette pas du tout... :mrgreen:


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MessagePosté: 09 Oct 2011, 10:52 
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oui donc le fap restera a sa place :)
et aussi ya quoi comme options que l'on peut activer avec le VAG? car je conner un mek qui en a un


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MessagePosté: 23 Oct 2011, 18:42 
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:hello: Marc , comment Ca va ?
Juste pour te dire que Yoyo m a bien passe tes feux. Je te les garde au chaud :D


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MessagePosté: 23 Oct 2011, 20:19 
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Bien merci :hello:

Rendez vous à Guyancourt ou peut-être vendredi soir sur Herblay !! :hello:

Merci à toi David :bisous:

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MessagePosté: 24 Oct 2011, 09:41 
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De rien mon ami :wink:
Je ne suis pas dispo ce weekend donc c est pas possible pour Herblay.
Soit tu attends jusqu au rasso de Guyancourt ou alors si tu veux,tu peux passer les chercher chez moi
C est toi qui vois :wink:
A+


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 18:42 
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:hello: Marc

alors tu n'as toujours pas récupérer tes feux :?: :?:


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Salut Julien,
Je les récupères dimanche à Guyancourt !! :hop: grâce à Mr Grodada.. :merci:

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MessagePosté: 17 Nov 2011, 19:03 
bonjour marco ca va ?
tu me dit quand tu remonte sur chauny pour qu on puisse se faire une petite rencontre avec nos belle ;)


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il me manque ce marco!grrrr


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MessagePosté: 17 Nov 2011, 19:45 
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maintenant il est sur A1fofo.de :ptdr:


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MessagePosté: 17 Nov 2011, 19:50 
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:punition: :punition: :ptdr:


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MessagePosté: 17 Nov 2011, 22:00 
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johann a écrit:
bonjour marco ca va ?
tu me dit quand tu remonte sur chauny pour qu on puisse se faire une petite rencontre avec nos belle ;)

Salut Johann, ca va oui et non, un ulcère à l'estomac et un microbe :x et beaucoup de boulot !! :grrr:
Je suis passé à Chauny samedi soir dernier pour voir mes enfants, plutôt rapide mais je pense faire un rasso un jour dans cette région pour réunir l'île de France et le nord !! + 1
Merci bien Johann :wink:

nicolas a écrit:
il me manque ce marco!grrrr

Salut Nico, c'est gentil ce que tu dis là !! :bisous:
Je fais ce que je peux tu sais !! :oops:

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